Hwashin Co., Ltd. [和信] 2016年度 （12月止） 动向
业绩(合并) |
(单位：百万韩元) |
| 2016年(12月止) | 2015年(12月止) | 增减率(%) | 备注 | |
| 销售额 | 1,249,725 | 1,251,698 | (0.2) | - |
| 营业利润 | 46,163 | 19,196 | 140.5 | - |
| 净利润 | 48,217 | (24,566) | - | - |
合资业务
<中国>
-和信与中国海纳川在重庆市合资成立和信海纳川 (重庆) 汽车部件有限公司。出资比例为和信26%、北京和信汽车部件25%、海纳川49%。该新公司计划为2017年投产的现代汽车的重庆工厂供应零部件。(摘自2015年11月17日新闻)
-和信与海纳川在河北省成立合资公司—和信海纳川 (沧州) 汽车部件有限公司。出资比例为和信26%、北京和信汽车部件25%、海纳川49%。该新公司计划向现代汽车的沧州工厂供应零部件。(摘自2015年6月17日新闻)
奖项
-2017年1月，获得现代汽车集团的“优秀供应商奖”。
研发体制
-1987年8月成立技术研究所。
-主要负责产品设计、计算分析、新技术的研究、测试、试制、生产线工程设计、模具工艺技术研发等。
研发费(合并) |
(单位：百万韩元) |
| 2016年(12月止) | 2015年(12月止) | 2014年(12月止) | |
| 金额 | 35,111 | 30,216 | 24,844 |
| 占销售额比例 | 2.8 | 2.4 | 1.9 |
该公司产品配套车型
| 整车厂 | 车型 | 主要开发产品 | |
| 计划2018年05月 量产 |
现代（美国） | Santa Fe （开发代号：TMA） |
前端半模块 后横梁 后下臂 上臂 |
| 计划2017年09月 量产 |
起亚 | K3后继车型 （开发代号：BD） |
后横梁 后下臂 上臂 |
| 计划2017年09月 量产 |
起亚 | K3 Sport后继车型 （开发代号：BD） |
后耦合扭转梁轴 (CTBA) |
| 计划2017年09月 量产 |
现代 | i30 （开发代号：PD） |
后横梁 后下臂 上臂 |
| 计划2017年08月 量产 |
现代（印度） | RB520后继车型 （开发代号：HCI） |
中央地板 前围板 前横梁 后耦合扭转梁轴 (CTBA) 燃油箱 保险杠 踏板 热保护器 |
| 计划2017年08月 量产 |
现代 | 运动三厢车 （开发代号：IK） |
前横梁 后横梁 后下臂 上臂 |
| 计划2017年07月 量产 |
雷诺（印度） | 小型SUV （开发代号：HHA） |
前围板上杆 中心法兰 HVAC 通道安装支架 |
| 计划2017年06月 量产 |
现代 | 小型SUV （开发代号：OS） |
前横梁&下臂 后耦合扭转梁轴 (CTBA) 后横梁 后下臂、后上臂 |
| 2016年12月 | 现代（中国） | IDC (HDC 后继车型) |
前端半模块 后耦合扭转梁轴 (CTBA) |
| 2016年12月 | 现代 | IG (HG Grandeur 后继车型) |
前端半模块 |
| 2016年11月 | 起亚 | YB (UB 后继车型) |
前端半模块 后耦合扭转梁轴 (CTBA) |
| 2016年10月 | 现代（中国） | YC (RC 后继车型) |
前端半模块 后耦合扭转梁轴 (CTBA) |
| 2016年09月 | 大众 (巴西) |
AU371 | 前围板上杆总成 |
| 2016年09月 | 大众 (巴西) |
VW370LA | 前围板上杆总成 |
| 2016年07月 | 特斯拉 | Model X RHD | 制动器踏板总成 |
| 2016年06月 | 现代 | AE-EV (AD 纯电动车) |
骨架总成P.E 模块 |
| 2016年06月 | 北汽 | C32B | 前横梁 前下臂 后耦合扭转梁轴 (CTBA) |
| 2016年05月 | 北汽 | C50E | 后横梁 |
| 2016年04月 | 现代 | AD运动款 | 后横梁 后下臂 上臂 拖臂 辅助臂 |
| 2016年03月 | 特斯拉 | Model S RHD F/L | 制动器踏板总成 |
| 2016年02月 | 北汽 | C50E (小型乘用车) |
后横梁 |
| 2016年01月 | 大众 (巴西) |
VW237 (Saveiro) |
摇臂加强件 |
| 2016年01月 | 起亚 | YG (K7 后继车型) |
前端半模块 |
| 2015年12月 | 现代 (美国) | ADA (Avante UD 后继车型) |
前端半模块 后耦合扭转梁轴 (CTBA) |
| 2015年12月 | 现代 | HI (VI 后继车型) |
后拖臂 |
| 2015年10月 | 日产 | I2 | 前围板上杆总成 |
| 2015年09月 | 现代 | AD (Avante MD 后继车型) |
后耦合扭转梁轴 (CTBA) |
| 2015年09月 | 现代 (中国) | TLC (LM 后继车型) |
前横梁半模块 后横梁 后下臂 上臂 拖臂 辅助臂 |
| 2015年09月 | 北汽 | C51E | 后横梁 |
| 2015年09月 | 起亚 (美国) | JFA (K5 后继车型) |
前端半模块 后横梁 后下臂 上臂 拖臂 辅助臂 |
| 2015年07月 | 现代 (印度) | GS (GC) |
中央地板 前围板 前横梁 后耦合扭转梁轴 (CTBA) 燃油箱 保险杠 前围板横梁 热保护器 |
| 2015年07月 | 特斯拉 | Model X | 制动器踏板总成 制动衬块 PIN 总成 |
| 2015年06月 | 大众 | VW370 (Golf 第7代) |
支架 |
| 2015年06月 | 起亚 | JF (K5 后继车型) |
前端半模块 |
| 2015年06月 | 特斯拉 | Model S | 制动器踏板总成 制动衬块 PIN总成 夹子 |
| 2015年02月 | 现代 (中国) | LFC (YF Sonata 后继车型) |
前横梁半模块 后横梁 后下臂 上臂 拖臂 辅助臂 |
| 2014年12月 | Faurecia | B515 LHD (Ford Eco Sport, SUV) |
中心横梁 |
| 2014年11月 | 起亚(美国) | UMA (XM Sorento R 后继车型) |
前横梁半模块等 |
| 2014年10月 | 日产 | H79 F/L (日产 SUV) |
完整燃油管路保护器 |
| 2014年09月 | 现代 (中国) | GC (CUV) |
前横梁 后耦合扭转梁轴 (CTBA) 燃油箱 |
| 2014年08月 | 起亚 | UM (XM Sorento R 后继车型) |
后横梁 后下臂 |
| 2014年08月 | 现代 | IB (PB 后继车型) |
中央地板 前围板 前横梁 后耦合扭转梁轴 (CTBA) 保险杠 前围板横梁 |
| 2014年05月 | 现代(美国) | LFA (YF Sonata 后继车型) |
外侧加固件 后P/托盘 前·后横梁 |
| 2014年04月 | 起亚 | PS EV (Soul EV 后继车型) |
骨架总成P.E 模块 |
| 2014年03月 | 现代 | LF (YF Sonata 后继车型) |
前横梁 下臂 |
| 2014年01月 | 日产 | K2 | 燃油箱 |
| 2013年11月 | 现代 |
DH |
后下臂 后辅助臂 |
| 2013年09月 | 日产 | X11M | 燃油箱 |
| 2013年09月 | 现代 | BA (PA 后继车型) |
中央地板 前围板 前横梁 后耦合扭转梁轴 (CTBA) 燃油箱 保险杠 前围板横梁 |
| 2013年05月 | 现代 | TQ 4WD (Starex 4WD) |
前横梁 下臂 |
| 2013年05月 | 三菱 | 4F00 | 横向水平杆 |
| 2013年05月 | 现代 | HR 4WD (Porter 4WD) |
前上臂 |
| 2013年04月 | 现代 | LM F/L (Tucson lx F/L) |
前横梁 下臂 |
| 2013年03月 | 起亚 | PS (Soul F/L 后继车型) |
后耦合扭转梁轴 (CTBA, 2WD) |
技术合作
| 合作公司 | 合作内容 |
| F. Tech (日本) |
汽车零部件制造模具技术相关的技术合作 |