Hwashin Co., Ltd. [和信] 2015年度（12月止）动向

业绩(合并)

(单位：百万韩元)

	2015年 (12月止)	2014年 (12月止)	增减率 (%)	备注
销售额	1,251,698	1,313,606	(4.7)	-
营业利润	19,196	41,151	(53.4)	-
净利润	(24,566)	43,899	-	-

研发体制

-1987年8月成立技术研究所。
-主要负责产品设计、计算分析、新技术的研究、测试、试制、生产线工程设计、模具工艺技术研发等。

研发费(不合并)

(单位：百万韩元)

	2015年(12月止)	2014年(12月止)	2013年(12月止)
金额	30,216	24,844	23,131
占销售额比例	2.4	1.9	1.6

该公司产品配套车型

	客户	车型	主要开发产品
定于2018年05月量产	现代 (美国)	Santa Fe (开发代号：TMA)	前端半模块、后横梁、后下臂、上臂
定于2017年09月量产	起亚	K3后继车型 (开发代号：BD)	后横梁、后下臂、上臂
定于2017年09月量产	起亚	K3 Sport后继车型 (开发代号：BD)	后耦合扭转梁轴 (CTBA)
定于2017年09月量产	现代	i30 (开发代号：PD)	后横梁、后下臂、上臂
定于2017年08月量产	现代 (印度)	RB520后继车型 (开发代号：HCI)	中央地板、前围板、前横梁、后耦合扭转梁轴 (CTBA)、燃油箱、保险杠、踏板、热保护器
定于2017年08月量产	现代	运动三厢车 (开发代号：IK)	前横梁、后横梁、后下臂、上臂
定于2017年07月量产	雷诺 (印度)	小型SUV (开发代号：HHA)	前围板上杆、中心法兰、HVAC、通道安装支架
定于2017年06月量产	现代	小型SUV (开发代号：OS)	前横梁&下臂、后耦合扭转梁轴 (CTBA)、后横梁、后下臂、后上臂
定于2017年04月量产	现代	Veloster后继车型 (开发代号：JS)	后横梁、后下臂、后上臂
定于2017年03月量产	起亚	运动三厢车 (开发代号：CK)	前横梁、后横梁、后下臂、上臂
定于2017年03月量产	现代 (北美)	i30 (开发代号：PD)	后耦合扭转梁轴 (CTBA)
定于2016年12月量产	现代	Grandeur 后继车型 (开发代号：IG)	前横梁半模块
定于2016年06月量产	北京汽车	C32B	前横梁、前摇臂、耦合扭转梁轴 (CTBA)
定于2016年06月量产	现代 (中国)	Accent 后继车型 (开发代号：YC)	前横梁半模块耦合扭转梁轴 (CTBA)
定于2016年04月量产	现代	Avante 后继车型 (运动款) (开发代号：AD)	后横梁、后摇臂、上臂
定于2016年03月量产	现代 (中国)	Avante 后继车型 (开发代号：ADC)	置物梁
定于2016年01月量产	起亚	K7 后继车型 (开发代号：YG)	前横梁半模块
定于2015年12月量产	现代 (美国)	Avante 后继车型 (开发代号：ADA)	前横梁半模块耦合扭转梁轴 (CTBA)
定于2015年10月量产	日产	I2 (项目名称)	通风管总成
定于2015年10月量产	现代	Avante 后继车型 (开发代号：AD)	耦合扭转梁轴 (CTBA)
定于2015年09月量产	现代 (中国)	Tucson后继车型 (开发代号：TLC)	前横梁半模块、后横梁、后摇臂、上臂
定于2015年09月量产	北京汽车	C51E	后横梁
定于2015年09月量产	起亚 (美国)	K5 后继车型 (开发代号：JFA)	前横梁半模块后交叉臂后摇臂上臂
定于2015年07月量产	现代 (印度)	紧凑级SUV (开发代号：GS)	中央地板通风帽前横梁耦合扭转梁轴 (CTBA) 燃油箱保险杠通风帽横梁热保护器
定于2015年06月量产	大众	Golf	支架
定于2015年06月量产	Tesla	Model X	制动踏板总成、刹车垫、PIN总成
定于2015年06月量产	起亚	K5 后继车型 (开发代号：JF)	前横梁半模块
定于2015年05月量产	Tesla	Model S	制动踏板总成、刹车垫、PIN总成
定于2015年02月量产	现代 (中国)	YF Sonata 后继车型 (开发代号：LFC)	前横梁耦合扭转梁轴 (CTBA) 燃油箱