Sumitomo Rubber Industries, Ltd. [住友橡胶工业] 2014年度 (12月止) 动向

业绩

(单位:百万日元)
2014年
(12月止)
2013年
(12月止)
增减率 (%) 主要原因
公司整体
销售额 837,647 780,609 7.3 1)
营业利润 86,251 77,055 11.9
利润总额 87,968 74,582 17.9
净利润 53,206 44,794 18.8
轮胎业务
销售额 731,245 681,099 7.4 2)
营业利润 78,416 69,850 12.3


主要原因

1) 公司整体
-虽然日元贬值改善出口环境,天然橡胶价格稳定保持低位,以及原油价格大幅下降等良好条件,但由于全球需求停滞,轮胎销售方面,与其他竞争公司的竞争激化,因此形势严峻。

2) 轮胎业务
-在汽车产量同比上升的同时,以低油耗轮胎为首的高附加值产品持续打开销路,因此国内主机配套轮胎的销售额同比上升。

-虽然在印尼及泰国因市场不景气而造成销量减少,但为了应对中国的汽车扩产,销量大幅增长,所以国外主机配套轮胎的销售额同比上升。

取消与固特异的合作

-公司在2015年6月4日宣布取消与The Goodyear Tire & Rubber Company的联盟协议及合资业务。关于邓禄普品牌的使用权,住友橡胶取得北美的日系整车厂的新车轮胎、俄罗斯及中近东非等33个国家。北美的市场销售及欧洲地区则为固特异使用。虽然北美的轮胎生产基地为住友橡胶所有,但欧洲的生产基地被固特异买断。解散采购及技术开发的合资公司。(摘自2015年6月5日日刊自动车新闻)

-2015年10月1日,完成解除与The Goodyear Tire & Rubber Company的联盟协议及合资业务。

高附加值轮胎打开销路

日本市场
-作为日本市场的战略,强化高附加值轮胎的销售。关于在意静谧性和乘坐舒适性的低油耗轮胎品牌LE MANS 4和VEURO VE303,将采取新产品专门的营销手段等,致力于打开销路。直面新车销量和保有量达到顶点的汽车行业,其中超过1千万日元的高级进口车及超过150万日元的微型车销售良好,发挥高价值产品在各品类中的存在感。 (摘自2015年3月19日日刊自动车新闻)

订单

-2014年主要订单
*RFT:可缺气轮胎 =即使轮胎气压为0kPa,仍能以80km/h的时速行驶80km的轮胎

品牌 产品名 配套车型
Falken ZIEX ZE914A、ZIEX ZE914A ECORUN 大众 Passat
ZIEX ZE914 ECORUN 克莱斯勒 Jeep Compass、 Patriot
Dunlop SP Sport MAXX GT 600 DSST CTT *RFT 日产 GT-R
SP Sport MAXX A1 DSST CTT 丰田 Lexus LS
SP Sport MAXX 050 斯巴鲁 WRX S4、 Levorg
SP Sport MAXX 050 DSST CTT *RFT 日产 Skyline
SP Sport MAXX RT 斯巴鲁 WRX STI
SP Sport 2030 丰田 Aqua X-URBAN
Enasave EC300+ 大发 Move、Wake
马自达 CX-3
铃木 Hustler
Enasave EC300 大发 Boon、丰田 Passo
日产 DAYZ ROOX、三菱 eK Space
铃木 Alto
Enasave PREMIUM 日产 Serena

认证

-公司宣布,生产和销售轮胎子公司的住友橡胶(常熟)有限公司以及Sumitomo Rubber do Brasil获得能源管理体系ISO50001:2011的认证。这是集团首次获得ISO50001的认证。 (摘自2015年2月27日新闻)

长期计划 「VISION 2020」

-以“向新市场的挑战”、“永不满足的技术革新”、“新领域的创造”等新挑战为原动力,达成以下目标。

2020年度目标

  • 销售额:12,000亿日元
  • 营业利润:1,500亿日元
  • 新兴市场(除中国外)的销售比例: 20% (2011年度为10%)
  • 中国市场的销售比例:17% (2011年度11%)
  • 国外整车厂的销售比例:35% (2014年度15%)

>>>下一年度业绩预测(销售额、营业利润等)

研发费

(单位:百万日元)
2014年(12月止) 2013年(12月止) 2012年(12月止)
公司整体 23,543 21,822 19,538
-轮胎业务 20,543 18,976 17,033
-轮胎业务所占比例(%) 87.3 87.0 87.2

研发体制

-通过与固特异开展全球化合作,进行技术交流。根据研究主题,成立不同的项目小组,共同开展调查和研究。
>>>公司与固特异合作的具体事宜

研发基地

-将2009年竣工的轮胎技术中心(兵库县神户市)作为轮胎技术研发中心,开发绿色环保的新一代轮胎。

轮胎技术中心 兵库县神户市
轮胎测试场 冈山县美作市
北海道名寄市
北海道旭川市


-公司宣布,在
神户市的公司占地内举行了技术研究中心5号馆的动工仪式。总建设费用约13亿日元。建筑面积约3,700平方米,计划2015年8月竣工。加上现有的技术研究中心和轮胎技术中心,发挥轮胎技术开发基地的职能。(摘自2014年9月22日新闻)

-公司宣布,在总公司、测试、及国内各工厂的轮胎性能试验中,获得试验所及校正机构相关的国际规格"ISO/IEC17025"的认证。本次获得认证的项目是神户总公司进行乘用车及货・客车轮胎等的滚阻测定试验。冈山轮胎测试路线进行乘用车和轻卡轮胎的抗湿滑测定试验。白河、名古屋、宫崎工厂进行自行车及乘用车轮胎等的尺寸、强度、轮圈脱落、耐久性能、高速耐久试验。 (摘自2014年7月29日日刊自动车新闻)

新材料研发技术

-为了有效研发提高轮胎性能的新材料,融合 (1) “调查” (2) “预测” (3) “制作” (4) “提取”4个技术,展现纳米级别的分子的举动,边确立进行材料模拟的技术"4D NANO DESIGN"。除了"Enasave Premium",还适用于"WINTER MAXX"、"Enasave SP688"等。今后将利用新一代电脑 “京”并进化此技术,到2015年将确立更真实表现材料、解析复杂现象的"ADVANCED 4D NANO DESIGN",到2020年确立从材料到轮胎性能进行预测,并设计材料的技术"NEXT 4D NANO DESIGN"。

开发制造技术

高级可缺气轮胎的新一代制造技术
-新一代制造技术"NEO-T01"为, (1) 通过将轮胎各个部件贴到与轮胎内侧形状的金属夹具上的“金属外套制造技术”, (2) 通过100分之一的1毫米的计算机控制系统生成、加工部件,由此控制的“全自动连接控制” (3) 使用把强韧素材作为强化材料的“高刚性构造”的3个关键技术。由此降低因尺寸、刚性等不一致而均衡性、轻量化,控制高速驾驶时的形状变化。 (摘自2014年11月29日日刊自动车新闻)

模拟技术
-公司宣布,开发出轮胎制造环节中的模拟技术“Tyre Manufacturing Simulation”。该技术可通过各工序的可视化,正确预测产品的品质。有助于提高轮胎品质,提高开发精度,降低环境负荷。(摘自2014年7月30日新闻)

产品开发

-近年的产品开发

产品名 内容 产品化时间
石油外天然资源轮胎 "Enasave 100" 目标为完成“100%石油外天然资源轮胎”,在剩余的3%的石油原材料中,就“防止老化剂”和“加硫促进剂”研发由生物资源合成的技术。关于“炭黑”,是由植物提取出的油分,制造和原来具有同等性能的炭黑。完成100%石油外天然资源轮胎。 2013年11月发售
高级可缺气轮胎 Falken "AZENIS FK453 RUNFLAT" 因新一代制造技术"NEO-T01"使安全性、舒适性、轻量化得到更高层次平衡的新一代高性能轮胎。 2014年7月
在欧洲发售
高级可缺气轮胎 Dunlop "SP SPORT MAXX 050 NEO" 因新一代制造技术"NEO-T01"使安全性、舒适性、轻量化得到更高层次平衡的新一代高性能轮胎。 2014年11月
在日本发售
旗舰低燃耗轮胎
"Enasave NEXT"
以采用新材料研发技术"4D NANO DESIGN"研发的高纯度天然橡胶"UPNR (Ultra Pure Natural Rubber)"、“新硅石用变形聚合物”为首,使用先进技术大幅降低滚动阻力,同时提高违背性能的湿滑性能。达成低燃耗轮胎的标记精度最高级别的"AAA-a"。 2014年9月发售
MPV专用低燃耗轮胎
"Enasave RV504"
采用优化刚性分布的“新模式”,实现优异耐摩擦性能。 2015年2月发售

投资额

(单位:百万日元)
2014年(12月止) 2013年(12月止) 2012年(12月止)
公司整体 62,814 57,270 56,889
-轮胎业务 58,638 54,268 53,940
-轮胎业务所占比例(%) 93.4 94.8 94.8


-轮胎业务的国内工厂方面,投资用于改善设备及生产设备的合理化、节约人力化,改善生产。
-轮胎业务的海外工厂方面,投资用于增加泰国及巴西工厂的生产设备,建设土耳其工厂。

-2015年公司整体投资计划为76,128百万日元。

海外投资

<南非>
-2014年10月2日,当地子公司SRSA举行总公司迁移的开幕仪式,并公开投资计划。到2017年,南非工厂的轮胎日产将比现在增加5成达14,500条。投资额为11亿兰特。该工厂于2013年12月收购于Apollo Tyres South Africa。将依次导入住友橡胶的生产方式,并使生产效率化,同时也增强产能,改善品质。特别是导入能制造高附加值产品的设备生产高性能轮胎,投放非洲各市场。也致力于非洲市场的轮胎开发。

设备投入计划(汽车业务相关)

(截至2014年12月31日)
公司名
工厂
(所在地)
设备内容 预算
总额
(百万日元)
开始日期 计划结束日期 完成后产能增加
住友橡胶工业
名古屋工厂
(爱知县丰田市)
汽车轮胎生产设备 5,585 2014年1月 2015年12月 -
住友橡胶工业
白河工厂
(福岛县白河市)
汽车轮胎生产设备 8,966 2014年1月 2015年12月 -
住友橡胶工业
泉大津工厂
(大阪府泉大津市)
汽车轮胎生产设备 1,548 2014年1月 2015年12月 -
住友橡胶工业
宫崎工厂
(宫崎县都城市)
汽车轮胎生产设备 6,489 2014年1月 2015年12月 -
P.T. Sumi Rubber Indonesia
(印尼 雅加达)
汽车轮胎、高尔夫球生产设备 4,493 2014年1月 2015年12月 -
住友橡胶 (常熟) 有限公司
[Sumitomo Rubber (Changshu) Co., Ltd.]
(中国 江苏省)
汽车轮胎生产设备 3,825 2014年1月 2015年12月 产能增加5%
住友橡胶 (湖南) 有限公司
[Sumitomo Rubber (Hunan) Co., Ltd.]
(中国 湖南省)
汽车轮胎生产设备 30,500 2010年9月 2019年12月 月产能50,000条
Sumitomo Rubber
(Thailand) Co., Ltd.
(泰国 罗勇府)
汽车轮胎生产设备 21,142 2014年1月 2015年12月 产能增加27%
工业车辆轮胎生产设备 12,100 2012年5月 2017年12月 月产能50,000条
Sumitomo Rubber Do Brasil Ltda.
(巴西 巴拉那州)
汽车轮胎生产设备 35,200 2011年7月 2015年12月 日产能15,000条
Sumitomo Rubber AKO Lastik Sanayi ve Ticaret A.S
(土耳其 Cankiri)
汽车轮胎生产设备 50,200 2012年10月 2019年12月 日产能30,000条
将从2015年7月投产
Sumitomo Rubber South Africa (Pty) Ltd.
(南非 夸祖鲁-纳塔尔省)
汽车轮胎生产设备 11,800 2013年12月 2017年12月 日产能14,500条