Sumitomo Rubber Industries, Ltd. [住友橡胶工业] 2013年度 (12月止) 动向
业务摘要
业绩 |
(单位:百万日元) |
2013年 (12月止) |
2012年 (12月止) |
增减率(%) | 主要原因 | |
公司整体 | ||||
销售额 | 780,608 | 710,246 | 9.9 | 1) |
营业利润 | 77,055 | 69,722 | 10.5 | |
利润总额 | 74,581 | 67,351 | 10.7 | |
净利润 | 44,794 | 35,451 | 26.4 | |
轮胎业务 | ||||
销售额 | 681,099 | 619,361 | 10.0 | 2) |
营业利润 | 69,850 | 63,089 | 10.7 |
主要原因
1)公司整体
-天然橡胶价格稳定保持低位,日元贬值改善出口环境,但轮胎在国外售后市场的竞争激化,因此形势严峻。
2)轮胎业务
-汽车产量及环保车补贴结束,日本国内产量下降并转移至国外,致使日本国内主机配套轮胎的销售额低于上年度,因此轮胎事业的销售额同比下降。
-中国、印尼等市场的汽车产量扩大,因此销量上升,使公司国外主机配套轮胎的销售额同比增长。
收购
<南非>-公司宣布,完成对南非Apollo Tyres South Africa (ATSA)的收购。公司以6,000万美元 (约合60亿日元) 从ATSA的母公司Apollo Tyre收购ATSA的总部、Ladysmith工厂、销售网络、美国30国以及印度洋2国的邓禄普品牌轮胎的经销权以及制造权。ATSA将更名为Sumitomo Rubber South Africa (Pty) Limited。今后,住友橡胶将把Ladysmith工厂定位为公司在南非的生产基地,加强产能。到2016年将把乘用车、轻卡轮胎的日产能从目前的9,600条提高至12,000条。 (2013年12月10日日刊汽车新闻)
订单
-2013年主要订单产品名 | 配套车型 |
Grandtrek ST30 | 丰田 Harrier |
SP Sport Maxx GT 600 DSST CTT | 日产 GT-R |
SP Sport Maxx GT 600 DSST CTT (NR1) | 日产 GT-R Nismo |
SP Sport Maxx TT | 马自达 Axela |
SP Sport Maxx 050 | 丰田 Crown |
SP Sport 2050 | 丰田 Crown Majesta |
Falken Eurowinter HS449 | 大众 Polo |
Enasave 050 | 本田 Accord Hybrid、Accord Plug-in Hybrid |
Enasave EC300 | 大发 TanTo |
日产 DAYZ/DAYZ Highway Star | |
三菱 eKWagon/eK Custom | |
铃木 Alto Eco | |
日产 Lafesta Highway Star | |
马自达 Premacy |
>>>下一年度业绩预测(销售额、营业利润等)
研发动向
研发费 |
(单位:百万日元) |
2013年(12月止) | 2012年(12月止) | 2011年(12月止) | |
公司整体 | 21,822 | 19,538 | 19,273 |
-轮胎业务 | 18,976 | 17,033 | 16,771 |
-轮胎业务所占比例(%) | 87.0 | 87.2 | 87.0 |
研发体制
-通过与固特异开展全球化合作,进行技术交流。根据研究主题,成立不同的项目小组,共同开展调查和研究。>>>公司与固特异合作的具体事宜
研发基地
-将2009年竣工的轮胎技术中心(兵库县神户市)作为轮胎技术研发中心,开发绿色环保的新一代轮胎。轮胎测试基地 | 冈山县美作市 北海道名寄市 北海道旭川市 |
产品开发
-2013年度产品开发产品名 | 内容 | 产品化时间 |
高性能生物质材料 | 替换非石油系的天然材料 | 2016年 |
超低燃耗轮胎“降低50%滚阻的轮胎” | 采用高纯度天然橡胶“UPNR”以及纳米级优化分子结构的“变性S-SBR (溶聚丁苯橡胶)” | 2014年秋季 |
高纯度天然橡胶 “UPNR” | 与使用现有天然橡胶的情况相比,燃效、耐摩耗性能同时提高1成左右 | 2014年上市的低燃耗轮胎部分实现实际应用 |
Enasave EC203 | 降低12%的滚阻,耐摩耗性能在标准模式下提高9%,在微型车/紧凑车专用模式下提高17% | 2014年 |
投资
设备投资额 |
(单位:百万日元) |
2013年(12月止) | 2012年(12月止) | 2011年(12月止) | |
公司整体 | 57,270 | 56,889 | 48,515 |
-轮胎业务 | 54,268 | 53,940 | 45,777 |
-轮胎业务所占比例(%) | 94.8 | 94.8 | 94.4 |
-轮胎业务方面,投资用于改善日本国内工厂的设备及生产设备的合理化、节约人力化,改善生产。
-轮胎业务的海外工厂方面,投资用于改善泰国工厂的生产设备、巴西工厂的建设。
-2014年公司整体投资计划为63,249百万日元。
海外投资
<巴西>-成立汽车子午线轮胎工厂Sumitomo Rubber do Brasil Ltda. (SRB)。投资额750百万雷亚尔 (约合353亿日元),占地面积约50万平方米。到年底预计日产能可达到15,000条。(2013年10月4日新闻)
<土耳其>
-公司宣布,土耳其首个乘用车子午线轮胎工厂Sumitomo Rubber AKO Lastik Sanayi ve Ticaret A.S.动工。该工厂2013年2月成立,注册资本约30百万美元 (约合29亿日元)。其中住友橡胶出资80%,Abdulkadir Ozcan Lastik Sanayi ve Ticaret A.S.出资20%。工厂占地面积100万平方米,总投资额约达5亿美元(约合475亿日元)。定于2015年7月投产,到2019年底预计日产能可达到3万条。(2013年9月10日新闻)
设备投入计划(汽车业务相关) |
(截至2013年12月31日) |
公司名 工厂 (所在地) |
设备内容 | 预算 (百万日元) |
开始日期 | 计划结束日期 | 完成后产能增加 |
住友橡胶工业 名古屋工厂 (爱知县丰田市) |
汽车轮胎生产设备 | 5,487 | 2013年1月 | 2014年12月 | - |
住友橡胶工业 白河工厂 (福岛县白河市) |
汽车轮胎生产设备 | 8,802 | 2013年1月 | 2014年12月 | - |
住友橡胶工业 泉大津工厂 (大阪府泉大津市) |
汽车轮胎生产设备 | 1,692 | 2013年1月 | 2014年12月 | - |
住友橡胶工业 宫崎工厂 (宫崎县都城市) |
汽车轮胎生产设备 | 6,665 | 2013年1月 | 2014年12月 | - |
P.T. Sumi Rubber Indonesia (印尼 雅加达) |
汽车轮胎、高尔夫球生产设备 | 5,451 | 2013年1月 | 2014年12月 | - |
住友橡胶 (常熟) 有限公司 [Sumitomo Rubber (Changshu) Co., Ltd.] (中国 江苏省) |
汽车轮胎生产设备 | 3,465 | 2013年1月 | 2014年12月 | - |
住友橡胶 (湖南) 有限公司 [Sumitomo Rubber (Hunan) Co., Ltd.] (中国 湖南省) |
汽车轮胎生产设备 | 23,500 | 2010年9月 | 2017年12月 | 月产能30,000条 |
Sumitomo Rubber (Thailand) Co., Ltd. (泰国 罗勇府) |
汽车轮胎生产设备 | 10,670 | 2013年1月 | 2014年12月 | 产能增加14% |
工业车辆轮胎生产设备 | 9,900 | 2012年5月 | 2017年12月 | 月产能50,000条 | |
SUMITOMO RUBBER DO BRASIL LTDA. (巴西 巴拉那州) |
汽车轮胎生产设备 | 28,000 | 2011年7月 | 2016年12月 | 日产能15,000条 |
Sumitomo Rubber AKO Lastik Sanayi ve Ticaret A.S (土耳其 Cankiri) |
汽车轮胎生产设备 | 40,000 | 2012年10月 | 2019年12月 | 日产能30,000条 |
Sumitomo Rubber South Africa (Pty) Ltd. (南非 夸祖鲁-纳塔尔省) |
汽车轮胎生产设备 | 11,300 | 2013年12月 | 2016年12月 | 日产能12,000条 |