Meritor, Inc. [美驰] 2012年度 (9月止) 动向

业务摘要

业绩

(单位:百万美元)
  2012年
(9月止)
2011年
(9月止)
增减率
(%)
主要原因
全公司
销售额 4,418 4,622 (4.4) -
EBITDA 351 358 (2.0) -
商用卡车部
销售额 2,717 2,806 (3.2) 1)
EBITDA 190 171 11.1 -

主要原因
1)
商用卡车部
 
-2012年(9月止)的销售额方面,尽管北美市场稳定增长,但受汇率变动影响,比上一年度下降3.2%。此外,南美和欧洲的商用车需求低迷,是抑制销售额的上升的主要原因。

订单

-2012年8月,Meritor WABCO宣布其防抱死制动系统(ABS)被Navistar的Class 8卡车“International ProStar+”及“International LoneStar”作为标配使用。由此,搭载该公司ABS的车辆由目前的700万辆还将有进一步的增加。以此次ABS被采用为契机,公司产的自动牵引控制 系统(ATC)、防翻滚稳定控制系统(RSC)、电子稳定系统(ESC)、碰撞安全系统“OnGuard(TM)”等其他安全相关产品也被Class 8卡车作为选配使用。(摘自2012年8月2日新闻)

-2012年2月, Meritor WABCO汽车控制系统宣布推出电子控制真空干燥机(ECAD),将于2012年2月为欧洲一家卡车整车厂配套该干燥机。ECAD有两个电磁阀,便于压力 控制和恢复,由车辆上的ECU监测干燥机的工作周期和流量。还可以检测墨盒变化并在控制面板上显示。(摘自2012年2月16日新闻)

-2012年1月,Meritor, Inc.宣布由压力系统国际公司(PSI)开发的 PSI轮胎自动充气系统(Meritor Tire Inflation System)被美国Dorsey Trailer公司指定为该公司的标准自动轮胎充气系统。(摘自2012年1月16日新闻)

出售

-2012年1月,美驰(Meritor, Inc.)公司宣布,已将在法国Saint Priest的车轴生产基地出售给雷诺卡车SAS(Renault Trucks SAS)。同时,公司将该工厂的400名员工转移到雷诺卡车SAS。公司将会继续对瑞典Lindesberg和意大利Cameri的车桥生产基地进行投 资。(摘自2012年1月2日新闻)

业务合作
-2011年10月,Meritor WABCO Vehicle Control Systems宣布,与高田的美国子公司TK Holdings就签署战略合作协议达成基本一致。将为北美版商用车开发主动安全系统的新产品。、Meritor WABCO还将销售高田的车道偏离警示系统"SafeTrak"。 (摘自2011年10月17日新闻)

奖项

-2012年7月,美驰宣布其4个美国工厂获得帕卡颁发的“2011 Quality Achievement Award”奖。达成帕卡不良率50 PPM基准的工厂有:北卡罗莱纳州・Forest City工厂、俄亥俄州・Newark工厂、北卡罗莱纳州・Laurinburg工厂、南卡罗来纳州・Manning工厂。另,该公司正在为帕卡旗下的肯 沃斯、彼得比尔、DAF卡车配套车桥、制动系统等传动系统零部件。(摘自2012年7月23日新闻)

-2011年11月,Meritor WABCO Vehicle Control Systems宣布获得美国半挂车厂商Wabash National Corp.颁发的"2011 Platinum Supplier Award"。这是美驰连续第4年获得该奖项。美驰还向Wabash National交付拖车用防抱死制动系统 (ABS)、防侧滑装置 (RSS)、InfoLink数据网关系统、Meritor Tire Inflation System (MTIS)等。(摘自2011年11月17日新闻)

研发

研发费

(单位:百万美元)
  2012年(9月止) 2011年(9月止) 2010年(9月止)
全公司 73 73 66

研发基地

名称 所在地
技术中心 美国密歇根州底特律
意大利Cameri
英国Cwmbran
印度Bangalore
工程中心 墨西哥、巴西、中国、印度

 

产品开发

碰撞安全系统
-2012年8月,Meritor WABCO公布新一代碰撞安全系统“OnGuard(TM)”。该系统的雷达技术具备多种先进功能。如碰撞警报功能、带主动制动功能的自适应巡航控制、碰 撞缓冲功能等。将用于2012年10月1日后生产的“OnGuard(TM)”搭载车辆中。(摘自2012年8月15日新闻)

防侧翻控制系统
-2012年8月,Meritor WABCO面向北美商用车市场公布了“ESCsmart”系统,可提高防侧翻控制系统(ESC)的性能。该系统计划2014年发售,将加入WABCO新一 代ESC产品中。该“ESCsmart”采用可通过“自我学习”能力,根据车辆种类进行自动适应的设计,无需对独立的电子控制单元(ECU)进行再编程。 (摘自2012年8月15日新闻)

串联桥
-2012年3月,美驰日前宣布了其“SoloDrive”车桥系统的首款产品-6X2串联桥“FUELite(TM)”。该款产品以驱动桥“160”系列为参照,将用于长 途汽车用配件中。与传统的6X4型相比,重量可减轻约400磅,燃油效率将提高约2%。(摘自2012年3月21日新闻)

安全系统
-2012年2月,Meritor WABCO汽车控制系统开发出新的拖车安全稳定控制(RSS)1M。新系统将ABS和拖车稳定控制系统集成到一个紧凑单元。如果系统检测到制动过程中有可能滑动,该系统将会启动完全制动。(摘自2012年2月16日新闻)

投资

投资额

(单位:百万美元)
  2012年(9月止) 2011年(9月止) 2010年(9月止)
全公司 89 105 55
商用卡车部 66 72 29

海外投资
-2012年9月,美驰宣布将为欧洲制动器业务追加投资1,600万美元。这是公司2010年公布的4,200万美元投资计划中的一部分。初期投资对象除“ELSA”气压盘式制 动器及“S-Cam”制动器等产品产线扩大外,还包括新型制动产品的开发等。另外,此次初期投资还包括提高车辆和试验室的性能试验能力及NVH等的验证能 力、设置热成像动力计等。另外,美驰最近为了提高威尔士Cwmbran基地的生产效率,开始对该基地进行大规模升级。(摘自2012年9月19日新闻)