ThyssenKrupp AG [蒂森克虏伯] 2013年9月止动向

业务摘要

业绩

(单位:百万欧元)
  2013年(9月止) 2012年(9月止) 增减率(%) 主要原因
公司整体
销售额 39,782 47,045 (15.4) 1)
EBIT (538) (4,370) -
欧洲钢铁业务 (Steel Europe)
销售额 9,620 10,922 (11.9) 2)
EBIT 62 188 (67.0) -
零部件技术
销售额 5,712 7,011 (18.5) 3)
EBIT 173 681 (74.6) -
美洲钢铁业务 (Steel Americas)
销售额 1,867 2,014 (7.3) 4)
EBIT (1,180) (4,747) -

主要原因
1)公司整体
-2013年(9月止)销售额同比下降15.4至398亿欧元。不锈钢部 (Stainless Global) 的业务停止以及零部件技术部、材料服务部的销售额下降产生影响。

2)欧洲钢铁业务(Steel Europe)
-2013年(9月止)销售额同比下降11.9%至9,620百万欧元。钢铁价格下跌是负增长的主要原因。欧洲经济低迷,钢铁供应过剩,造成价格下跌。

3)零部件技术部 
-2013年(9月止)销售额同比下降18.5%至5,712百万欧元。转让美国Waupaca Foundry是负增长的主要原因。此外,美国及加拿大的乘用车相关业务销售额稳定增长,但美国卡车市场及欧洲市场的销售额低迷也产生影响。

4) 美洲钢铁业务 (Steel Americas)
-2013年(9月止)销售额同比下降7.3%至1,867百万欧元。销量稳定增长,但售价低下造成负增长。

重组

向新日铁住金及AlcelorMittal转让业务,并获得长期供应协议
-公司与新日铁住金以及AlcelorMittal就向其转让美国阿拉巴马州汽车钢板工厂 (ThyssenKrupp Steel USA, LLC : TKUS) 达成基本一致。收购金额约达15.5亿美元 (约合2千亿日元)。此次交易除了转让TKUS以外,还签署供应协议,到2019年为止,巴西基地ThyssenKrupp CSA将向新日铁住金及AlcelorMittal供应2百万公吨的厚板。此次协议使美洲钢铁业务 (Steel Americas) 得以延续 (上年度曾作为非延续业务进行重组)。

关闭Neuwied工厂
-公司宣布,作为优化项目的一环,将关闭德国Neuwied工厂。该工厂员工人数约320名,主要生产镀锌钢板,但近年来该产品的需求有所下降。因此公司决定从2014年初将员工分阶段转移至ThyssenKrupp Rasselstein的Andernach工厂。Neuwied工厂的生产将分阶段停止。已关闭了镀锌生产线FBA 11,还计划到2013年9月30日前关闭生产线EBA 6,到2013年12月31日前关闭冷轧工厂。(2013年8月20日新闻)

转让激光拼焊工厂
-公司宣布,完成子公司ThyssenKrupp Tailored Blanks对中国武汉钢铁(集团)公司 (Wuhan Iron and Steel Corporation: WISCO)的转让。双方在2012年9月签署转让协议。该子公司目前向汽车行业供应激光拼焊毛坯,在全球市场约占40%的份额。员工人数约930名,在 德国、瑞典、意大利、土耳其、美国、墨西哥以及中国拥有16座工厂,年销售额约达740百万欧元。(2013年7月31日新闻)

事业精简计划
-公司发布了2014-2015年度 (2015年9月止)期间削减约5亿欧元的业务精简计划。该计划主要包括旗下Steel Europe业务及设施的关闭、转移及转让。精简对象如下:
  • 德国Duisburg-Beeckerwerth基地的1条线圈涂装线
  • Dortmund基地的2条电解涂层线中的1条
  • Neuwied的冷轧、涂装工厂
  • ThyssenKrupp Electrical Steel的定向电工钢产品业务
  • ThyssenKrupp Galmed (西班牙) 的热浸镀锌线。
与此同时,ThyssenKrupp Steel Europe还计划从目前的27,600名员工中削减超过2,000名员工。(摘自2013年2月8日新闻)

不锈钢部Inoxum与芬兰Outokumpu合并
-公司宣布不锈钢部门Inoxum与芬兰Outokumpu的合并已经完成。合并后,公司将持有新公司29.9%的股份。(摘自2012年12月28日新闻)

研发

研发费

(单位:百万欧元)
  2013年(9月止) 2012年(9月止) 2011年(9月止)
合计 647 644 551

研发体制

-在全球拥有3,000多名研发人员。

产品开发

拥有不同强度的热冲压材料
-采用局部淬火的工艺,开发出1张板材上拥有900MPa与1500MPa的不同强度热冲压材料。通过成型模拟,预测其机械性质实现。公司在B柱、前车架、车顶梁等零部件上采用局部淬火工艺,保持强度的同时,还能削减车身重量,减少接合零部件个数。今后,公司计划向通过轻量化实现低燃耗的日系整车厂加强销售活动,计划为投放欧洲市场等车型配套。(2013年6月14日日刊汽车新闻)

投资

投资额

(单位:百万欧元)

 

2013年(9月止) 2012年(9月止) 2011年(9月止)
公司整体 1,411 2,204 2,771
-欧洲钢铁业务 (Steel Europe) 408 505 431
-零部件技术部 389 420 361
-美洲钢铁业务 (Steel Americas) 170 515 1,369

国内投资

-公司宣布,建于德国安哈尔特州伊尔森堡的汽缸盖罩工厂ThyssenKrupp Valvetrain GmbH投产。蒂森克虏伯向新工厂投资约5,000万欧元,其中包括安哈尔特州核拨的约1,000万欧元补贴。新工厂年产能约100万个模块。计划新增180个工作岗位。(2013年8月28日新闻)

-公司在德国Chemnitz基地的组装式凸轮轴工厂开始动工建设。该工厂将在今后数月内在ThyssenKrupp Presta Camshaft的Chemnitz基地既存工厂的附近建设。预计2013年底竣工。蒂森克虏伯2007年开始在该基地生产凸轮轴。最初主要为乘用车发动机生产组装式凸轮轴,目前作为卡车凸轮轴的核心基地,雇用员工200名。(摘自2013年7月26日新闻)

-公司将致力于德国Kesselsdorf的碳纤维加强树脂业务。同时成立技术中心Tech Center Carbon Composites及新工厂ThyssenKrupp Carbon Components GmbH。技术中心将支持集团整体碳纤维复合材料相关项目。而新工厂则将主要致力于轻量碳轮毂的开发和生产。(2013年6月14日新闻)

海外投资

<中国>
-公司宣布,在中国的江苏省南京市开设了生产卡车曲轴的工厂“ThyssenKrupp Engine Components Co. Ltd.”。投资额约为1亿9,000万美元。员工约650人,预计年产能最大可达345,000件。(摘自2013年4月18日新闻)