业绩

(单位：百万欧元)

	2011年 (12月止)	2010年 (12月止)	增减率(%)	主要原因
集团
销售额	3,701.5	2,955.7	25.2	-
EBIT	237.1	130.7	81.4	-
电线系统部
销售额	2,023.8	1,634.2	23.8	1)
EBIT	146.2	74.3	96.8	-
电线电缆部
销售额	1,677.7	1,321.5	27.0	2)
EBIT	90.9	56.3	61.5	-

主要原因

 1)

电线系统部

-2011年(12月止)销售额与上一年相比增长24%。中国市场以及俄罗斯市场的稳定增长是主要原因。

-中国市场2011年(12月止)销售额与上一年相比增长59%，达1亿6,520万欧元。

-俄罗斯市场2011年(12月止)销售额与上一年相比增长约100%，达3,870万欧元。

-美国市场的销售额也稳定增长。商用车市场的高速增长、以及德国客户取得的好成绩是主要原因。

2)
电线电缆部
-2011年(12月止)销售额与上一年相比增长27%。车用标准电缆以及特殊电缆在欧洲、北美、亚洲市场取得的良好销量是主要原因。

收购
-获得韩国电线系统厂商Daekyeung T&G Co., Ltd.剩余50%股份，并在2012年1月1日宣布该公司成为旗下全资子公司。Daekyeung的总公司位于韩国釜山，约有3,500名员工。在中国山东蓬莱市、威海市、以及济宁市设有生产基地。济宁工厂从2011年初开始，首先针对通用Global Compact Platform进行生产。此外Leoni还计划未来将已收购的韩国安山研发中心进行扩张。Daekyeung2012年度的年销售额预计将达到1亿3000万至1亿4000万欧元。2008年6月获得Daekyeung50%股份。双方自2007年开始共同研发线束。目前Leoni在韩国向通用、双龙、沃尔沃等供应线束系统。(2011年9月5日新闻)

订单

电线系统部
<乘用车>
-获得电线系统等新订单。配套车型为梅赛德斯B-Class、宝马1系、雪铁龙DS5、日产X-Trail、雪佛兰迈锐宝、欧宝阿斯特拉Touring、欧宝赛飞利。

-获得通用的沃蓝达专用电力分配器以及保险丝盒订单。

-获得菲亚特的菲亚特克莱斯勒新一代发动机专用电缆线束订单。

-获得标致雪铁龙的搭载最新排放技术发动机专用电缆线束订单。

-德国高级汽车厂商的紧凑车新平台配套使用Leoni的电线系统。

<商用车>
-获得欧洲某知名厂商针对全球市场的新款卡车专用电缆线束订单。

-获得欧洲商用车业界订单，将供应符合欧6以及EPA10(美国)排放量标准的低排放卡车专用电缆线束。

-获得德国某知名厂商新车型发动机专用电缆线束订单。

-针对mia electric的电动微型客车，开始投产高压(混合动力系统)电线系统。计划2011年第二季度开始交付。本部位于德国的mia electric目前在法国的Cerizay工厂生产mia。2011年6月开始生产，截至2011年底，目标向德国、法国市场供应5,000台。Leoni向通用的混合动力车雪佛兰Tahoe、凯迪拉克Escalade、戴姆勒梅赛德斯奔驰B class的燃料电池车供货。最近还获得雪佛兰电动车沃蓝达的大电流零部件订单。(2011年3月17日新闻)

2012年(12月止)展望

集团
-2012年(12月止)销售额预计达38-40亿欧元。韩国子公司Daekyeung的销售额(1亿3000万欧元)将为此做出贡献。EBIT预测达2亿3000万-2亿8000万欧元。

电线系统部
-2012年(12月止)销售额预计达22-23亿欧元，EBIT达1亿4000万-1亿6500万欧元。Daekyeung的子公司以及新增订单将为此做出贡献。

-2012年亚洲市场将持续稳定增长，主要将致力于印度以及韩国市场。

电线电缆部
-2012年(12月止)销售额预计达16-17亿欧元，EBIT达9000万-1亿1500万欧元。

研发费

(单位：百万欧元)

	2011年(12月止)	2010年(12月止)	2009年(12月止)
合计	84.1	75.9	71.1

研究人员	(截至2011年12月31日)

	2011年(12月止)	2010年(12月止)	2009年(12月止)
合计	1,042	1,116	1,008

研发基地

电线系统部
-在中国、德国、法国、英国、韩国、美国设立。

电线电缆部
-主要设立于德国。

产品研发

-开发了连接车用电池的圆形铝制母线。该铝制母线与原有铜制电缆相比可减轻40-60%。Leoni目前针对欧洲整车厂商的首笔量产订单，进行试制品的研发。目标到2013年应用于上市车型中。(2011年8月2日新闻)

-电线系统部与电线电缆部共同研发使用铜镁合金、铜银合金、铜锡合金等代用材料的电缆。与原有的铜制电缆相比，不但能保持弹性，还能实现连接部分仅0.13平方毫米的薄度。

投资额

(单位：百万欧元)

	2011年(12月止)	2010年(12月止)	2009年(12月止)
电缆系统部	76.3	57.5	41.6
电线电缆部	53.7	43.4	37.1
集团	137.4	103.1	81.8

 
电线系统部
<中国>
-宣布在中国山东济宁市成立新工厂。将生产针对中国市场的电线系统。总投资额约达2300万欧元，工厂占地面积超过25,000平方米。实现量产初期将提供约1,600个工作岗位，预计中期将增至3,000个。此外，Leoni获得多款车型的订单，计划2011年内开始从该基地向通用交付3款产品。此外，公司的电线系统部目前正计划向12个基地进行投资。首先将在埃及成立2个基地、在乌克兰和俄罗斯各成立1个基地。其次还将在巴西、墨西哥、摩洛哥、突尼斯、塞尔维亚等国建设新工厂。这些基地竣工后，电线系统部将拥有超过30处的生产基地。(2011年11月4日新闻)

<印度>
-公司在印度Pune近郊建造了首家电线系统生产工厂，向Tata Cummins Ltd提供柴油发动机用线束。Tata Cummins是印度Tata Motors和美国Cummins Engine Company的合资公司。工厂现有面积约1,300平方米，扩建后可达6,000平方米以上。另外，2011年末，预计员工人数约240名。(2011年1月12日新闻)

电线电缆部
-通过投资，主要加强高收益产品的产能。将在中国、墨西哥成立特殊电缆专用生产线。