Dana Incorporated (原 Dana Holding Corporation)[德纳股份有限公司] 2018年度 (12月止) 动向

业绩

(单位:百万美元)
2018年(12月止) 2017年(12月止) 増減率 (%) 主要原因
公司整体
销售额 8,143 7,209 13.0 1)
净利润 440 116 279.3 -
分部门销售额
轻型车 3,575 3,172 12.7 2)
商用车 1,612 1,412 14.2 3)
电力技术 1,112 1,104 0.1 4)


主要原因
1) 销售额
-2018年(12月止)公司整体销售额同比增长13.0%达8,143百万美元。整个卡车细分市场强劲、越野产品需求增长、以及新业务拉动了861百万美元增长。2017年第1季度收购了Brevini和USM、2018年第2季度收购了TM4、以及出售巴西悬架零部件业务拉动了57百万美元增长。汇率也拉动了16百万美元增长。

2) 轻型车销售额
-2018年(12月止)的部门销售额同比增长12.7%达3,575百万美元。除去汇率影响之外同比增长率为12%。北美承载式卡车产量增加、随着现有客户的销量增加使得产量增加、以及全球产量增加做出了贡献。此外,客户价格设定以及成本削减拉动了36百万美元。


3) 商用车销售额
-2018年(12月止)的部门销售额同比增长14.2%达1,612百万美元。除去汇率影响之外销售额增长17%,主要是北美、巴西、欧洲做出了贡献。此外,客户价格设定以及成本削减拉动了20百万美元。

4) 电力技术销售额
-2018年(12月止)的部门销售额同比增长0.1%达1,112百万美元。除去汇率的影响之外,销售额同比下降1%。主要原因是2019年将要启动的项目和乘用车市场需求下降。



收购

Oerlikon Drive Systems的收购动向

-欧瑞康(Oerlikon)宣布,将以6亿法郎将驱动系统部门出售给德纳。欧瑞康专注于显著增长的表面处理解决方案和先进材料业务,强化化学纤维部门。出售获得了相关部门的批准,预计在2018年底或2019年第1季度完成。驱动系统部门2017年销售额达7.3亿瑞士法郎,全球拥有5,100多名员工。(摘自2018730日新闻)

放弃收购GKN Driveline

ー德纳宣布与吉凯恩(GKN)达成一致,将与吉凯恩的传动系统业务部合并,成立新公司Dana。新公司旨在成为传动系统全球领导者。收购金额合计为61亿美元,包括向吉凯恩现金支付的16亿美元、承担退休金负债约10亿美元、向吉凯恩股东发行的新公司股份1.33亿股(相当于约35亿美元)。新公司位于英国,持股比例方面,德纳占52.75%、吉凯恩占47.25%。据称,预计3年内可产生每年2.35亿美元的成本协同效应。(摘自2018年3月9日新闻)

ー吉凯恩(GKN)宣布将拒绝英国投资公司Melrose Industries提出的最终收购方案。虽然Melrose把收购金额提高至吉凯恩每股81便士现金以及1.69Melrose的新股,但吉凯恩认为Melrose低估了其价值。吉凯恩认为这并未准确反映出全球顶级航空航天业务及传动系统业务部出售给德纳等的价值。(摘自2018年3月12日新闻)

ー德纳(Dana)宣布,其与吉凯恩(GKN)的传动系统业务部合并成立的新公司,除了将在美国纽约证券交易所上市,还将在英国伦敦证券交易所上市。此外,德纳还明确了将向吉凯恩的股东继续支付0.1美元现季度股息的意向。以传动系统和电力驱动系统的全球领导者为目标而成立的新公司还可应对全球化客户的长期需求,预计其协同效将达到2.35亿美元。(摘自2018年3月19日新闻)

ー德纳(Dana)宣布,随着投资者对德纳与GKN的传动系统部门合并的关注度提高,重新审视了合并条件,把向吉凯恩现金支付的部分增加了1.4亿美元,将公司股票回购的上限提高2倍至2亿美元。由此,向吉凯恩支付的现金约达17.7亿美元。(摘自2018326日新闻)

ー吉凯恩(GKN)宣布,关于英国投资公司Melrose Industries提出的收购案,占表决权52.43%的吉凯恩股东同意该提案。因此,吉凯恩的董事会为了确保公司的成功表现出了与Melrose合作的意向。另一方面,曾与吉凯恩传动系统业务部推进合并议案的德纳表示将接受吉凯恩过半股东所作出的决定。预计将撤回合并议案一事。(摘自2018年3月29日新闻)

 

合资公司

-德纳(Dana)与加拿大Hydro-Quebec电力公司宣布,就合资业务开展合作,Hydro-Quebec的子公司TM4将为德纳供应电动机和电源逆变器、控制系统。德纳同意对TM4投资1.65亿加拿大元成为TM4的大股东,以及Hydro-Quebec持有TM4 45%的股份。TM4设计和生产纯电动车(EV)电机和电源逆变器、控制系统,提供补充德纳电动变速箱和温控技术的产品组合。通过此次合作,德纳旨在确立设计和生产全电动驱动供应商的地位。1998年成立的TM4在加拿大魁北克省Boucherville拥有技术和生产基地。(摘自2018622日新闻)
 

合作

-德纳(Dana)宣布,将与Workhorse Group合作设计、开发和生产搭载e驱动桥“Spicer Electrified”的城市配送车。Workhorse总部位于美国俄亥俄州,从事卡车和飞机等的高性能电动车辆的设计、制造以及基于云的实时远程信息处理性能监测系统的开发。德纳表示,此次进行战略合作是为了寻求Workhorse在EV领域中的开发背景和产品量产经验。(摘自2018年5月1日新闻)

 

业务动向

ー德纳(Dana)宣布公司推出新款重型卡车用单驱动桥Spicer 175系列。新系列提供业界最低的1.95:1齿轮比,可以配套在如欧洲重型车辆以及北美长途运输卡车等多款车辆上。Spicer 175是德纳最高效且最具信赖的重型车辆用单驱动桥,具备多种优化功能。精密的AdvanTEK齿轮通过整合环形齿轮以减轻差速齿轮箱的重量,以及减少机油搅拌损失的设计,有助于提高效率。(摘自2018919日新闻)

 

订单

ー德纳(Dana)宣布,分离式AWD系统“Spicer SmartConnect”配套于2019款福特Edge。德纳开始为北美、欧洲和亚太地区的2019款福特Edge的所有版本独家供应后驱动单元SmartConnect融合了Spicer AdvanTEK车桥技术,动力传动系统配置为在大多数驾驶条件下以前轮驱动方式运行,仅在必要时采用AWD方式。该系统将在美国密苏里州哥伦比亚(Columbia)工厂生产。此外,从2018年下半年起,重庆市占地面积为8万平方英尺的新工厂还将面向亚太市场生产。(摘自20181029日新闻)

ー德纳(Dana)宣布,为梅赛德斯奔驰新款皮卡X-Class和厢型车Sprinter配套前后螺旋桨轴。德纳获得了北美和欧洲的Sprinter的全轮驱动及北美和阿根廷的后轮驱动螺旋桨轴订单。为符合Sprinter三个不同轴距的配置,德纳设计了2片和3片后螺旋桨轴总成。此外,还将为X-Class供应2片螺旋桨轴总成(摘自2018828日新闻)

ー德纳(Dana)宣布,将为美国大型卡车制造商纳威司达旗下的International Truck的中型卡车“MV Series”和旗下的IC Bus的“CE Series”和“RE Series”配套Spicer单驱动桥。标配的车型有Spicer的S110S130S140S170S190车型和060系列Spicer单驱动桥与竞争车型相比重量更轻,采用先进设计,降低了推出成本和生命周期成本。德纳还为International Truck和IC Bus的所有车型配套Spicer传动轴(摘自2018724日新闻)

ー德纳(Dana)宣布,将为吉普Wrangler JL供应使用AdvanTEK技术的车桥。AdvanTEK技术与同样的产品相比将提供更大的扭矩能力和燃效,另一方面,将通过AdvanTEK齿轮“Spicer”加强传动系统的轻量化。另外,德纳还发布了作为吉普Wrangler JL售后产品的车桥Dana和传动系统零部件Spicer(摘自201867日新闻)

ー德纳(Dana)宣布,该公司的传动系产品Spicer系列配套于2018款五十铃FTR。其中包括“Spicer E-Series”的转向轴、“Spicer Life Series”的传动轴、“Spicer”单级减速桥·单驱动桥等。面向中型卡车设计的“Spicer”单级减速桥·单驱动桥适用于总重量为19,000磅的汽车。“Spicer E-Series”的转向轴与竞争产品相比最多减轻了69磅,其特点是钢锻造的梁设计。“Spicer Life Series”的传动轴削减了噪音和振动,为发挥在荒地的性能具有平衡准确性。(摘自201852日新闻)

ー德纳(Dana)宣布将为日野汽车的78级重量级卡车“XL7”及“XL8”独家配套传动系统。预计将为2款卡车配套“Spicer D-Series”和“Spicer E-Series”转向轴、“SPL 140”和“SPL 170”驱动轴,以及“AdvanTEK 40”和新开发的重量级卡车用单驱动桥“S172”、该卡车用串联桥“D46-172”在内的数款“Spicer”驱动轴。日野计划2019年初在美国西弗吉尼亚州Mineral Wells工厂投产该卡车。(摘自2018425日新闻)

ー德纳(Dana)宣布将为捷豹(Jaguar)及路虎(Land Rover)的下一代高级车配套前后车桥。预计订单金额将达3亿英镑。德纳的最新车桥“Spicer AdvanTEK”采用紧凑设计,可提供高输出功率密度。可提高燃效及性能,实现最大限度的耐久性。德纳计划向捷豹路虎项目投资约2,100万英镑。车桥将在德纳的英国伯明翰工厂生产。(摘自2018年3月22日新闻)

ー德纳(Dana)宣布为雪佛兰(Chevrolet)4级至6级皮卡2019款“Silverado 4500HD/5500HD/6500HD”配套传动系统。将为2WD4WD的“Silverado”配套“Spicer S-Series”驱动桥、“Spicer D-Series”转向桥、2WD用“Spicer”转向桥、“Spicer Life Series”驱动轴。计划于2018年下半年起投产“Silverado”。德纳总部位于美国俄亥俄州Maumee,为北美所有中卡整车厂配套传动系统。(摘自2018年3月22日新闻)

ー德纳(Dana)宣布将分别为大众新款厢式货车“Crafter 4 Motion”配套四驱(AWD)车桥“Spicer AdvanTEK M180”、为后轮驱动“Crafter”配套RWD车桥“Spicer AdvanTEK M25”。两款车桥均在德纳的英国伯明翰工厂生产。AWD车桥“M180”的特点是具备电子控制式锁止差速器。(摘自2018年3月5日新闻)

 

获奖

-德纳(Dana)宣布,该公司的“Spicer AdvanTEK”车桥系统入围美国汽车专业杂志“Automotive News”主办的“2019 Automotive News PACE Awards”。“Spicer AdvanTEK”能保持耐用性、噪音、振动和不平顺性能,削减了润滑油搅拌和齿轮轴承摩擦等的能量损失,与之前最好的系统相比效率提高了30%。德纳已连续8年入围该奖。将于2019年48日在美国底特律宣布获奖者。(摘自20181015日新闻)

ー德纳(Dana)宣布,获得美国特种车制造商Spartan Motors颁发的“Diamond Award”。凭借卓越的品质和准时交货、成本管理、客户支持而获奖。德纳Dana从位于美国肯塔基州、俄亥俄州、伊利诺伊州的该公司工厂为Spartan Motors供应面向商用车的Spicer车桥、传动轴、转向轴。(摘自2018426新闻)

ー德纳(Dana)宣布获得通用第26届“Supplier of the Year”奖项。此次获奖是因为德纳为雪佛兰“Silverado”及GMCSierra”配套的备用变速器油冷器、为重型皮卡配套的柴油燃油冷却器、为雪佛兰“Volt”配套的内部电池芯冷却器等动力总成冷却技术获得好评。据称,德纳的电池冷却器通过使电池芯之间的热传递更高效,从而提高电池寿命及性能。(摘自2018年4月24日新闻)

ー德纳(Dana)宣布其Value Analysis部门获得了丰田北美公司Toyota Motor North America (TMNA)的供应商奖。德纳在3月召开的丰田定供应商大会上获得了表彰。德纳改良了丰田“Tacoma”、“Sequoia”、“Tundra”后传动轴设计,对削减成本和提升客户验做出贡献,因而获得好评。此外,德纳的Best Localization部门及Value Analysis部门还获得了丰田南非公司Toyota South Africa的供应商奖。获奖原因包括对丰田IMV平台用传动轴及后桥驱动端盖的改良做出贡献、在当地进行生产优化等。(摘自2018年3月29日新闻)

 

2019年(12月止)预测

-基于Oerlikon Drive Systems的收购预计在2019年(12月止)第1季度完成,该公司销售额预计为8,950百万美元到9,350百万美元。

 

研发费 

(单位:百万美元)
  2018年(12月止) 2017年(12月止) 2016年(12月止)
公司整体 252 220 196
占销售额的比例 (%) 3.1 3.1 3.4



研发基地

-2017年12月,该公司拥有7个独立技术工程中心,此外还在12个地点开展研发活动。

 

研发动向

ー德纳(Dana)在瑞典Arjeplog和美国密歇根州上半岛举行了冬季试验,并向各整车厂披露了最新传动技术。据称,在雪地、冰面及荒野上体验了动态扭矩矢量AWD系统“AdvanTEK”、电驱动齿轮箱“Spicer Electrified”、中央轮胎自动充放气系统(CTIS)Spicer OpTiMa”、分离式AWD技术“Spicer SmartConnect”的整车厂商都给出了充分肯定的反应。(摘自2018412日新闻)

 

产品开发

德国汉诺威IAA国际商用车展
ー德纳(Dana)宣布,将在德国汉诺威举办的IAA国际商用车车展上发布面向商用车市场的Spicer Electrified和TM4电动化产品。还将展出齿轮箱和电动机、逆变器、以温控管理技术为特征的完全集成型机电推进系统。通过收购位于加拿大的从事电动混合动力驱动装置开发的TM4,德纳将扩大电机、逆变器、控制系统的自主设计和生产等电动化能力。从集成系统和模块化解决方案到单个子系统组件,从串并联混合动力到纯电动车(EV),将支持小型车、商用车、越野车市场的广泛客户群体的开发。(摘自2018919日新闻)

“Hannover Messe 2018”
ー德纳(Dana)宣布,将在德国举办的“Hannover Messe 2018”上发布该公司的最新燃料电池技术。将展出电池和电冷却解决方案、燃料电池零部件等电动车产品,燃料电池零部件包括由不锈钢或石墨复合材料制成的双极板、中冷器等冷却系统和阀门等。此外,还将展出先进燃料电池发动机不可或缺的温控子系统。凭借最先进的设计,德纳将提供一种既能减少寄生能量损失又能提高燃效和持久性的系统。(摘自2018424日新闻)

 

设备投资额 

(单位:百万美元)
  2018年(12月止) 2017年(12月止) 2016年(12月止)
轻型车 195 279 208
商用车 27 31 34
越野车 36 32 21
电力技术 36 32 32
其他 31 19 27
合计 325 393 322

-2019年(12月止)的设备投资额预计约为销售额的4%,约达350百万美元。

 

海外投资

<中国>
-德纳(Dana)宣布,在盐城新建了热管理零部件工厂。新工厂占地面积为8,000平方米,投资了1亿500万元,是在中国的第16个工厂,也是盐城的第2个基地。新工厂将生产隔音隔热屏和PHV用电池冷却板等,高峰时段将生产约800万个产品。该公司在中国为宝马、戴姆勒、福特、大众集团、日产、长城汽车、吉利汽车、沃尔沃、上汽、上汽通用、奇瑞汽车、福田汽车等供应产品。(摘自2018523日新闻)


<加拿大>
-德纳(Dana)的加拿大当地公司Dana Canada宣布将投资730万加元扩建安大略省Chatham的热屏蔽工厂。Dana Canada将出资6,662,596加元,Southwestern Ontario Development Fund将提供662,229加元补助金。计划202012月完成工厂扩建。除此之外,Dana Canada还在Cambridge、Mt. Forest及Oakville的2处拥有生产基地。(摘自2018年3月15日安大略省政府公告)