The Goodyear Tire & Rubber Company 2014年 (12月止) 动向

业务摘要

业绩

(单位:百万美元)
  2014年
(12月止)
2013年
(12月止)
升降率
(%)
主要原因
公司整体
销售额 18,138 19,540 (7.2) 1)
营业利润 1,712 1,580 8.4 2)


主要原因
1) 销售额
-2014年 (12月止) 的销售额同比下降7.2%至18,138百万美元。主要原因如下:

  • 汇率差损 (南美):571百万美元
  • 轮胎相关业务的销售额下降 (北美):407百万美元
  • 产品价格低下及产品结构恶化 (欧洲/中东/非洲):374百万美元

2) 营业利润
-2014年 (12月止) 的营业利润同比增长8.4%达1,712百万美元。主要原因如下:

  • 原材料成本下降 (欧洲/中东/非洲、北美): 553百万美元

-2014年轮胎事业所需原材料成本同比下降9%。原因是天然橡胶及合成橡胶的价格低下和削减成本活动。

2015年 (12月止) 预测
-2015年营业利润受汇率差损的影响比2014年增大,预测将膨胀至约180百万美元。
-预计2015年原材料成本同比下降14%。估计可与价格、产品结构恶化相抵。

销量

-各地区售后及主机配套销量如下:

  (单位:百万条)
  2014年 (12月止) 2013年 (12月止) 2012年 (12月止)
北美轮胎 售后市场 43.0 42.9 44.5
主机配套 18.1 18.8 18.1
欧洲/中东/非洲轮胎 售后市场 43.7 44.2 46.4
主机配套 16.8 16.6 16.3
南美轮胎 售后市场 13.5 12.4 11.8
主机配套 3.9 5.5 6.3
亚太地区轮胎 售后市场 12.7 12.4 11.7
主机配套 10.3 9.5 8.9
小计 售后市场 112.9 111.9 114.4
主机配套 49.1 50.4 49.6
合计 162.0 162.3 164.0


-2014年公司轮胎全球销量同比下降0.2%,减少30万条。主机配套轮胎销量下降2.6%,减少130万条,由于巴西主机配套车辆产量下降,南美销量下降。售后市场轮胎销量增长0.9%,增加100万条,主要原因是南美市场销量良好。

-预估2015年轮胎销量同比增长1-2个百分点。

新产品

-2014年上市的新产品包括乘用车轮胎17款、商用车轮胎21款。
 

  乘用车轮胎 商用车轮胎
北美轮胎 Goodyear 和 Dunlop 品牌的4款产品
"Goodyear Assurance All-Season" "Dunlop Direzza"等
Goodyear和 Fuel Max 品牌的3款产品、
长途运输以及国内高级轮胎回收产品
欧洲/中东/非洲轮胎 5款产品
冬季轮胎 "Goodyear UltraGrip" 等
增强通用性、功能的3款产品
南美轮胎 5款产品
以中级车 (mid-tier segment) 为对象的 "Goodyear Direction" 等
2款产品和中型非公路货车OTR轮胎
亚太地区轮胎 3款产品
"Goodyear Cargo Marathon" "Dunlop Direzza"等
中国和澳大利亚13款产品


-2015年1月21日,固特异中国推出五款全新商用车轮胎产品,专为中国市场量身定做。包括三款12R22.5新品:S100全轮位节油型产品,S201三条花纹沟设计高速国道路况全轮位产品,D201长途高速驱动专用产品;适合城际及城市道路客运的两款中型巴士轮胎,分别为9R22.5 12S200和10R22.5 S200。(摘自2015年1月26日新闻)

主要订单

整车厂/品牌 车型 轮胎 轮胎尺寸
丰田

 

 

 

Alphard/Vellfire EfficientGrip 215/65R16 98H
Esquire DURAGRIP 195/65R15 91S
Vitz EfficientGrip Compact 175/70R14 84S
Voxy/Noah DURAGRIP 195/65R15 91S
日产

 

e-NV200 EfficientGrip 185/65R15 92H XL
X-Trail Assurance CS Fuel Max 225/65R17102H
Mercedes-Benz

 

C-Class EfficientGrip Performance 235/45R19 95V
GLA-Class EfficientGrip 235/45R19 95V
Chrysler Ram Power Wagon
2014款车型
Wrangler DuraTrac LT285/70R17

 

与住友橡胶工业合作终止

-2015年6月4日公司宣布终止与住友橡胶工业联盟协议及合作事业。住友橡胶在北美日系整车厂的主机配套轮胎、俄罗斯、中东非洲等33个国家取得Dunlop品牌的使用权。北美售后市场和欧洲市场使用Goodyear品牌。住友橡胶收购北美轮胎生产基地,Goodyear收购欧洲的生产基地。解散采购及技术开发合资公司。

-2015年10月1日,解除与住友橡胶工业的联盟合约及合资业务。

研发费

(单位:百万美元)
  2014年 (12月止) 2013年 (12月止) 2012年 (12月止)
公司整体 399 390 370

 

研发基地

-持有、运营2个研发设施和技术中心、8个轮胎性能测试场地。

研发活动

-公司宣布,其轮胎产品将采用从谷壳燃烧发电后产生的灰烬中提取的硅土,作为降低环境负荷的轮胎原料使用。公司在美国的创新中心历时2年开展从谷壳灰中提取硅土的试验,得到对轮胎性能的影响与原有原料在相同水平的结果。目前已与该硅土的候选供应商开展交渉。(摘自2014年9月22日新闻)

专利

-截至2014年12月底,拥有产品、工程、机械等相关专利数美国大约2,000个、美国境外3,500个。并且,目前美国500个、美国境外2,300个专利正在申请中。

投资费

(单位:百万美元)
  2014年 (12月止) 2013年 (12月止) 2012年 (12月止)
北美轮胎 282 262 212
欧洲/中东/非洲轮胎 266 332 344
南美轮胎 152 243 250
亚太地区轮胎 154 257 286
其他 69 74 35
合计 923 1,168 1,127