Stoneridge, Inc. 2011年度 （12月止） 动向
业务摘要
近年动向
主要原因
1) 公司整体
-2013年（12月止）销售额同比增长1.0%达947.8百万美元。主要原因是北美小型车市场及欧洲商用车市场销售额增长。另一方面，北美商用车市场销售额的下降以及PST业务汇率差损抵消了部分增长。
2) 电子部
-2013年（12月止）销售额同比增长15.6%达189.8百万美元。欧洲商用车市场销量增长以及新产品的投放促进了销售额的增长。
3) 配线部
-2013年（12月止）销售额同比下降11.6%至288.3百万美元，受到商用车相关产品销量下降影响。
4) 控制设备部
-2013年（12月止）销售额同比下降1.1%至178.5百万美元。北美市场销量的增长以及新产品的投放产作用。但商用车相关产品的销量略有下降，抵消了部分增长。
5) PST部
-2013年（12月止）销售额同比下降1.1%至178.5百万美元。按照当地货币计算，销售额有所增长，但汇率差损抑制了部门整体销售额的增长。
- 2009年10月，公司宣布获得Bolton Conductive Systems LLC (BCS) 51%的股份。BCS总部位于美国密歇根州，主要向军事及汽车业界提供电子系统。(2009年10月13日新闻)
订单
-2011年4月，Stoneridge宣布从美国拖车厂商纳威司达处收到了电子产品的订单。生产将由位于墨西哥近郊的Ramos Arizpe新工厂负责。该工厂面积约145,000平方英尺，计划2011年8月起投产线束和仪表板。(2011年4月25日新闻)
-2011年，从欧洲大型商用车厂商处接到车载多媒体通讯娱乐系统的订单。由公司的欧洲部门和PTS的巴西部门负责生产。
-2011年，从包括北美大型整车厂商在内的客户处收到大量排气温度传感器的订单。
-2011年，从亚太平洋地区收到1700万美元的新订单。加上上一年的订单，达4000万美元以上。预计到亚洲市场的潜在力量，Stoneridge致力于在该地区开发电子产品和传感器。
-2006年6月，北美地区的商用车制造商第2次向本公司大规模订购仪表板组件。公司采取全日制工作制生产的话，预计年收益可达4000万美元。另外，本公司也不断 接到新订单，主要是提高控制排气功能的蒸汽阻塞阀、线圈、感受器；动力总成方面的执行器和感受器；非公路车辆的高精度旋转位置感受器等。
-2007年，因欧洲地区的订单大幅度减少，公司决定中止欧洲控制设备工厂的生产活动，余下的生产任务转移至电子部的生产工厂。
业绩 |
（单位：百万美元） |
| 2013年（12月止） | 2012年（12月止） | 增减率 (%) | 主要原因 | |
| 公司整体 | ||||
| 销售额 | 947.8 | 938.5 | 1.0 | 1) |
| 营业利润 | 39.7 | 28.7 | 38.3 | - |
| 部门销售额 | ||||
| 电子部 | 189.8 | 164.2 | 15.6 | 2) |
| 配线部 | 288.3 | 326.0 | (11.6) | 3) |
| 控制设备部 | 291.1 | 267.9 | 8.7 | 4) |
| PTS部 | 178.5 | 180.4 | (1.1) | 5) |
主要原因
1) 公司整体
-2013年（12月止）销售额同比增长1.0%达947.8百万美元。主要原因是北美小型车市场及欧洲商用车市场销售额增长。另一方面，北美商用车市场销售额的下降以及PST业务汇率差损抵消了部分增长。
2) 电子部
-2013年（12月止）销售额同比增长15.6%达189.8百万美元。欧洲商用车市场销量增长以及新产品的投放促进了销售额的增长。
3) 配线部
-2013年（12月止）销售额同比下降11.6%至288.3百万美元，受到商用车相关产品销量下降影响。
4) 控制设备部
-2013年（12月止）销售额同比下降1.1%至178.5百万美元。北美市场销量的增长以及新产品的投放产作用。但商用车相关产品的销量略有下降，抵消了部分增长。
5) PST部
-2013年（12月止）销售额同比下降1.1%至178.5百万美元。按照当地货币计算，销售额有所增长，但汇率差损抑制了部门整体销售额的增长。
企业收购
- 2012年1月，Stoneridge宣布，已经成功取得PST Eletronica 24%的股份。PST Eletronica总部位于巴西，提供安全及娱乐相关的汽车电子产品。这次收购让Stoneridge的出资比例从50%提升至74%。(2012年1月5日新闻)- 2009年10月，公司宣布获得Bolton Conductive Systems LLC (BCS) 51%的股份。BCS总部位于美国密歇根州，主要向军事及汽车业界提供电子系统。(2009年10月13日新闻)
订单
-2011年4月，Stoneridge宣布从美国拖车厂商纳威司达处收到了电子产品的订单。生产将由位于墨西哥近郊的Ramos Arizpe新工厂负责。该工厂面积约145,000平方英尺，计划2011年8月起投产线束和仪表板。(2011年4月25日新闻)-2011年，从欧洲大型商用车厂商处接到车载多媒体通讯娱乐系统的订单。由公司的欧洲部门和PTS的巴西部门负责生产。
-2011年，从包括北美大型整车厂商在内的客户处收到大量排气温度传感器的订单。
-2011年，从亚太平洋地区收到1700万美元的新订单。加上上一年的订单，达4000万美元以上。预计到亚洲市场的潜在力量，Stoneridge致力于在该地区开发电子产品和传感器。
-2006年6月，北美地区的商用车制造商第2次向本公司大规模订购仪表板组件。公司采取全日制工作制生产的话，预计年收益可达4000万美元。另外，本公司也不断 接到新订单，主要是提高控制排气功能的蒸汽阻塞阀、线圈、感受器；动力总成方面的执行器和感受器；非公路车辆的高精度旋转位置感受器等。
合资
-2011年4月，Stoneridge宣布修改与印度Minda Group的合资协定。今后，该合资公司将重新规划Stoneridge品牌的传感器事业。第1阶段，计划生产和销售各种速度传感器、低・中温传感器、位置传感器和平衡传感器。(2011年4月19日新闻)重组
-2008年5月，本公司的合作伙伴巴西公司“PST Industria Eletronica da Amazonia Ltda. (PST)”申请取消上市。PST于2007年10月在巴西证券交易所(Comissao de Valores Mobiliarios)上市。这次，因全球股市动荡和金融业信用度降低，取消上市。公司估计，到08年下半年股市安定，信用度回转后，PST可能重新上 市。-2007年，因欧洲地区的订单大幅度减少，公司决定中止欧洲控制设备工厂的生产活动，余下的生产任务转移至电子部的生产工厂。
研发
研发费 |
（单位：百万美元） |
| 2013年（12月止） | 2012年（12月止） | 2011年（12月止） | |
| 公司整体 | 45.3 | 44.8 | 35.3 |
| 占销售额比例 | 4.8% | 4.8% | 4.6% |
研发体制
- 公司的研发活动主要在各生产基地进行，另外，马萨诸塞州Canton、俄亥俄州Lexington、瑞典斯德哥尔摩、印度普纳、巴西玛瑙斯和圣保罗的技术集团进行补充。
- 2010年，公司看好中国市场的前景，在上海成立产品研发中心。
产品开发
-2006年度发布的主要产品：- 高温排气感受器，能够提高尾气排放的监控功能。
- 主动速度感受器取代被动速度感受器用在防抱死系统中，进一步提高系统的控制、感应能力，同时提升燃油经济性。
投资
投资额 |
（单位：百万美元） |
| 2013年（12月止） | 2012年（12月止） | 2011年（12月止） | |
| 电子部 | 4.7 | 2.8 | 6.1 |
| 配线部 | 3.8 | 3.3 | 9.7 |
| 控制设备部 | 9.9 | 9.6 | 10.4 |
| PTS部 | 6.7 | 9.1 | - |
| 整体费用 | 0.3 | 1.6 | 0.1 |
| 合计 | 25.3 | 26.4 | 26.3 |
国外投资
<中国>-2011年，为了满足亚太平洋市场不断增加的需求，Stoneridge预定于2012年扩建中国江苏省苏州市的基地。
-2010年3月，公司宣布在中国上海成立兼具研发和销售功能的基地。该基地面向包括中国在内的亚太平洋地区，研发车载电子产品。公司在江苏省苏州 (Suzhou)市也有一处生产基地，目前从事车载开关、感受器的生产，2010年起预订投产线束。(2010年3月12日新闻)
-2006年1月，本公司在中国苏州成立子公司Stoneridge Asia Pacific Electronics (Suzhou) Co., Ltd.。预订第3季度开始运作。该公司负责设计和制造汽车尤其是商用车的感受器、开关、电子机器和其它相关机电产品。