Eaton Corporation plc
[伊顿] 2015年度（12月止）动向

业绩

(单位：百万美元)

	2015年 (12月止)	2014年 (12月止)	增减率 (%)	主要原因
公司整体
销售额	20,855	22,552	(7.5)	1)
营业利润	3,133	3,312	(5.4)	-
车辆部
销售额	3,682	4,006	(8.1)	2)
营业利润	645	645	0.0	3)

主要原因
1) 公司整体销售额
-2015年12月止的公司整体销售额同比下降7.5%至20,855百万美元。汇兑变动造成的负面影响约为6%，因需求量减退造成销售额约下降2%。

2) 汽车部销售额
-2015年12月止的汽车部销售额同比下降8.1%至3,682百万美元。销售额持平，但汇兑变动的影响约为8%。北美和亚太市场销售良好，但南美市场低迷。

3) 汽车部营业利润
-2015年12月止的汽车部营业利润同比持平为645百万美元。虽然部门销售额下降，但因体制改革及成本管理，营业利润率增长。

订单

-2015年9月，底特律柴油宣布"Detroit DD13"发动机成为Western Star的车辆搬运车"4900"的标配。该发动机使前车桥轻量化，为提高燃效作出贡献，适用于40英寸、54英寸、68英寸的"Ultra Low"高顶卧铺。发动机的最大扭矩为470hp (1650 lb-ft)，是实用且高性能的商用车专用发动机，燃效最大提高5%。将与伊顿的"UltraShift PLUS"变速器配套。"DD13"发动机配套的"4900"将从2015年11月起投产。(摘自2015年9月16日新闻)

-2015年5月，伊顿宣布，为沃尔沃的T6 Drive-E动力总成配套其双旋涡机械增压器。该T6 Drive-E搭载2.0升4缸直喷发动机，组配伊顿的TVS R-410机械增压器。通过组配TVS R-410，实现最大输出功率302hp、最大扭矩295lb.-ft，相当于大排量发动机的性能。该动力总成为沃尔沃的运动三厢车S60以及SUV XC60配套，2015年还将为新款豪华SUV XC90配套。(摘自2015年5月12日新闻)

-2015年5月，博格华纳宣布，首次为北美Class 6及7中卡配套的双离合变速器 (DCT) 采用其"DualTronic"离合器模块。利用博格华纳的低燃耗技术，使伊顿的新型7速DCT "Procision"相比搭载液力变矩式AT的同等车辆提高8～10%的燃效。(摘自2015年5月5日新闻)

研发费

(单位：百万美元)

	2015年(12月止)	2014年(12月止)	2013年(12月止)
合计	625	647	644

-过去5年内约投资28亿美元研发费。

研发基地

-美国密西根州Marshall、意大利Turin、德国Baden-Baden、印度Pune、中国上海有工程、研发中心。

产品开发

高电流功率感应器
-2015年5月，伊顿发布汽车高电流功率感应器“Coiltronics HCMA”系列。使用温度范围为－55～125℃，超过车载零部件的品质标准"AEC Q200"的Grade 3。具备汽车产品所需的温度耐性和抗撞击力，为提高用于先进驾驶辅助系统 (ADAS)、车辆及车身控制、车灯、信息娱乐系统、温控、空调系统、底盘及安全系统等领域的电子件的可靠度作出贡献。(摘自2015年5月27日新闻)

单阀发动机制动器
-原来的压缩制动器在下坡时低转速范围的效率会变差。为了解决该问题，紧急与主要商用车整车厂合作试制单阀发动机制动器。该产品在低转速范围的制动力比原有产品提高35%。并抑制发动机机油的使用率，也符合美国的CO2排放规定。