Eaton Corp. 2014年12月止 动向
业务摘要
业绩 |
(单位:百万美元) |
2014年 (12月止) |
2013年 (12月止) |
增减率 (%) |
主要原因 | |
公司整体 | ||||
销售额 | 22,552 | 22,046 | 2.3 | - |
营业利润 | 3,312 | 3,178 | 4.2 | - |
车辆部 | ||||
销售额 | 4,006 | 3,835 | 4.5 | 1) |
利润 | 645 | 592 | 9.0 | - |
主要原因
1)
-2014年12月止车辆部销售额同比增长4.5%。南美市场增长低迷,但北美及部分亚太地区需求旺盛,为增长作出贡献。
合作
<中国>
-公司与总部位于中国陕西省西安市的陕西法士特宣布,为应对中国商用车离合器需求的增长,将成立合资公司。新公司将针对中国商用车市场开展离合器、相关零部件的开发、生产、组装、试验、销售和售后业务。陕西法士特出资51%,公司出资49%。(摘自2014年7月24日新闻)
-公司与长城汽车宣布,为开展技术合作、扩大资源共享,双方签署长期合作框架协议。自2004年起,伊顿向长城汽车供应差速锁、燃油蒸汽气门、发动机气门、气门驱动零部件等。公司的机械式差速锁MLocker除了为长城汽车首款高级皮卡风骏6 (Wingle 6) 配套以外,电子控制式差速锁EGerodisc还将为2015款SUV配套。(摘自2014年5月14日新闻)
订单
客户 | 车型 | 产品 |
长城汽车 | 高级皮卡 Wingle 6 | 机械式差速器锁 MLocker |
长城汽车 | 2015年SUV车型 | 电子控制式差速器 EGerodisc |
PACCAR | MX-13发动机配套车 | 10速AT "Fuller Advantage" |
沃尔沃卡车 | VNL Series 全系车型 | 动力总成 "SmartAdvantage" |
奥迪 | S5 3.0L TFSI V6 | 增压器 (Twin Vortices Series:TVS) |
通用 | 雪佛兰 Corvette 6.2L LTI V8 | 气门驱动 (停缸系统) |
奥迪 | S5 3.0L TFSI V6 | 气门 |
宝马 | 535d 3.0L N57 I6 | 气门 |
通用 | 雪佛兰 Corvette 6.2L LTI V8 | 气门 |
福特 | Fiesta 1.0升 EcoBoost I3 | 气门 |
本田 | Accord 3.5L SOHC V6 |
气门 |
克莱斯勒 | Ram 1500 Crew Cab 3.0L RA630 V6 | 气门 |
奖项
-被康明斯选为"Top Supplier"。SuperTruck项目及SmartAdvantage动力总成的开发中作出的技术贡献获得好评。公司、康明斯及Peterbilt Motors三方在SuperTruck项目中,开发并验证了为降低发动机怠速的高效清洁柴油发动机、废热回收系统、考虑到气动学的牵引车及拖车的结合、锂离子电池的辅助动力单元等。公司还向该项目提供变速器。(摘自2014年5月15日新闻)
-2014年初获得奇瑞汽车、东风康明斯发动机、北京福田康明斯发动机三家颁发的“最佳供应商”奖。(摘自2014年5月14日新闻)
研发费 |
(单位:百万美元) |
2014年(12月止) | 2013年(12月止) | 2012年(12月止) | |
合计 | 647 | 644 | 439 |
研发基地
<中国>
-2014年4月,伊顿车辆集团(亚太)技术中心正式落户上海。该技术中心将面向乘用车和商用车领域提供先进的动力解决方案。涉及产品包括气门、气门驱动机构、机械增压器、变速器、离合器以及针对中国市场的混合动力系统等。(摘自汽车与配件杂志2014年5月12日刊)
新产品
DCT
-发布中型车用双离合变速器的新产品阵容"Procision"。与安装液力变矩器式AT的同等级别车辆相比,燃效提高8~10%。该Class 6~7中卡用7速变速器将在2015年中期投放北美市场,随后还将投放全球市场。电子控制式换挡功能利用倾斜、车重、油门输入量等信息,实现最佳燃效及顺畅的驾驶。(摘自2014年9月4日新闻)
投资额 |
(单位:百万美元) |
2014年(12月止) | 2013年(12月止) | 2012年(12月止) | |
公司整体 | 632 | 614 | 593 |
车辆部 | 160 | 161 | 148 |
美国国内投资
-公司宣布,与日锻汽门的美国合资公司U.S. Engine Valve (USEV)今后5年间将向南卡罗来纳州与内布拉斯加州的生产基地投资40百万美元。由此到2016年将最多新增150个工作岗位。USEV将首先在2013年至2017年期间向南卡罗来纳州的Westminster工厂投资约34百万美元,将该基地扩建38,000平方英尺,新增汽门加工装置及锻造冲压机。该工厂的扩建工程已启动,预计2014年3月完工。此外,USEV还计划向伊顿位于内布拉斯加州Kearney的工厂投资6百万美元,扩大汽门产量。 (摘自2014年2月6日新闻)