业绩

（单位：亿日元）

	2011年 （12月止）	2010年 （12月止）	增减率 (%)	主要原因
销售额	12,886	12、239	5.3	- 乘用车和小型客车用轮胎的销量由于受到市售品减少的影响，较上一年回落。但采用Run-Flat 技术的轮胎、UHP(超高性能)轮胎及冬季轮胎市售品的销量较上一年度稳步上升。卡车、客车用轮胎的销量也较上一年度大幅增加。
营业利润	619	483	28.2

订单

-Bridgestone Americas旗下的Bridgestone Americas Tire Operations (BATO)宣布，Firestone品牌的轮胎“FR710”将作为标配搭载于2011款克莱斯勒“300 Limited”和“300C”。轮胎尺寸为P225/60R18 99T。另外，该品牌轮胎“Firehawk GT”作为选配搭载于使用“Touring”悬架的两款车型中。轮胎尺寸为245/45R20 99V。(摘自2011年5月10日新闻)

-Bridgestone Americas旗下的Bridgestone Americas Tire Operations (BATO)宣布，将合并Bridgestone Bandag Tire Solutions (BBTS)和Off Road Tire, U.S. & Canada Tire Sales，新成立“Bridgestone Commercial Solutions Group”。BBTS主要面向北美市场，生产、销售中重型卡车的轮胎。(摘自2011年5月5日新闻)

-Bridgestone Americas旗下的Bridgestone Americas Tire Operations (BATO)宣布，Firestone品牌的轮胎“Firehawk GT(TM)”被菲亚特“500”2012款车型作为选配采用。使用该轮胎的为同车型的“Pop”级和“Lounge”级。轮胎尺寸为185/55R15 82H。(摘自2011年5月3日新闻)

-Bridgestone Americas旗下的Bridgestone Americas Tire Operations (BATO)宣布，Firestone品牌的轮胎“Firehawk GT Pursuit”被克莱斯勒“Dodge Charger Pursuit”2011款车型作为标配使用。轮胎尺寸为P225/60R18。(摘自2011年4月29日新闻)

-Firestone品牌的“Firehawk GT”作为选配被克莱斯勒的“Dodge Charger”和“Dodge Challenger”2011款车型采用。轮胎尺寸为245/45R20 99V。使用该轮胎的为“Charger”的选配封装“R/T Plus”、“R/T Road & Track”、“R/T Max packages”、“Wheels & Tunes”、“Rallye Appearance Groups”。另外“Challenger SE”的“Super Sport Group”包及“Charger R/T”也采用了该轮胎。(摘自2011年2月8日新闻)

-Firestone品牌的“Firehawk GT”作为可选项目搭载克莱斯勒2011年款车型“Dodge Charger”和“Dodge Challenger”。轮胎尺寸为245/45R20 99V。该轮胎已作为可原始配备搭载“Charger”的“R/T Plus”、“R/T Road & Track”、“R/T Max packages”、“Wheels & Tunes”、“Rallye Appearance Groups”。另外，“Challenger SE”的“Super Sport Group”和“Charger R/T”原始配备中也应用了该轮胎。(摘自2011年2月8日新闻)

奖项

-2011年3月，公司从通用处获得2010年最佳供应商奖“2010 Supplier of the Year”。这是普利司通第13次获得该奖项。这次，通用约20,000家供应商之中，有82家公司受到了表彰。(摘自2011年3月21日新闻)

研发基地

技术中心	美国俄亥俄州Akron
测试设备	美国德克萨斯州Fort Stockton
测试设备	美国俄亥俄州Columbiana
测试设备	墨西哥Acuna
测试设备	巴西San Pedro

 

-普利司通宣布，其美国集团公司普利司通美国轮胎经营有限责任公司在美国南卡罗来纳州开设建设、矿山车辆用大型/超大型子午线轮胎（ORR）的生产工厂。该工厂投资总额约为9亿7,000万美元（约825亿日元），计划2014年上半年开始生产。公司之前大型・超大型ORR的生产都是在下关工厂和北九州工厂进行，这是首次在海外生产。新工厂位于南卡罗莱纳州艾肯县，占地面积约为221万平方米。20年产能扩大后，员工预计约为550人，日产能约为130吨。新工厂开设后，生产大型・超大型ORR用钢圈的佐贺工厂和拥有全球公司的美国田纳西州的克拉克斯工厂的产能也将提高。(摘自2011年9月27日日刊汽车报)

-普利司通宣布，其美国集团公司“普利司通美国经营有限责任公司（BATO）”将进一步扩大南卡罗莱纳州艾肯工厂的乘用车和轻卡用子午线轮胎的产能。目的是为了对应北美强劲的需求。投资总额约为2亿1,100万美元（约合180亿日元），到2015年第3季度日产能将增加约8,000个，达37,750个左右。艾肯工程1998年开始向北美为主的市场供应子午线轮胎，目前产能为约2万5000个。BATO11年7月宣布该工厂的日产能将增加约4,750个，预计13年第1季度实现。此次产能扩大是为了应对强劲的市场需求而做出的判断。(摘自2011年9月26日付日刊汽车报)

-Bridgestone Americas Tire Operations (BATO)宣布将为美国田纳西州的Warren工厂投资3,660万美元，用于将卡车、客车用轮胎的日产能扩大900个。该工厂的扩建将于2013年第1季度完成，同年第4季度实现全面运行。此次投资为BSAM公布的美国生产基地扩建计划的一环，该项目总投资额超过12亿美元，员工将增加900人以上。(摘自2011年9月22日新闻）

-普利司通宣布将扩大美国乘用车和轻卡用轮胎的产能。2013年第1季度（1～3月）将在艾肯工厂（南卡罗莱纳州）建设新厂房，使该工厂的日产能由目前的25,200个增加至3万个。由于北美近年来乘用车和轻卡用轮胎的需求旺盛，且预计今后还将继续增长，因此公司决定扩大产能。此次投资约1亿3,500万美元，计划建设约81,000平方米厂房，同时新雇用员工120人以上。今年开始建设。（摘自2011年7月23日日刊汽车新闻报）