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Autoliv, Inc. [奥托立夫] 2016年度 （12月止） 动向

主要原因

1) 销售额
-2016年(12月止)的公司整体销售额同比增长9.9%达10,073.6百万美元。如去除汇率影响，则增长7.2%。收购拉动的销售额增长4.6%。在公司开展业务的所有地区销售额均实现增长。

2) 营业利润
-营业利润同比增长16.5%达847.7百万美元。利润增长的主要原因是去年结算时还计入了产能调整及反垄断相关费用等临时性费用，如果除去这些费用，受研发费和投资费用、收购效应等的影响营业利润率将低于去年。另一方面，核心业务的销售额增长部分抵消了部分此类费用。

3) 安全气囊产品
-安全气囊产品的销售额同比增长4.4%达5,255.8百万美元。充气帘在日本及欧洲的销售额增加、方向盘在欧洲的销售额增长都对此作出贡献。

4) 安全带产品
-安全带产品的销售额同比增长2.5%达2,665.2百万美元。特别值得一提的是欧洲和中国的需求扩大作出贡献，同时，针对附加价值更高的安全带系统的全球化倾向也起到了推动作用。

5) 被动安全电子产品
-被动安全产品的销售额同比增长11.7%达1,031.0百万美元。特别是中国的安全气囊控制模块和遥控传感器单元的销售额扩大对此作出贡献。

6) 主动安全产品
-主动安全产品的销售额同比增长20.9%达738.6百万美元。北美的雷达、欧洲的摄像头及雷达产品的销售额增长做出贡献。梅赛德斯奔驰和宝马的需求扩大也拉动了销售额的增长。

7) 制动控制系统
-制动控制系统的销售额为383.0百万美元。因为与日信工业成立的合资公司Autoliv-Nissin Brake Systems (ANBS)于2016年第二季度投产，因此正式进军该领域。

合资业务

-2016年9月，沃尔沃汽车和奥托立夫宣布双方已经就成立下一代自动驾驶软件开发的合资公司一事达成一致。合资公司的总部将设在瑞典Gothenburg，经营团队由两家公司的代表组成。预定2017年初开始营业，首先将从两家公司抽调200名员工，预定中期将扩增至600多人。将开发沃尔沃汽车的先进驾驶辅助系统(ADAS)及自动驾驶系统，还将通过奥托立夫面向全球整车厂销售，利润由两家公司分配。两家公司将把各自与先进驾驶辅助系统相关的知识产权转让给新公司。预定2019年前将供应首代先进驾驶辅助系统相关产品，2021年前提供自动驾驶相关技术。(摘自2016年9月6日新闻)

-2016年4月，奥托立夫宣布完成与日信工业的合资公司Autoliv-Nissin Brake Systems (ANBS)的设立手续。ANBS是整合奥托立夫的制动控制系统和从日信工业拆分出来的汽车用制动业务而成立的。在日本、中国、美国拥有生产基地。今后，将归入从事被动安全电子、ADAS产品、制动控制系统的奥托立夫电子(Electronics)部门。该业务的业务价值总额约为582亿日元(约524.4百万美元)。奥托立夫以297亿日元(约264百万美元)的价格收购了该合资公司51%的股份。(摘自2016年4月1日新闻)

订单

-2016年主要订单

-奥托立夫将在凯迪拉克(Cadillac)的驾驶体验活动“Truth+Dare”上介绍夜间视觉辅助系统“Night Vision”。“Night Vision”由奥托立夫独立开发，将配套于“Cadillac CT6”。设置在前格栅内的红外线摄像头可以感知气温变化，即使在黑暗、浓雾、烟尘之中也能识别道路上的物体。(摘自2016年7月19日新闻)

奖项

-位于美国密歇根州Auburn Hills的子公司Autoliv ASP的安全气囊获得丰田“Award of Excellence”。(摘自2016年3月16日新闻)

-公司获得通用2015年度“Supplier of the Year”。(摘自2016年3月10日新闻)

2017年(12月止)的预期

-公司预测2017年(12月止)的销售额同比增长约2%。预计核心业务的销售额增长约4%，汇率影响和收购导致的下降部分为2%。

-无超过研发总支出2%的单一项目。

-2016年(12月止)，来自客户的订单相关项目占整体研发费的76%。剩余24%是面向新开发项目、现有产品改良、系统标准化及成本削减的项目。

-预计2017年(12月止)的研发费约占公司整体销售额的6.5-7.0%。

研发体制

-约有7,900名(截至2016年底)研发专员。

研发基地

-在以下10个国家拥有22个技术中心：

• 中国
• 法国
• 德国
• 印度
• 日本
• 波兰
• 罗马尼亚
• 韩国
• 瑞典
• 美国

研发活动

-奥托立夫将在美国拉斯维加斯召开的CES上展示具备学习功能的智能车辆系统。名为LIV (Learning Intelligent Vehicle)的车辆的最初版本将使用人工智能(AI)技术。在今后的版本中将组合线上和线下的机器学习，活用各种数据源，和驾驶员建立起特有的关系。(摘自2016年12月20日新闻)

-奥托立夫宣布参加了自动驾驶相关的国际研究项目“ADAS&ME”。该项目由瑞典National Road and Transport Research Institute(VTI)主办，将有全球11个国家、30个合作伙伴参加。(摘自2016年11月11日新闻)

-奥托立夫宣布，成为瑞典工业项目“Vehicle ICT Arena”的核心合作伙伴，旨在加强交通及车辆安全性领域的合作。除了奥托立夫，核心合作伙伴还包括Combitech、爱立信、沃尔沃汽车、沃尔沃集团。该项目由整车厂、供应商、工程公司、研究机构、大学等参与，计划主要开发汽车IT化方面的创新开放平台。奥托立夫原先是该项目的金牌合作伙伴(premium partner)。(摘自2016年2月10日新闻)

专利

-截至2016年12月，拥有汽车安全及主要辅助技术相关专利达6,700多项。

-预计2017年(12月止)的投资额约占销售额的5-6%。