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AB SKF[斯凯孚] 2017年度 （12月止） 动向

主要原因
1) 公司整体销售额
-2017年(12月止)销售额同比增长7.4%达77,938百万瑞典克朗。其中受汇率的积极影响增长0.8％，受结构变化影响下降1.6％。全部地区销量增加促进了以当地货币标价的销售额增长8.2％。

2) 公司整体营业利润
-2017年(12月止)营业利润同比增长14.1％达8,592百万瑞典克朗。主营业务销量和产量增加、以及消减成本计划的实施，利润增加。

3) 汽车部销售高
-2017年(12月止)销售额同比增长8.9%达23,966百万瑞典克朗。

超越零 (BeyondZero) 产品组合战略

-致力于节能及削减CO2等产品及解决方案，为客户的环保对策作出贡献。


-超越零产品组合及服务的主要对象产品 (汽车相关) 如下。

• 封闭式高能效深沟球轴承 (Sealed Energy Efficient (E2) deep groove ball bearings)
• 卡车、拖车、客车用胎压监测系统 (Tyre pressure monitoring systems for trucks, trailers and buses)
• 电机编码器传感器轴承单元 (Motor encoder sensor-bearing units)
• 转子定位轴承 (Rotor positioning bearing)
• 转子定位传感器轴承单元 (Rotor positioning sensor-bearing units)
• 低摩擦发动机密封件 (Low friction engine seal)
• 轻量化轮毂轴承单元 (Low weight hub bearing units)
• eDrive滚珠轴承 (eDrive ball bearings)
• 低摩擦轮毂轴承单元 (Low friction hub bearing units)
• 高压阀杆密封件 (High pressure valve stem seal)
• 低摩擦传动系统解决方案 (Low friction driveline solutions)
• 低摩擦的X跟踪器 (Low friction X-Trackers)
• 轮毂轴承单元密封件 (Hub bearing unit seal)
• 涡轮增压器滚珠轴承单元 (Turbocharger ball bearing units)
• 卡车用圆锥滚子轴承 (Energy Efficient (E2) tapered roller bearings for trucks)
• 客车车门执行器 (Bus door actuators)
• 纯电动车解决方案 (Solutions to fully electric vehicles)
• 润滑剂 (Low friction grease)
  

订单

-斯凯孚(SKF)宣布，FCA最近上市的的SUV“Alfa Romeo Stelvio”搭载了SKF的第3代轮毂轴承单元HBU3。HBU3为双列角接触球轴承，具备可提供必需压力的的环和球。斯凯孚为Stelvio供应3种HBU3。具体来说，一种用于非驱动轮，另外两种用于两轮驱动和四轮驱动的驱动轮，采用可实现最大输出功率为510hp的设计。FCA对斯凯孚来说是战略伙伴，除了HBU3,还为2.2L柴油发动机供应阀杆密封件和后曲轴密封件。(摘自2017年6月15日新闻)

-斯凯孚(SKF)宣布为FCA的紧凑级SUV新款Jeep“Compass”配套第3代前后轮毂轴承单元“HBU3”。“HBU3”是可实现高水平性能和摩擦削减的轻量轮毂轴承系统。配套于“Compass”的“HBU3”在韩国釜山和巴西Cajamar工厂生产。斯凯孚还计划为该车型配套发动机和齿轮箱密封件。(摘自2017年10月23日新闻)

损害赔偿金和解

-SKF宣布，关于宝马起诉的违反欧盟委员会制定的欧洲竞争法相关损失赔偿要求，两家公司已经达成和解。2016年11月，宝马曾对包含SKF在内的几家轴承供应商提起诉讼。此次和解并不是承认损失赔偿的责任，而是出于维护两家公司长年以来的商业关系。(摘自2017年8月3日新闻)

业务合作

-2017年7月20日，常州光洋轴承股份有限公司与斯凯孚(SKF)签署了战略合作框架协议。根据协议内容，SKF将利用已有的第三方供应链，扩大滚针轴承供货范围，光洋股份则将为SKF的客户提供滚针轴承产品。双方将共同开拓美洲、欧洲和亚洲汽车(含电动及新能源汽车)市场。(摘自2017年7月25日公司公告)

在印度的业务

-斯凯孚印度(SKF India)宣布，2016-2017年度销售额同比减少38亿卢比至280亿卢比。税后利润同比减少1.2亿卢比至24.389亿卢比。该公司自2015-2016年度起，结算年度从历年变更为4-3月。由于2016－2017年度结算期为12个月，2015-2016年度结算期为15个月，所以与去年的数字没有直接可比性。(摘自2017年5月26日新闻)

研发基地

-除了2个全球技术中心(中国、印度)，还拥有18个(包括日本、美国、荷兰、瑞典、德国、意大利、法国、奥地利)研发基地。

产品研发

转子定位轴承(RPB)
-斯凯孚(SKF)宣布开发出全新紧凑设计转子定位轴承(RPB)，该轴承适用于所有皮带驱动式启动发电机(BSG)，可应对12V及48V电压。随着混动车市场的快速发展，新进入该市场的企业的BSG需求也不断增加。斯凯孚将加速供应具有紧凑且坚韧构造、易于整合至现有及未来BSG、采用通用设计的该RPB，以应对这种增长的需求。(摘自2017年12月11日新闻)

皮带传动起动发电机(BSG)系统
-斯凯孚(SKF)宣布开发出了构成48V动力总成系统的一部分的皮带传动起动发电机(BSG)系统。在该BSG的最新版本中，开发出了用于纯电动车及混合动力车的新款转子定位轴承。该轴承适用于同步或异步牵引电机。斯凯孚在改善速度、负载、耐热性能的同时还实现了小型的48V皮带传动交流发电机起动器(BAS)。(摘自2017年4月6日新闻)

高性能RSH密封
-斯凯孚(SKF)宣布目前正在推进把高性能RSH密封的设计运用到比现有产品尺寸更大的SKF Explorer深沟滚珠轴承上的准备工作。即使是在条件严苛的环境下，RSH密封也可以通过高度优化的双唇形构造发挥极高的保护性能。特别是在高湿度和受污染或粉尘较多的驾驶条件下，轴承的使用寿命延长，替换频率下降。(摘自2017年3月13日新闻)

专利

-2017年，申请192项新专利。

海外投资

<印度>
-斯凯孚印度(SKF India)宣布今后3年内将使资本构成与过去3年相比翻番。伴随着新产品的上市，将在3年的后面1年多时间里通过设备投资来增强产能。该公司计划向3个项目合计投资10亿卢比。斯凯孚生产锥形轮毂单元，另外，还在开发乘用车轴承及商用车用小齿轮轴承。(Based on SKF India investor conference call Q4, FY 2016-17)

<马来西亚>
-斯凯孚(SKF)宣布将投资4,500万克朗扩大马来西亚Nilai工厂的球面滚子轴承产能。目的是通过此次投资提高斯凯孚集团的产能利用率。新工厂预定2017年底开始投产。(摘自2017年3月30日新闻)

<中国>
-斯凯孚(SKF)宣布将投资7,000万克朗在大连开设滚子工厂。目前已经开始投资，预计2017年年内进行滚子的生产。(摘自2017年1月16日新闻)

<德国>
-斯凯孚(SKF)宣布将对位于德国Schweinfurt的大型轴承生产工厂追加投资1.45亿克朗。作为投资的一环，将引进使复位时间缩短和批量生产灵活性成为可能的、结合了最新款连接解决方案的设备。此次投资预计于2018年完成，预计复位时间可以缩短50%。该公司在最近3个月内对Schweinfurt工厂投资了共计2.95亿克朗。(摘自2017年1月16日新闻)