AB SKF [斯凯孚] 2016年度 (12月止) 动向
业绩 |
(单位:百万瑞典克朗) |
2016年 (12月止) |
2015年 (12月止) |
增减率 (%) |
主要原因 | |
公司整体 | ||||
销售额 | 72,787 | 75,997 | (4.2) | 1) |
营业利润 | 7,527 | 6,968 | 8.0 | 2) |
-汽车部 | ||||
-销售额 | 22,005 | 21,942 | 0.7 | 3) |
-营业利润 | 1,424 | 739 | 92.7 | - |
主要原因
1) 公司整体销售额
-2016年(12月止)销售额同比下降4.2%至72,787百万瑞典克朗。虽然欧洲销售额增加,但由于结构变化、汇率影响等因素,北美、亚洲、拉丁美洲的销售额下降,导致公司整体销售额下降。
2) 公司整体营业利润
-2016年(12月止)营业利润同比增长8.0%达7,527百万瑞典克朗。虽然销量和产量均下降,也受到顾客结构变化、销售价格上升、公司转让、物价上升等影响,但由于致力于单个产品的成本削减,加之原料价格下降,使得营业利润增加。
3) 汽车部销售额
-2016年(12月止)销售额同比增长0.7%达22,005百万瑞典克朗。轮毂轴承单元、EV用动力总成零部件的销售额增加,使得汽车部销售额增加。
超越零 (BeyondZero) 产品组合战略
-致力于节能及削减CO2等产品及服务,为客户的环保对策作出贡献。
-超越零的产品组合及服务2016年销售额有望达到6,800百万瑞典克朗。
-超越零产品组合及服务的主要对象产品 (汽车相关) 如下。
- 封闭式高能效深沟球轴承 (Sealed Energy Efficient (E2) deep groove ball bearings)
- 卡车、拖车、客车用胎压监测系统 (Tyre pressure monitoring systems for trucks, trailers and buses)
- 电机编码器传感器轴承单元 (Motor encoder sensor-bearing units)
- 转子定位轴承 (Rotor positioning bearing)
- 转子定位传感器轴承单元 (Rotor positioning sensor-bearing units)
- 低摩擦发动机密封件 (Low friction engine seal)
- 轻量化轮毂轴承单元 (Low weight hub bearing units)
- eDrive滚珠轴承 (eDrive ball bearings)
- 低摩擦轮毂轴承单元 (Low friction hub bearing units)
- 高压阀杆密封件 (High pressure valve stem seal)
- 低摩擦驱动线解决方案 (Low friction driveline solutions)
- 低摩擦的X跟踪器 (Low friction X-Trackers)
- 轮毂轴承单元密封件 (Hub bearing unit seal)
- 涡轮增压器滚珠轴承单元 (Turbocharger ball bearing units)
- 卡车用圆锥滚子轴承 (Energy Efficient (E2) tapered roller bearings for trucks)
- 客车车门执行器 (Bus door actuators)
- 纯电动车解决方案 (Solutions to fully electric vehicles)
- 润滑剂 (Low friction grease)
业务重组
-公司宣布将重组北美的生产体制。此次重组预定将关闭加利福尼亚州San Diego工厂以及马里兰州Baltimore工厂。另外,计划将宾夕法尼亚州Hanover工厂的生产线转移至佐治亚州Flowery Branch工厂,转移之后球面滚子轴承和大型滚子轴承的生产将被集中至Flowery Branch工厂。通过强化生产基地、提高效率来强化对北美客户需求的对接。预计此次工厂重组将花费18-24个月。(摘自2016年6月9日新闻)
订单
-公司宣布为凯迪拉克(Cadillac)“CT6”的2016款车型配套前后轮毂轴承单元。该轮毂轴承单元是斯凯孚与通用共同开发的,在墨西哥的Puebla工厂进行生产。(摘自2016年12月8日新闻)
-公司宣布为阿尔法罗密欧(Alfa Romeo)的新款“Giulia”车型配套该公司的轮毂轴承组件“HBU3”。(摘自2016年9月27日新闻)
-公司为斯堪尼亚(Scania)下一代卡车配套轴承、密封件、线性驱动器。产品包括变速箱轴承、螺旋桨轴承、发动机轴承、密封件。另外,除了采用线性驱动器使调整更加方便的挡风板,还配套和传统轮毂轴承组件相比最多可降低30%摩擦阻力的卡车用前·后轮毂轴承组件。(摘自2016年9月8日新闻)
-公司宣布,向FCA集团的紧凑级SUV车型“吉普Renegade”供应用于前后轮的轮毂轴承单元、减震器密封件、变速器密封件、发动机密封件。FCA于2015年4月在巴西伯南布哥州Goiana开设了生产“吉普”的工厂。斯凯孚利用其全球生产网络,在巴西支持FCA的生产。斯凯孚已向与吉普Renegade共享平台的菲亚特500X供应相同的零部件。公司目前在意大利、德国、韩国、巴西的工厂生产轴承单元及密封件。(摘自2016年2月23日新闻)
奖项
-公司宣布获得美国车桥(American Axle & Manufacturing, AAM)“Supplier Recognition Award”奖。SKF在全球范围内为AAM供货。主要产品包括传动系统和动力总成系统用密封件和轴承。(摘自2016年7月19日新闻)
研发费 |
(单位:百万瑞典克朗) |
2016年(12月止) | 2015年(12月止) | 2014年(12月止) | |
公司整体 | 2,246 | 2,372 | 2,078 |
占销售额比例 (%) | 3.1 | 3.1 | 2.9 |
研发基地
-除了2个全球技术中心(中国、印度),在全球18个地区还拥有18个(包括日本、美国、荷兰、瑞典、德国、意大利、法国、澳大利亚)技术中心。
产品研发
轮毂单元轴承密封件
-公司新开发、引进了与竞争产品相比摩擦降低50%的轮毂单元轴承密封件。该产品拥有把耐长期使用的卓越密封性能和车辆整体效率提升相结合的技术。(摘自2016年12月7日新闻)
专利
-2016年,申请191项新专利。
设备投资额 |
(单位:百万瑞典克朗) |
2016年(12月止) | 2015年(12月止) | 2014年(12月止) | |
公司整体 | 2,209 | 2,310 | 2,644 |
-汽车部 | 520 | 394 | N/A |
由于2016年业务重组,2014年(12月止)的数字为N/A。
海外投资
<印度>
-公司宣布将在印度浦那Chakan开设集中配送中心。该India Distribution Centre (IDC)面积将达64,000平方英尺,位于Maharashtra工业区的战略性位置,距离主要整车厂也很近。通过优化与工厂的合作,库存情况确认将更加容易,同时,能够在最短的时间内为客户供货。另外,该中心还支持即将引进的GST(物品·服务税)。该中心结合了最新的物流基础设施以及公司在全球范围内开展的物流作业的最佳实践经验。(摘自2016年12月14日新闻)
<德国>
-公司宣布将向德国Schweinfurt的圆柱滚子轴承工厂投资1.5亿克朗用于工厂改建。这是继瑞典Gothenburg、美国Flowery Branch之后,最近1年半以来公司公布的第3项大规模设备投资。改建预计于2018年中期完成。(摘自2016年11月3日新闻)
<北美>
-公司宣布,在墨西哥Zapopan新开设密封产品工厂。位于新工厂Guadalajara的现有密封工厂的近邻,主要为北美整车厂扩大生产作出贡献。未来6个月还将进一步扩大产量。同时,还计划将目前正实施关闭手续的美国俄克拉荷马州Hobart工厂的生产转移至新工厂。(摘自2016年3月30日新闻)