业绩	(单位：百万瑞典克朗)

	2014年 (12月止)	2013年 (12月止)	增减率 (%)	主要原因
公司整体
销售额	70,975	63,597	11.6	1)
营业利润	7,801	3,693	111.2	-
汽车业务部
销售额	18,331	17,370	5.5	2)
营业利润	505	715	(29.4)	-

主要原因
1) 公司整体销售额
-2014年12月止销售额同比增长11.6%达70,975百万瑞典克朗。增长的主要原因包括销量增长3.3%、价格及产品结构的改善增长0.6%、汇兑因素增长4.0%。

2) 汽车业务部

-2014年12月止销售额同比增长5.5%达18,331百万瑞典克朗。其中汇兑因素促使销售额增长3.5%。

超越零 (BeyondZero) 产品组合战略

-致力于节能及削减CO2等产品及服务，为客户的环境对策作出贡献。

-超越零的产品组合及服务2011年销售额达2,500百万瑞典克朗，计划到2016年扩大至10,000百万瑞典克朗。

-2014年超越零产品组合及服务的销售额同比增长65.3%达5,493百万瑞典克朗 (但风力发电等再生能源事业的贡献较大)。

-超越零产品组合及服务的主要对象产品 (汽车相关) 如下。

• 润滑剂 (Low friction grease)
• 转子定位轴承 (Rotor positioning bearing)
• 转子定位传感器轴承单元  (Rotor positioning sensor-bearing units)
• 低摩擦发动机密封件 (Low friction engine seal)
• 轻量化轮毂轴承单元 (Low weight hub bearing units)
• eDrive滚珠轴承 (eDrive ball bearings)
• 低摩擦轮毂轴承单元 (Low friction hub bearing units)
• 高压阀杆密封件 (High pressure valve stem seal)
• 轮毂轴承单元密封件 (Hub bearing unit seal)
• 涡轮增压器滚周轴承单元 (Turbocharger ball bearing units)
• 圆锥滚子轴承 (Energy Efficient tapered roller bearings for trucks)
• 客车车门执行器 (Bus door actuators)

订单

-2014年主要订单

整车厂	车型	产品
马自达	Mazda2	低摩擦轮毂轴承单元
戴姆勒	梅赛德斯奔驰 GLA	前后轮毂用轮毂轴承单元
	梅赛德斯奔驰 SLS AMG Coupe Electric Drive	eDrive 滚珠轴承
沃尔沃	XC90 (Scalable Product Architecture (SPA) 平台)	轮毂轴承单元
大众	e-up!	圆锥滚子轴承、eDrive 滚珠轴承
吉利汽车 (Geely)	GC6、Emgrand EC8、Gleagle GX7	6速AT用粘合式活塞密封圈
现代	i30、Sonata、i40、Grandeur、Santa Fe	麦弗逊悬架用轴承单元 (MSBU)
起亚	cee'd、Forte、Soul、K5、K7、Sorento	麦弗逊悬架用轴承单元 (MSBU)
特斯拉	Model S、Model X	轮毂轴承单元

奖项

-2014年获得的主要整车厂奖项

整车厂	获奖地区	奖项
通用	美国、巴西、阿根廷、德国	2014 Supplier Quality Excellence Award
	韩国	Supplier of the Year
日产中国	中国	Excellent Supplier Certification of Appreciation 2013
日野		Excellent Quality Supplier
吉利汽车 (Geely)	中国	Excellent Supplier Award
沃尔沃		Volvo Cars Quality Excellence (VQE) Award
菲亚特克莱斯勒	阿根廷	Qualitas Award

研发费	(单位：百万瑞典克朗)

	2014年(12月止)	2013年(12月止)	2012年(12月止)
公司整体	2,078	1,840	1,607

研发基地

-在中国上海、印度班加罗尔拥有全球技术中心。将在美国芝加哥、瑞典哥德堡、荷兰Nieuwegein新成立全球技术中心。

专利

-2014年，申请488项新专利。(2013年为468项)

新技术中心

-公司宣布，将在美国伊利诺伊州芝加哥圈内建设面积12,100平方米的全球技术中心"Global Technical Center Americas (GTCA)"。一期工程预计4年内完工，将投资约30百万美元 (约合200 百万瑞典克朗)，包括新增约80个名技术岗位。最终该中心最多将有200名员工。2014年秋季动工建设，预计2015年底启动。该中心通过在主要客户的就近设置技术中心，充分利用斯凯孚的全部5个领域 (轴承、密封件、机械、润滑系统、服务)，同时加强公司支持市场特有产品开发的战略。(摘自2014年8月11日新闻)

-公司宣布，将分别在瑞典的哥德堡与荷兰的Nieuwegein成立技术中心"Global Technical Centre"。这2个技术中心包含在斯凯孚"Global Technical Centre Europe (GTCE)"中，是斯凯孚为加强产品开发、工程体制所采取的技术战略的一环。哥德堡中心将与核心开发基地Manufacturing Development Centre (MDC)合作，Nieuwegein中心将与Engineering & Research Centre (ERC)合作。ERC目前开展轴承、润滑系统、摩擦学技术等相关最尖端的研究。满负荷工作时，Nieuwegein基地预计将有100多名工程师，哥德堡基地预计将有约50名工程师。(摘自2014年1月20日新闻)

产品研发

轴承单元 Motor Encoder Sensor Bearing Unit
-斯凯孚公布用于EV和HV的轴承单元“SKF MESBU：Motor Encoder Sensor Bearing Unit”。该产品搭载电机编码器用传感器，业内首次将轴承与传感器集成至1个小型单元。专门设计、开发用于提高EV及HV的操作性能及精度，包括基于起动机、交流发电机的启停功能。(摘自2014年11月21日新闻)

轮毂轴承单元用润滑剂
-新开发用于轴承单元的润滑剂。与标准产品相比，减少9%的摩擦力。在新欧洲行驶循环 (NEDC) 中，搭载采用该润滑剂的4个轴承的车辆成功削减0.15g/km的CO2。(摘自2014年4月25日新闻)

齿轮轴承单元
-适用于卡车发动机。满足更大的载重需求，实现发动机的小型化。

低噪音低负荷转向柱轴承
-保持现有性能的同时，大幅削减噪音。

投资额	(单位：百万瑞典克朗)

	2014年(12月止)	2013年(12月止)	2012年(12月止)
公司整体	1,852	1,746	1,968
-汽车业务部	636	634	1,012

 

海外投资

<中国>
-在上海市嘉定区成立"SKF Campus"。面积达45,207平方米，总投资额约达700百万瑞典克朗 (约合77.2百万欧元)。该园区内除了新建汽车轴承工厂以外，还拥有Global Technical Centre、SKF Solution Factory、SKF College China等设施。Global Technical Centre完善了公司的技术中心全球网络，主要面向国内外开发产品。(摘自2014年6月10日新闻)

<印度尼西亚>
-在印度尼西亚的雅加达工厂引进柔性生产线，轻松地将生产从深槽滚珠轴承 (Deep groove ball bearings) 转换至轮毂轴承单元。