Unick Corporation 2016年度（12月止）动向

近年业务动向

业绩(合并)

(单位：百万韩元)

	2014年 (12月止)	2013年 (12月止)	增减率 (%)	备注
销售额	225,797	216,877	4.1	-
营业利润	10,026	16,610	(39.6)	-
净利润	10,101	15,647	(35.4)	-

总部转移

-2012年3月20日，将总部从釜山广域市转移至庆尚南道的金海(Gimhae)工厂。(摘自2012年3月20日新闻)

订单

-从中国重庆青山工业有限责任公司(Chongqing Tsingshan Industrial Co., Ltd.)获得5级DVT(双离合变速器)的齿轮执行器用电磁线圈阀订单。该DCT于2014年8月前在长安汽车进行车辆信赖性实验，2014年11月在重庆青山工业开始量产。两家公司的合同期限截止至2017年12月，预计公司的销售额将增加至7,650百万韩元。（摘自2014年6月30日新闻）

-2013年7月，从中国重庆青山工业有限责任公司[Chongqing Tsingshan Industrial Co., Ltd.]获得5级DCT的齿轮执行器用电磁线圈阀订单。合同期限为2013年6月至2017年12月，订单金额预计达7,650百万韩元。重庆青山工业是长安汽车集团旗下的变速器配套厂。(摘自2013年7月1日新闻)

-2013年3月，Unick获得来自韩国变速器零部件制造商Korea Powertrain Co., Ltd.关于7段双离合器式自动变速器(DCT)用电磁线圈阀的订单。该DCT搭载于现代・起亚汽车产的车辆。另，电磁线圈阀预计2014年5月开始量产。(摘自2013年3月8日新闻)

-2012年4月，获得Stackpole的油泵控制阀订单。协议有效期为2013年7月起的6年。供应272万个，订单总额预计达145亿韩元。公司的阀将为北京现代的Lamda发动机和上海通用的SGE发动机配套。(摘自2012年4月18日新闻)

-2009年9月，公司为现代Powertech供应8速自动变速器用电磁阀的订单。该自动变速器将搭载现代Equus、Genesis、起亚Opirus、Mohave等车型。合同期限为10年，订单金额为73,910百万韩元。Hyundai Powertech是现代汽车旗下子公司，专业生产自动变速器。(摘自2009年9月22日新闻)

-2007年1月，公司将为现代-起亚汽车6速自动变速器配套VFS液压电磁阀。预计这些车2009年开始量产。该笔订单将为公司2009年增加90亿韩元的营业额，2012年增加495亿韩元。(摘自2007年1月16日新闻)

-2006年9月，公司与现代汽车签订协议。为现代汽车研发和供应自动变速器用电磁阀。合同时间为2008年4月至2012年的5年时间，订单金额为360亿韩元。(摘自2006年9月22日新闻)

研发体制

-1987年，公司在金海(Gimhae)工厂内成立技术研发中心。
-截至2014年12月31日，公司研究所拥有75名研究人员。

研发费用

(单位：百万韩元)

	2014年(12月止)	2013年(12月止)	2012年(12月止)
金额	8,251	7,137	5,704
占销售额比例	3.9%	3.5%	3.0%

研发活动

-公司正致力于研发10速AT用电磁阀。

-Unick从2012年8月开始推进双离合变速器(DCT)的高效液压控制系统的研发项目。初期计划开发周期为60个月，在2017年7月结束，现缩短至48个月，将在2016年7月结束。项目投资额将从6,400百万韩元降至5,366百万韩元。此外，该项目入选知识经济部的“World Class 300 Projects”，韩国政府将补贴开发费用的50%。(摘自2014年10月2日新闻)

-2012年8月宣布将着手开发用于双离合变速器的高效型液压控制系统。开发周期为2012年8月至2017年7月，计划共投入6,400百万韩元。根据韩国知识经济部的“World Class 300 Project”，开发费用的50%由政府支持。(摘自2012年8月24日新闻)

-2012年4月，被选为韩国的知识经济部“World Class 300 Project”的培养企业。该项目针对到2020年可能发展为全球规模的企业集中开展投资。在技术开发、人才和市场确保、资金、咨询方面，KOTRA、进出口银行、技术保证基金、中小企业振兴机构、专利局等12个机构将在今后5年间提供支持。(摘自2012年4月30日新闻)

-2012年4月开发油泵控制阀(OPCV)。

-2010年3月，公司获得汽车时钟用自动正时系统专利。公司计划向Chrysler输出该正时系统专利技术。(摘自2010年3月11日新闻)

-2009年3月，公司研制出低排量EGR旁通阀。

-2009年1月，公司开发8速AT用电磁阀。

技术合作

	合作方 (国名)	产品
1991年02月	Tosok [现：日本电产东测] (日本)	AT用液压阀
1991年08月	Jeco (日本)	Jeep用3连仪表
1996年11月	Siemens (德国)	现代Atos(MX)用电子分配系统
1997年09月	Jeco (日本)	汽车用综合仪表
2007年04月	日本电产东测 (日本)	小型液压阀
2008年06月	日本电产东测 (日本)	6速液压阀