Hyundai Mobis Co., Ltd. [现代摩比斯] 2015年度 (12月止) 动向
业绩 (合并) |
(单位“亿韩元”) |
2015年 (12月止) |
2014年 (12月止) |
增减率 (%) |
备注 |
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销售额 | 360,197 | 351,266 | 2.5 | -韩国国内外SUV等销量增加促进销售额增长,但受到中国市场的销量减少等影响利润下降。 -2015年(12月止)模块业务的销售额为297,153亿韩元,占整体销售额的82.5%。 |
营业利润 | 29,345 | 31,412 | (6.6) | - |
净利润 | 30,400 | 33,925 | (10.4) | - |
订单
-现代摩比斯从PSA集团获得了220亿韩元的集成型开关模块 (Integrated Center Stack: ICS) 的订单。ICS的生产将在中国天津的工厂进行,为PSA的法国当地工厂供货。计划搭载于将从2017年开始量产的标致车型。(摘自2015年8月19日新闻)
转让
-德洋产业宣布,将取得现代摩比斯中国子公司北京摩比斯中车汽车零部件有限公司 [Beijing Mobis Chonche Automotive Parts Co., Ltd.] 持有的60.0%股份。北京摩比斯是现代摩比斯与中国化工装备总公司 [China National Chemical Equipment Corporation] 的合资公司,生产地板控制台、保险杠、散热器格栅等。2013年12月止达成约213百万美元的销售额。(摘自2015年2月13日新闻)
研发基地
名称 | 所在地 |
龙仁(Yong-in)技术研究所 | 韩国 京畿道 龙仁(Yong-in)市 |
义王(Uiwang)研究所 | 韩国 京畿道 义王(Uiwang)市 |
上海研发中心(Shanghai R&D Center) | 中国 上海 |
底特律研发中心(Detroit R&D Center) | 美国 密歇根州 底特律 |
法兰克福研发中心(Frankfurt R&D Center) |
德国 法兰克福 |
印度研发中心(India R&D Center) |
印度 海得拉巴 |
研发费用
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(单位:百万韩元) |
2015年(12月止) |
2014年(12月止) |
2013年(12月止) |
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金额 | 623,169 | 492,700 | 424,054 |
占销售额比例 | 1.7% | 1.4% | 1.2% |
研发成果
-现代摩比斯宣布,成功开发出用于新能源车的电动一体化再生制动系统。公司将该产品命名为“iMEB (Integrated Mobis Electronic Brake)”。此次开发的iMEB将构成再生制动系统的压力供给部分和压力控制部分整合至一个电动系统,将成本和重量降低30%以上。由此,还实现将ESC (Electronic Stability Control)、ABS (Anti-Lock Brake System)、SCC (Smart Cruise Control)、AEB (Autonomous Emergency Braking) 等制动功能一体化。(摘自2015年11月22日新闻)
设备投资额
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(金额:亿韩元) |
2015年 (12月止) |
2016年 (12月止) (计划) |
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国内法人 | 31,391 | 6,770 |
海外法人 | 9,781 | 8,584 |
合计 | 41,171 | 15,354 |
海外投资
<中国>
-2015年6月,公司宣布确认落户重庆市两江新区。该项目一期预计投资额达2.5亿美元,一期工程将于2015年6月底施工,预计2017年3月建成投产。项目投产后,预计年销售额为12亿美元。(摘自2015年6月23日新闻)