Seoyon E-Hwa Co., Ltd. 2014年度 (12月止) 动向
业绩(合并) |
(单位:百万韩元) |
2014年 (12月止) (*1) |
2013年 (12月止) |
增减率 (%) | 备注 | |
销售额 | 1,124,952 | 2,955,993 | (61.9) | - |
营业利润 | 60,281 | 200,839 | (70.0) | - |
净利润 | 53,464 | 100,281 | (46.7) | - |
*1: 由于公司分立,计算时间为2014年7月1日~12月31日
转型控股公司
-2014年7月,韩一理化通过公司分立,转为股份公司体制。Seoyeon Co., Ltd.将作为持股公司,进行子公司的管理及投资。截至2014年12月19日,Seoyeon的子公司及所持股比如下。
・韩一理化株式会社 (48.39%)
・株式会社Daedong (50.12%)
・株式会社Top Metal Works (27.76%)
・韩一内饰株式会社 (61.99%)
・株式会社韩一C&F (49.41%)
・韩一工业株式会社 (80.00%)
(摘自2015年1月14日新闻)
成立子公司
<墨西哥>
-2014年10月,成立Hanil Automotive Mexico S. de R.L. de C.V.,计划生产内饰零部件。
订单
-公司的美国子公司Hanil E-Hwa Interior Systems Georgia, Inc.将从2015年起为起亚K5的后继车型 (开发代码JFA) 配套内饰件。该车型将在起亚汽车的乔治亚工厂生产。Hanil E-Hwa Interior Systems Georgia 2013年度创下约100百万美元的销售额纪录。该公司计划在今后3年内将销售额增至200百万美元左右。(摘自2014年6月23日新闻)
-公司获得为起亚汽车的中型三厢车Optima北美车型配套门板的订单。零部件将在美国子公司Hanil E-Hwa Interior Systems Georgia, Inc.生产。(摘自2014年3月14日新闻)
研发体制
-截至2014年12月31日,公司拥有130名研发人员。
-牙山 (Asan) 内有中央研发所。
-在蔚山 (Ulsan) 拥有开发研究所。
-2007年7月,在中国北京成立技术研究所。
研发经费 |
(单位:百万韩元) |
2014年 (12月止) (*1) | 2013年 (12月止) | 2012年 (12月止) | |
金额 | 17,472 | 28,941 | 29,034 |
占销售额比例 | 3.7% | 3.4% | 3.7% |
*1: 由于公司分立计算时间为2014年7月1日~12月31日
研发活动
-公司目前正在进行利用不同材料压缩成型的新型缓冲垫的量产化开发。公司从2010年7月开始与现代汽车进行共同开发,2011年6月完成先期开发。该缓冲垫将用于现代汽车在土耳其工厂生产的i20。(摘自2014年6月23日新闻)
近年研发成果
整车厂 | 车型 (开发代码) |
产品 | 开发时间 | 开发状态 |
2014年 (12月止) | ||||
起亚 (中国) | Rio 后继车型 4门 (QBC) |
保险杠 | 2013年05月~ 2014年08月 |
完成 |
现代 | i20 后继车型 (IB) |
十字保险杠 | 2012年03月~ 2014年07月 |
完成 |
起亚 (中国) | 小型SUV (KC) |
门饰 | 2013年01月~ 2014年08月 |
完成 |
现代 (印度) | 小型车 3门 (GB) |
门饰 | 2013年05月~ 2014年08月 |
完成 |
现代 | Accent 后继车型 (RBk) |
门饰 | 2013年01月~ 2014年08月 |
完成 |
现代 (中国) | Verna 后继车型 (YC) |
门饰 | 2013年12月~ 2014年11月 |
完成 |
现代 | Equus 后继车型 (HI) |
门饰 | 2013年10月~ 2015年01月 |
开发中 |
起亚 | Sportage 后继车型 (QL) |
门饰 | 2013年07月~ 2014年11月 |
完成 |
现代 | Avante 后继车型 (AD) |
门饰 | 2013年08月~ 2014年11月 |
完成 |
起亚 (美国) | Optima 后继车型 (JFA) |
门饰 | 2014年01月~ 2015年06月 |
完成 |
起亚 | Pride 后继车型 5门 (QB) |
门饰 | 2013年11月~ 2014年12月 |
完成 |
现代 | Tucson 后继车型 (EV) (TLe) |
门饰 | 2013年11月~ 2014年11月 |
完成 |
起亚 (中国) | K5 后继车型 (JFc) |
保险杠 | 2014年05月~ 2015年01月 |
完成 |
现代 | 新能源车 (AE) |
门饰 | 2014年05月~ 2015年01月 |
开发中 |
现代 | i30 后继车型 (PD) |
门饰 | 2014年11月~ 2015年10月 |
开发中 |
现代 | i30 后继车型 (EV) (PDe) |
门饰 | 2014年05月~ 2015年06月 |
开发中 |
起亚 | HEV (DE) |
门饰 | 2014年07月~ 2015年10月 |
开发中 |
技术引进合同
合作方 | 项目 | 合作内容 | 合同时间 |
河西工业 住友化学 |
KPM | -KPM技术引进 -KPM装置的操作步骤 -KPM工艺技术指导 |
1995年10月~ |
天龙工业 | 客车座椅轻量化 | -客车座椅框架轻量化 (铝制框架) |
2010年01月~ |
投资额
-2015年 (12月止),计划投资56,966百万韩元用于设备新增和扩充。
-2014年 (12月止),投资2,146百万韩元用于设备新增及扩充。
海外投资
<土耳其>
-2014年5月,公司在土耳其的Assan Hanil Otomotiv Sanayi ve Ticaret A.S.举行第2工厂的竣工仪式。新工厂位于伊兹米特,生产座椅及保险杠。(摘自2014年6月23日新闻)
<美国>
-公司宣布,将向美国子公司Hanil E-Hwa Interior Systems Georgia, Inc.投资5.5百万美元,增设工厂。该子公司生产门饰板、尾门、立柱等产品,供应起亚汽车的佐治亚工厂等。(摘自2014年6月11日新闻)