近年动向

业绩 （合并）

(单位：百万韩元)

	2013年 （12月止）	2012年 （12月止）	増减率 (%)	概要
销售额	218,166	240,382	(9.2)	2013年（12月止） 分产品销售额(构成比) LPI系统 ： 62,462百万韩元 (28.6%) 输送管： 45,578百万韩元 (20.9%) 节气门段 ： 22,007百万韩元 (10.1%)
营业利润	19,320	26,096	(26.0)	-
净利润	20,171	27,881	(27.7)	-

订单

-2013年3月，被现代起亚汽车指定为高压燃料模块的开发商。该模块将用于配置Nu GDI发动机的混合动力车。预计2014年8月开始量产。（摘自2013年3月12日新闻）

-2013年1月，被韩国燃油泵制造商-玄潭产业株式会社（Hyundam Ind. Co., Ltd.）指定为汽油发动机用燃油泵控制器的开发商。产品计划2014年8月开始量产。玄潭产业为日本爱三工业株式会社的子公司，总部位于忠清南道的牙山市。为现代・起亚汽车等厂家配套零部件。（摘自2013年1月22日新闻）

-2012年12月，被现代起亚汽车选为EGR阀的开发厂商。计划2016年8月开始量产。（摘自2012年12月10日新闻）

-2012年11月，联合电子被现代能源技术选为6速AT用油泵的开发商。计划2013年7月开始量产。现代能源技术为现代・起亚汽车集团的AT制造商。（摘自2012年11月13日新闻）

-2012年9月，被现代・起亚汽车选为A2 Euro6发动机用空气控制阀的开发商。计划2014年9月开始量产。(摘自2012年9月20日新闻）

-2012年7月，被起亚汽车选为LPI发动机用输送管的开发商。计划2013年8月开始量产。(摘自2012年7月18日新闻)

-2011年7月，被现代・起亚汽车选定为电子EGR阀的开发厂家。产品用于叫做U2发动机、R发动机的柴油发动机。协议从2014年开始为期4年，订单金额预计会达到678亿韩元。(摘自2011年7月12日新闻)

-2011年4月，被现代・起亚汽车选定为高压燃料泵总成的开发厂家。产品用于汽油直喷(GDI)发动机。公司预计将于2014年6月开始量产。(摘自2011年4月4日新闻)

-2011年3月，被现代汽车选定为可变气门升程(VVL)系统的开发、生产厂家。产品用于现代汽车“Theta 2”GDI发动机。该VVL系统由VVL总成、燃油控制气门、孔板等构成。公司将在2014年6月起的4年间为现代汽车的中型车配套该系统。此次协议金额预计为765亿韩元。(摘自2011年3月24日新闻)

-2010年3月，被现代汽车选定为连续可变气门升程(CVVL)总成和电机的开发厂家。产品正在开发中，预计2011年6月以后开始供应。(摘自2010年3月23日新闻)

-2010年9月，公司为澳大利亚Orbital Australia Pty Ltd供应LPI(液化石油气液体喷射系统)。订单时间为2011年至2015年，订单金额为23,124百万韩元。该LPI系统将搭载福特新型LPI车。Orbital正在澳大利亚和新西兰销售LPG车用零部件。(摘自2010年9月28日新闻)

 

公司成立

<中国>
-2005年9月，公司在中国成立“北京摩拓尼克汽车配件有限公司(Beijing Motonic Corporation)”。该公司主要进行节气门段、燃油共轨等产品的生产。
2007年12月工厂开始量产。

<印度>
-2008年1月成立“Motonic India Automotive Private Ltd.”。进行节气门段、燃油共轨等产品的生产。
2008年9月工厂开始量产。

认证

-2010年8月，获得现代・起亚汽车“质量5星”认证。
-2010年2月，获得现代・起亚汽车“技术5星”认证。

研发体制

-1989年8月成立研发中心。

研发经费

(单位：百万韩元)

	2013年(12月止)	2012年(12月止)	2011年(12月止)
金额	6,238	6,827	6,586
占销售额的比例	2.9%	2.8%	2.6%

近年研发成果

研究课题	研发时间
2013年(12月止)
喷油模块	2012年02月～ 2013年06月
油泵	2012年05月～ 2013年08月
LPGI进气歧管模块	2012年01月～ 2013年09月
配套起亚 “Morning”的LPGI套件	2011年01月～ 2013年10月
2012年(12月止)
燃油控制器	2011年03月～ 2012年10月
活塞离合器	2010年12月～ 2012年07月
FFV SOL	2010年09月～ 2012年03月
活塞离合器（4种）	2010年12月～ 2012年10月
输送管（现代汽车“Nu”发动机）	2010年03月～ 2012年03月
2011年(12月止)
连续可变气门升程(CVVL)系统	2009年06月～ 2011年12月
出口LPI系统	2009年11月～ 2011年05月
LPI双燃料系统	2010年04月～ 2011年06月
LPG双燃料系统	2010年02月～ 2011年12月
SCR用尿素喷射装置	2009年06月～ 2011年05月

技术引进协议

合作公司(国名)	产品	合同期满
MGI Courtier (法国)	树脂燃油燃油轨道	2015年01月
MGI Courtier (法国)	树脂燃油导管	2015年01月
Vialle, Beheer BV (荷兰)	LPI系统 (液化石油气液体喷射系统)	2018年10月
三菱电机 (日本)	废气门执行器	2015年12月
三菱电机 (日本)	VG执行器	2015年06月
三菱电机 (日本)	W-ENG	2015年06月
三菱电机 (日本)	电子EGR阀	2016年12月
三菱电机 (日本)	VG执行器	2017年04月
三菱电机 (日本)	废气门执行器	2015年03月
韩国机械研究院 [Korea Institute of Machinery and Materials] (韩国）	LPG燃料泵	2028年09月
OTICS (日本）	连续可变气门升程（CVVL）系统	2016年12月
OTICS (日本）	可变气门升程（VVL）系统	2018年08月

投资计划额

(单位：百万韩元)

公司名	2014年 (12月止)	备注
Motoic 大成精机 [Daesung Automotive Co., Ltd.]	14,111	GDI发动机用燃油泵 量产线 : 7,400百万韩元 油泵 量产线 : 3,095百万韩元
北京摩拓尼克汽车配件有限公司 [Beijing Motonic Corporation]	250	-
Motonic India Automotive Private Ltd.	31	-
合计	14,392	-