业绩

（单位：百万日元）

	2013年 （3月止）	2012年 （3月止）	增减率 (%)	原因
总公司
销售额	125,993	125,205	0.6	-
营业利润	938	10,377	(91.0)	-
利润总额	2,597	10,677	(75.7)	-
净利润	2,529	4,432	(42.9)	-

<日本>
-由于主要客户减产造成销量减少，销售额为353亿5300万日元 (较上一年度减少0.3%)，营业利润由于子公司设备销量的增加，达35亿8600万日元 (较上一年度增加26.0%)。

<北美>
-由于汽车产品销量的增加等，销售额达263亿1000万日元 (较上一年度增加29.6%)，营业利润为4亿3900万日元 (上一年度损失1亿500万日元)。

<欧洲>
-由于汽车产品销量的减少等，销售额为51亿5000万日元 (较上一年度减少23.0%)、营业利润为4亿2100万日元 (较上一年度减少56.2%)。

<亚洲>
-由于汽车产品销量的增加等，销售额为450亿1600万日元 (较上一年度增加6.8%)，营业利润由于去年泰国洪水灾害相关的代替生产，产生大额成本等，损失38亿3500万日元 (前合并会计年度为45亿4000万日元)。

<南美>
-由于摩托车产品销量的减少等，销售额为141亿6200万日元 (较上一年度减少31.2%)，营业利润为5亿700万日元 (较上一年度减少79.4%) 。

订单

获得订单公司	客户/对象	订单产品	备注
总公司	本田北美规格的“Accord”	扩大减速ASSY的订单	2012年6月开始生产・交货
总公司	本田国内规格的“Step Wgn”	新型CVT的减速ASSY	2012年3月开始交货
Musasi Auto Parts India	Honda Cars India的印度市场“Brio”	手动变速器零部件、底盘零部件、发动机零部件	2012年9月开始生产・交货
Musashi Auto Parts Michigan	配套ZF的新型变速器	差速器ASSY	-
Musashi Auto Parts Canada	配套GM的主要全球品牌汽车	凸轮轴	2012年3月开始量产・交货
Musashi Auto Parts Indonesia	配套Aisin Indonesia的丰田全球最战略车	变速器零部件	-
Musashi Hungary Manufacturing	Jaguar Land Rover	被V6 DOHC发动机采用的凸轮轴	2012年5月开始量产・交货 预计每年销售40万个 (10万套)

业务计划

-公司由于2011年秋发生的泰国洪水，对该国的生产体制进行了调整。将产品的生产集中至曼谷东部巴真武里的第二工厂，遭受水灾的第一工厂用于专门生产生产设备及模具。第一工厂遭受水灾，为整车厂配套的量产零部件出现生产延误。今后第一工厂也将针对周边存在的水灾危险采取对策。(摘自2012年7月23日日刊汽车新闻)

-公司于2012年夏天开始在印度北部的哈里亚纳邦生产基地生产汽车零部件。同时启动面向本田新兴国市场小型车“Brio”的零部件-发动机、手动发动机 (MT)、悬架锻造零部件的生产。通过将之前从日本出口的零部件转为本地生产，满足本田在新兴国市场的本地采购化需求。产量包括出口在内为每年15万辆的配套量。(摘自2012年6月13日日刊汽车新闻)

>>>下年度业绩预测 (销售额、营业利润等)

研发费

（单位：百万日元）

	2013年（3月止）	2012年（3月止）	2011年（3月止）
公司整体	1,481	1,539	1,337

研究开发机构

（单位：百万日元）

部门	业务	研发人员	研发经费
开发部	-底盘系、发动机系、驱动系商品的开发 -新一代商品的技术开发 -知识产权的管理	83名	867
生产技术部	-新生产技术方案的研发	83名	220
九州武藏精密(株) 技术部生产技术部	-摩托车和通用齿轮、凸轮轴等生产技术研发	39名	393

研发活动

底盘系商品开发
-应对主要客户的机种开发，基本按照计划实施提案及开发。具体来说，完成球铰系列产品阵容及采用当地钢材规格/制法的开发・评价，为2014年到2015年车型后放入量产化进行准备。另外，为了削减成本，逐步开始若干项成本削减计划以及量产适用准备。

发动机系商品开发
-强化成本竞争力，以扩大摩托车・汽车凸轮轴、平衡轴等业务。同时应对主要客户发动机结构的进化，积极拓展国内外的新客户。

驱动系商品开发
-关于差速器，通过独特的3维齿形达成的锥齿轮的小型化＆高精度，开发出差速壳形状最优化的2小齿轮类型的轻量差速器组件，并将其系列化。
-进一步扩大2小齿轮类型差速组件在主要客户的量产产品中的使用。
-从新规海外客户处获得差速器ASSY的订单，目前处于量产开始准备阶段。
-开发差速器组件轻量化・成本削减的新技术。
-开用武藏全球网络，进行本地规格产品的开发，扩大本地生产。

先进技术开发
-关键技术开发领域，强力推进异种材料连接实现轻量化技术的开发。
-参与爱知县推进的“知识基地”重点研究项目“低环境负荷型新一代纳米・微米加工技术的开发项目”。
-今后将致力于使用摩擦力学的表面改质技术的开发。
-关于混合动力车、电动车、电动摩托车向新产品・新计划的开发，现行开发电动单元。

生产技术开发相关
-通过差速齿轮的独特设计齿形，推进小型化・轻量化的系列化。
-兼顾环境性能的冷锻造技术的确立及组件为确保产品功能的新组装线的量产确立。
-在主要客户变速器形式变化的背景下，确立主要零部件-行星齿轮的海外自动组装线、为了扩大预计全球市场需求将大幅增加的DCT及新兴国需求扩大的MT中不可缺少的反向锥形DOG齿一体齿轮的成本竞争力，通过使用模拟解析的最佳形状，提高其寿命。
-关于底盘商品，致力于从冷加工中不可缺少的车身处理膜到环保型一液处理膜的冷加工，实现量产化。
-确立以无切削外壳为主的无切削球节的锻造方案，推进其研究。

技术援助协议

(截至2013年3月31日)

合作方（国名）	合作产品	合同内容	合同期限
Musashi Auto Parts Michigan Inc. （美国）	汽车、摩托车、通用产品的特定零部件	1.定制产品生产、组装、销售的相关技术援助 2.提供工业所有权	1994.02.01-1999.01.31 以后每年自动更新
Musashi Auto Parts Co., Ltd. （泰国）	汽车、摩托车、通用产品的特定零部件	1.定制产品生产、组装、销售的相关技术援助 2.提供工业所有权	1987.12.28-1992.12.27 以后每年自动更新
P. T. Musashi Auto Parts Indonesia  （印度尼西亚）	汽车、摩托车、通用产品的特定零部件	1.定制产品生产、组装、销售的相关技术援助 2.提供工业所有权	1996.05.08-2001.05.07 以后每年自动更新
Musashi Auto Parts Canada Inc. （加拿大）	汽车、摩托车、通用产品的特定零部件	1.定制产品生产、组装、销售的相关技术援助 2.提供工业所有权	1998.01.01-2002.12.31 以后每年自动更新
Musashi Hungary Mfg. Ltd. （匈牙利）	汽车、摩托车、通用产品的特定零部件	1.定制产品生产、组装、销售的相关技术援助 2.提供工业所有权	2001.01.01-2005.12.31 以后每年自动更新
Musashi do Brasil Ltda. （巴西）	汽车、摩托车、通用产品的特定零部件	1.定制产品生产、组装、销售的相关技术援助 2.提供工业所有权	2008.11.01-2013.10.31 5年期
Musasi Auto Parts India private Ltd. （印度）	汽车、摩托车、通用产品的特定零部件	1.定制产品生产、组装、销售的相关技术援助 2.提供工业所有权	2003.04.01-2004.03.31 以后每年自动更新
Musashi da Amazonia Ltda. （巴西）	汽车、摩托车、通用产品的特定零部件	1.定制产品生产、组装、销售的相关技术援助 2.提供工业所有权	2009.11.01-2014.11.01 5年期
武藏精密汽车零部件（中山）有限公司 [Musashi Auto Parts (Zhongshan) Co., Ltd.] （中国）	汽车、摩托车、通用产品的特定零部件	1.定制产品生产、组装、销售的相关技术援助 2.提供工业所有权	2006.0101-2015.12.31 10年期
Musashi Auto Parts Vietnam Co.,Ltd. (越南)	摩托车、通用产品的特定零部件	1.定制产品生产、组装、销售的相关技术援助 2.提供工业所有权	2012.12.15起无期限

投资额

（单位：百万日元）

	2013年（3月止）	2012年（3月止）	2011年（3月止）
全公司	22,907	18,182	9,705

<日本>
-新机种应对投入8亿5900万日元，增产与应对投资7亿7000万日元等，共计投资27亿5700万日元。

<北美>
-新机种应对投入7亿6700万日元，增产应对投入3亿8800万日元等，共计投资18亿6100万日元。

<欧洲>
-合理化投资5100万日元，增产应对投资3700万日元，既存设备更新投入3200万日元等，共计投资1亿5100万日元。

<亚洲>
-增产应对投入51亿7700万日元，新机种应对投入41亿4000万日元等，共计投资159亿1700万日元。

<南美>
-新机种应对投资2亿8400万日元，既存设备更新投资2亿7400万日元，合理化投资1亿8500万日元等，共计投资22亿2100万日元。

设备更新计划

(截至2013年3月31日)

地区	预算(百万日元)	投资内容、目的
日本	4,000	新机种应对、强化商品开发力及总部功能
北美	3,900	新机种应对、汽车零部件产能的增强、合理化
欧洲	400	汽车零部件产能的增强、合理化
亚洲	14,200	新机种应对、摩托车・汽车零部件产能的增强、合理化
南美	1,500	新机种应对、既存设备的更新