业绩

(单位：百万日元)

	2014年 (3月止)	2013年 (3月止)	增减率 (%)	备注
公司整体
销售额	104,003	103,068	0.9	-座椅事业销售额下降，但转向柱、动力总成事业销售额增长。
营业利润	7,052	5,476	28.8	-
利润总额	7,554	5,905	27.9	-
净利润	4,144	3,486	18.9	-

公司成立

<德国>
-公司宣布，在杜塞尔多夫郊区Wuppertal市与美国Fisher Dynamics公司 (下称Fisher) 共同成立产销座椅结构件等产品的合资公司。新公司“Fuji Kiko Fisher Dynamics Automotive Europe GmbH”由富士机工出资51%，Fisher的德国法人出资49%，注册资本200万欧元，2月成立。是公司在欧洲的第4个生产基地。通过成立新基地，将扩大欧洲座椅零部件的销售。(2014年1月30日日刊自动车新闻)

<中国>
-公司宣布，9月30日在福建省福州市成立销售、开发汽车座椅结构件等产品的合资公司。为了扩大中国市场的占有率，尤其计划扩大对自主品牌整车厂的销售，将完善现地开发体系。新公司“富昌 (福州) 汽车部件开发有限公司”由富士机工出资70%，英属维尔京群岛信昌国际投资有限公司出资30%，注册资本50万美元 (约合5千万日元)成立，10月起开始营业。新公司除了座椅结构件以外，还开发和销售变速杆零部件及其他零部件。(2013年8月2日日刊自动车新闻)

<墨西哥>
-公司宣布，在阿瓜斯卡连特斯郊区成立产销AT变速器等产品的新公司。预见到墨西哥市场的扩大，公司将供应符合现地需求的产品。新公司Fujikiko Mexico, S.A. de C.V.由富士机工全额出资，注册资本260万美元 (约合2亿5,480万日元)，9月成立。2015年投产，将向北中南美的日系整车厂销售产品。(2013年6月25日日刊自动车新闻)

业务重组

鹫津工厂结束座椅结构件、转向柱的生产
-主力工厂之一鹫津工厂 (静冈县湖西市)将在2014年度结束座椅结构件的生产。随着日本国内生产体制的重组，该工厂的产品将转移至关东、中部、九州各地区工厂生产。转向柱也将转移至新居工厂 (静冈县湖西市)，鹫津将保留热处理等部分工艺，多数生产活动将在本年度内结束。日本国内工厂的汽车产量下降，通过订单产品的多品种少量化，大幅降低了工厂利用率。通过重组，集约了生产线，提高了工厂利用率。(2013年12月3日日刊自动车新闻)

2015年(3月止)预期

(单位：百万日元)

	2015年(3月止) (预测)	2014年(3月止)	增减率 (%)
销售额	104,000	104,003	(0.0)
营业利润	6,700	7,052	(5.0)
利润总额	7,000	7,554	(7.3)
净利润	4,800	4,144	15.8

>>>下年度业绩预测 (销售额、营业利润等)

研发费

(单位：百万日元)

	2014年(3月止)	2013年(3月止)	2012年(3月止)
转向柱业务	1,162	991	914
座椅业务	487	492	489
动力总成业务	206	348	319
合计	1,856	1,831	1,722

研发体制

-主要由公司开展研发活动。
-海外子公司方面，将主要由公司进行到开发试制阶段的基本开发支持，从量产试制开始由子公司进行车辆应用开发。
-包括试制与实验在内，有335名员工参与研发。
-截至2014年3月底的工业产权总数达410项 (日本国内175件、国外235件)。

研发活动

转向柱业务
-公司通过提高塑性加工技术水平，研发出更高性能的转向柱，同时致力于产品的轻量化、安全化，降低成本，早日推向市场。
-随着市场全球化，公司计划加强对日、美、欧三地的开发体制，在提高产品竞争力和扩充产品种类时，将美国和欧洲客户也列入考虑。
-公司与整车厂及系统开发商合作开发驱动系统相关新技术和新产品。

座椅业务
-公司致力于座位倾斜器、高度调节器、滑座等座椅核心产品及系统的开发。新环境政策对产品的安全性和舒适性要求较高，公司顺应需求，正研发小型、轻量化、高强度、高性能和低成本产品。另外，为提高车辆操作性，满足客户多种多样的需求，也开发RV车座椅调节装置等产品。
-为了满足中国的本地化需求，在中国成立开发基地，利用本地材料与工艺进行开发。
-为了提高车辆的操作便利性，致力于RV车等的座椅调节器产品的开发，努力开发满足客户多样化需求的产品。
-公司与株式会社泰极爱思展开合作，为缩短产品开发时间，更好地发挥协同效应。

动力总成业务
-变速杆产品方面，公司开发出普及型变速杆，通过改良A/T变速杆结构，降低成本，轻量化来提高竞争力。此外，公司也致力于改善产品的操作感觉、操作声音等操作相关特性，提高产品质量。面向未来市场的小型化产品也在开发中。
-驱动板等机械传动盘方面，通过降低成本、实施轻量化，计划进一步加强竞争力，持续利用自主塑型加工技术、解析技术和经验进行开发。
-大型车零部件方面，公司应对客户需求，开发以M/T、A/T的控制配件为主的产品。

技术引进	(截至2014年3月31日)

国名	合作方	内容	合同期限
列支敦士登	ThyssenKrupp Presta AG	转向柱的专利交叉使用权	2007年7月30日 - 2017年4月17日

技术援助	(截至2014年3月31日)

国名	合作方	内容	合同期限
中国台湾	台湾厚木工业股份有限公司 [Taiwan Atsugi Co., Ltd.]	转向柱的生产技术	1992年10月6日 - 2014年10月5日 (自动更新)
中国台湾	信昌机械厂股份有限公司 [Hsin Chong Machinery Works Co., Ltd.]	座椅调角器的生产技术	2008年3月18日 - 5年或该车型的制造期间
西班牙	Ficosa International S.A.	AT变速杆的生产技术	2011年6月20日 - 该车型制造期间

投资额

(单位：百万日元)

	2014年(3月止)	2013年(3月止)	2012年(3月止)
转向柱业务	3,512	2,306	1,413
座椅业务	1,941	2,464	538
动力总成业务	256	334	154
其他	-	-	140
合计	5,710	5,105	2,246

-2014年(3月止)，在墨西哥、泰国等新兴国家加强产能，在北美、欧洲获得新订单，完善生产体系等。

设备新增与改造计划

(截至2014年3月31日)

公司名 工厂名	所在地	业务	预定投资金额 (百万日元)	开始时间	结束时间	完成后增加能力
新增
富士机工 鹫津工厂	静冈县 湖西市	座椅业务	962	2013年 8月	2015年 3月	无变动
富士机工 新居工厂	静冈县 湖西市	转向柱业务	1,806	2013年 6月	2015年 3月	无变动
富士机工 本庄工厂	埼玉县 本庄市	动力总成业务	111	2013年 6月	2015年 3月	无变动
Fuji Autotech France S.A.S	法国 Valentigney市	转向柱业务	708	2014年 4月	2015年 3月	无变动
Fujikiko Tachi-S Mexico, S.A. de C.V.	墨西哥 阿瓜斯卡连特斯州	座椅业务	631	2014年 4月	2015年 3月	无变动
改造
富士机工 鷲津工厂	静冈县 湖西市	座椅业务	7	2014年 8月	2014年 11月	无变动