Nippon Piston Ring Co.,Ltd. [日本活塞环有限公司] 2016年度 (3月止) 动向

业绩

(单位:百万日元)
2016年
(3月止)
2015年
(3月止)
增减率
(%)
主要原因
公司整体
销售额 52,199 51,657 1.0 -
营业利润 2,549 1,946 30.9 -
利润总额 2,442 2,172 12.4 -
归属于母公司股东的净利润 1,605 2,173 (26.1) -
汽车相关产品业务
销售额 45,031 44,724 0.7 -虽受中国为首的亚洲新兴国家的经济减速的影响,但北美的销量稳健。
-由于非日系整车厂的持续扩销,销售额和利润增长。
营业利润 2,878 2,076 38.6

生产创新

-推进日本国内工厂的生产合理化和智能工厂化。提高机械的干预比例,设备的投产情况和产品的品质等可视化,形成统一管理的体系,减少产线投产所需的人员。目的是提高日本国内基地的利润率。首先,在一关工厂(岩手县一关市)试验投产的省人力化产线上致力于量产零部件的生产,配合该产线的增设,逐渐推进合理化。生产阀座的福岛制造所(福岛县川俣町)也将考虑引进省人力化产线。(摘自2016年3月17日日刊自动车新闻)

产品战略

阀座的扩销
-现行中期经营计划(2015~17年度)中比2014年度增长的目标销售额34亿日元中,阀座业务将确保6~7成销售额。将海外整车厂订单增加的高性能阀座作为发展支柱。面向新订单较多的海外整车厂的中国和北美基地增加现地生产,扩销低燃耗发动机应对型的产品等。(摘自2016年3月2日日刊自动车新闻)

中期经营计划

-2018年(3月止)是最终年度的第六次中期经营计划中,以“为百年公司奠定基础”~利用市场营销活动和创新增强企业价值~作为基本方针,致力于以下重点措施。

  • 基于产品差异化增加战略车型的销售
  • 推进产品创新
  • 推进新产品(非汽车发动机零部件)业务化
  • 加强人才培养,追求全球标准高品质
  • 强化CSR活动

-业绩目标 (2018年3月止):

  • 销售额超过550亿日元 (活塞环269亿日元、阀座119亿日元)
  • 营业利润率超过7%
  • 海外销售额比例59%
  • 非日系整车厂客户销售额比例 (活塞环・阀座) 11.9%



中期经营计划的进展

2015年(3月止)
(实绩)
2016年(3月止)
(实绩)
2017年(3月止)
(预测)
2018年(3月止)
(目标)
销售额 (亿日元) 516 521 510 550
-活塞环 (亿日元) 255 249 249 269
-阀座 (亿日元) 88 103 104 119
营业利润率 (%) 3.8 4.9 5.1 7.0
海外销售额比例 (%) 52 55 58 59
非日系整车厂客户比例 (活塞环・阀座) (%) 8.1 10.3 11.9 11.9



2017年(3月止)预期

(单位:百万日元)
2017年(3月止)
(预测)
2016年(3月止)
(实绩)
增减
(%)
销售额 51,000 52,199 (2.3)
营业利润 2,600 2,549 2.0
利润总额 2,500 2,442 2.4
归属于母公司股东的净利润 1,800 1,605 12.1


>>>下一年度业绩预测 (销售额、营业利润等)

研发费

(单位:百万日元)
2016年 (3月止) 2015年 (3月止) 2014年 (3月止)
公司整体 1,810 1,647 1,591
-汽车相关产品业务 1,433 1,261 1,204

研发活动

新一代低燃耗发动机用活塞环
-作为不会降低活塞环张力的燃耗降低技术之一,正在量产低摩擦表面处理的DLC膜层。2016年(3月止),致力于进一步扩大量产适用车型的销量及开发下一代具备更高机能的DLC膜层。

-结合可以定量掌握油耗增加现象的油膜行为分析手法,进行了应将其反映至今后活塞环设计标准的研发。

下一代柴油发动机用活塞环
-响应Euro-VI、US10等全新尾气排放标准及重量车燃耗标准的技术,完成研发应用纳米膜层特性控制技术的高耐摩擦性、耐剥离性PVD膜层,目前正在量产。还在研发升级版合金PVD膜层。

-致力于DLC膜层应用范围扩大至柴油机、实现提高耐久信赖度的厚膜DLC膜层的开发。

-完成研发低张力但具有高润滑性能调整性的新形状OIL环,作为兼顾清洁尾气排放和低燃耗的产品,公司已量产该产品并在扩大市场份额。

阀座
-致力于研发高性能产品,适用于内燃机小型化、增压直喷的高热效率内燃机构和特殊燃料 (气体、乙醇)。除了高性能规格以外,还面向新兴国市场开发最优化规格,以满足各个地区客户需求为目标,开展全球化技术服务。

组装式烧结凸轮轴
-汽油发动机用产品随着小型化而追求紧凑化及较薄轴部尺寸,致力于进一步轻量化。

-柴油发动机用产品因发动机制动器强化而采用可变气门机构,作为应对高表面压力产品,烧结凸轮轴的采用在扩大。

MIM (金属粉末注塑成型) 产品
-公司收购的Sumitomo Metal Mining Co.金属粉末注射成型产品业务(冶金模具)开始生产。关于粉末冶金注射成型新业务,公司已获众多汽车发动机零部件等的交易,为获得量产订单推进试制产品生产、并与客户洽谈。

新烧结产品
-继续推进高隔热、散热性能的高性能多孔质金属的研究和营销活动。生产技术方面,对于现有粉末冲压烧结技术无法生产的多孔性、空孔形状,公司着手使其成为可能的新工艺,正在推进基础研究。

缸套
-为了符合重量车燃耗标准,公司已完成研发采用基于摩擦学技术的自主降低燃耗技术的凹坑衬垫,作为全球首款产品开始量产。为了扩大该技术的应用范围,即便是大型工业发动机用缸套,为了实用化而在推进元素技术开发。

-致力于开发最适合于凹窝缸孔的活塞环,从缸套和活塞环两个方面推进燃耗降低技术开发。

技术提供合同

(截至2016年3月31日)
合作方 国名 合同签订日期 内容 合同期限
Seojin Cam Co., Ltd. 韩国 2000年7月1日 烧结凸轮轴的生产工艺 截至2016年6月底
河南省中原内配股份有限公司[Henan Zhongyuan Engine Fittings Stock Co., Ltd. (ZYNP)] 中国 2005年9月2日 缸套的生产工艺 截至供货结束
IP Rings Ltd. 印度 2013年2月21日 钢环的生产工艺 截至2018年3月底
2013年4月1日 铸铁环的生产工艺 同上
2016年1月1日 氮化环的生产工艺 截至2016年12月底
2016年1月1日 油环的生产工艺 同上
2012年4月1日 组合油环的生产工艺 截至2017年12月底
2016年1月1日 PVD涂层技术 截至2016年12月底
仪征亚新科双环活塞环有限公司 [ASIMCO Shuanghuan Piston Ring (Yizheng) Co., Ltd.] 中国 2013年11月15日 活塞环的生产工艺 7年



投资额

(单位:百万日元)
2016年(3月止) 2015年(3月止) 2014年(3月止)
公司整体 4,554 4,965 4,849
-汽车相关产品业务 4,025 4,586 4,650


-汽车相关产品业务主要实施新产品增产为目的的投资。

中期经营计划中、不同用途的投资 (仅限厂房、设备等有形投资)

2015年(3月止)
(实绩)
2016年(3月止)
(实绩)
2017年(3月止)
(预测)
2018年(3月止)
(目标)
公司整体 (亿日元) 48 44 69 70
-新产品增产 (亿日元)
[国内外]
25
[12]
20
[12]
35
[20]
27
[22]
-维护更新・合理化 (亿日元) 8 14 18 25
-产品开发 (亿日元) 6 6 10 9
-环境等 (亿日元) 9 4 6 9

海外投资

<印度>
-将在印度建设自己的阀座工厂。由于卡纳塔克邦的租借工厂产能已达极限,将在现有基地的附近设置大型工厂,生产进行全面转移。计划到2016年底完成厂房建设,开始量产。在2013年开始本地生产的印度租借工厂,正常投产时阀座的月产量可达200万个左右。然而,最近由于玛鲁蒂铃木和日系摩托车制造商的订单增加超过预测,月需求量高达250万~260万个。现在满负荷生产也无法满足的部分由泰国工厂的候补生产弥补,但今后随着新车型或订单车型的增产,预计订单会进一步增多,因此决定建设自有工厂。投产时预定设置月产能300万个左右的生产线,但计划建设的工厂据称可以满足月产能最多达700万个规模的设备扩张。(摘自2016年3月28日日刊自动车新闻)

设备更新

(截至2016年3月31日)
公司名 所在地 设备内容 预定投资总额
(百万日元)
开始时间 结束时间 完成后增加产能
仪征日环亚新科粉末冶金制造有限公司
[NPR ASIMCO Powdered Metals Manufacturing (Yizheng) Co., Ltd.]
中国
江苏省
新建工厂 2,000 2012年
12月
2016年
6月
900万个/月