业绩

（单位：百万日元）

	2013年（3月止）	2012年（3月止）	增减率(%)	主要原因
公司整体
销售额	450,693	379,340	18.8	-TMD Friction Group S.A.成为新的合并子公司。
营业利润	13,393	23,043	221.2	-
利润总额	17,686	8,680	103.8	-
净利润	6,418	9,415	(31.8)	-
制动产品
销售额	118,849	47,450	150.5	1)
营业利润	(4,301)	4,254	-
电子产品
销售额	175,307	169,906	3.2	-事业结构改革促成盈利。
营业利润	7,788	(4,111)	-
化学品
销售额	8,150	8,258	(1.3)	-
营业利润	132	373	(64.6)	-
精密设备
销售额	24,520	25,190	(2.7)	-
营业利润	(146)	(1,069)	-

主要原因
1)
-日本国内业务由于政府汽车销售支持政策的结束以及在华产品订单量下降等，导致销售额与利润下降。

-海外业务方面，TMD Friction Group S.A. (TMD公司)成为新的合并子公司，促使销售额大幅增长，但收购TMD的公司名称造成的折旧费、无形固定资产的折旧费、研发费等费用的处理上由于日欧之间存在差异，因此进行了会计处理，造成大幅亏损。

海外事业

欧洲子公司的支持
-2011年11月欧洲知名制动摩擦材料配套厂TMD Friction Group S.A.成为集团公司，日清纺加快对该公司的支持。受欧洲经济低迷的扩大以及长期化影响，TMD的第2季度不合并销售额低于预期，利润也大幅下降。年度累计销售额也“有可能低于预期值”，将尽快实行结构改革。各生产基地将重新分配产品、开始削减销售管理费用，甚至计划成立新公司，以扩大售后市场的销量，从而扩大销售额。日清纺将重组生产体制、扩大与日清纺制动共同采购设备与材料等，提高收益能力。 (2012年11月20日日刊汽车新闻)

新业务

扩大电双层电容器的销售
-日清纺致力于扩大电双层电容器对整车厂的销售。目前日清纺电双层电容器的销售主要面向工业机械和建机，产量较少。面向汽车的产品用于赛车，但没有为上市车型配套的经验。日清纺计划未来主要针对混合动力车(HV) 、纯电动车(EV)以及带怠速停止功能的车辆扩大销售，计划到2015年实现该业务的盈利。 (2012年11月14日日刊汽车新闻)

采购

-日清纺在制动摩擦材料的原材料以及设备材料相关采购方面，充分利用集团拥有的数据，努力实现全球最优化采购。去年成为集团公司的欧洲大型摩擦材料配套厂TMD Friction Group S.A.拥有全球性规模的数据，与日清纺的信息整合后，计划实现优质低价的原材料采购。 (2012年10月2日日刊汽车新闻)

新中期经营计划

-日清纺发布新中期经营计划NEXT2015，该计划的最终年度是2015年度。新计划提出，汽车制动器与无线电子设备等业务将作为发展的主轴，到15年度计划实现5,500亿日元的销售额 (12年度预计增长22%)，营业利润预计实现240亿日元 (增长1.4倍)。3年内的投资计划达860亿日元以上，其中约7成将投向制动器和电子领域。汽车制动器业务方面，收购TMD Friction，更改其公司名称带来的折旧费可能随着汇率的变动扩大，但希望通过重组生产基地等，加快改革，扩大事业。 (2013年4月13日日刊汽车新闻)

>>>下年度业绩预测(销售额、营业利润等)

2014年（3月止）业绩预期

（单位：百万日元）

	2014年（3月止） （预期）	2013年（3月止）
销售额	480,000	450,693
-制动器	136,000	118,849
-电子产品	185,000	175,307
-化学品	10,000	8,150
-精密设备	29,000	24,520
营业利润	14,000	13,393
利润总额	16,000	17,686
净利润	1,000	6,418

研发费

（单位：百万日元）

	2013年（3月止）	2012年（3月止）	2011年（3月止）
公司整体	17,912	16,285	11,608
制动产品	7,081	3,092	2,948
电子产品	8,774	11,357	7,025
化学品	479	107	352
精密设备	49	180	299

研发基地

制动产品
日清纺制动 开发中心、实验中心(馆林事业所内)	群马县邑乐郡

研发活动

制动产品
1. 贯彻安全第一 (Safety First) 的方针
2. 加强品质保证
3. 推进全球事业战略
4. 开发和扩大销售具有价格竞争力的差别化产品
5. 建立合并经营体制
6. 稳健应对事业风险
7. 培养全球人才
日清纺按照上述品质目标，致力开发产品与技术。

<摩擦材料>
-作为重要安全零部件，为确保高安全性、满足客户对低噪音、震动等的需求，开发符合铜限制等降低环境负荷材质。

-强化对海外子公司的开发支持体制，通过在开发、制造、生产技术方面的合作，积极降低成本，从而加强了竞争力。

<制动器>
-为扩大全球业务及订单量，强化对海外子公司的开发支持体制的同时，推进与海外技术合作方的协作。

-在环保技术的实际应用、致力于未来新技术的实用化。

-推进零部件的标准化、开发业务的效率化，通过从开发阶段就减少成本，提高竞争力。

电子产品
<日本无线集团>
-在海上设备、通讯设备、解决方案及特殊设备等各部门，从中长期的基础研究，到与事业活动直接关联的新技术的开发，从事综合型的研发活动。

<新日本无线集团>
-半导体产品、微波相关产品的企划等，从事从设计到生产技术的综合研发。

化学品
<燃料电池部门>
-利用碳的特征，致力于研发燃料电池分离器的高性能化。

<电容器部门>
-目前正在进行双电层电容器寿命的提高。

主要技术引进合同

（截至2013年3月31日）

公司名 (国名）	内容等	签订日期 (有效期限）
Meritor Heavy Vehicle Braking Systems (UK) Limited. （英国）	提供盘式制动总成、鼓式制动总成及其配件设计和生产技术相关专利使用许可权	2003年11月 - 2008年11月 （2008年11月以后每隔1年自动延长）

主要技术许可合同

（截至2012年3月31日）

公司名 （国名）	内容等	签订日期 (有效期限）
Rane Brake Linings Limited (印度)	提供制动摩擦片、制动片、离合器生产技术、原料调配及生产设备技术信息相关专利使用许可权	2010年1月起5年
亨通机械股份有限公司 [Heng Tong Auto Parts Inc.] (台湾)	提供制动摩擦片、制动片生产技术、原料调配及生产设备技术信息相关专利使用许可权，指导工厂建造	2010年12月起3年
亨通机械股份有限公司 [Heng Tong Auto Parts Inc.] (台湾)	提供鼓式制动器及其配件设计和生产技术相关专利使用许可权	2010年6月起3年

投资额

（单位：百万日元）

	2013年（3月止）	2012年（3月止）	2011年（3月止）
公司整体	20,123	15,704	12,800
制动产品	N.A.	1,008	936
电子产品	N.A.	2,988	3,419
精密设备	N.A.	1,106	N.A.
化学品	N.A.	N.A.	N.A.

制动产品
-向合并子公司TMD Friction GmbH等投资3,917百万日元，用于加强摩擦材料的生产设备等；向合并子公司Nisshinbo Somboon Automotive Co., Ltd.以及日清纺赛龙 (常熟) 汽车部件有限公司 [Nisshinbo Saeron (Changshu) Automotive Co., Ltd.] 投资3,309百万日元，用于工厂及新建摩擦材料生产设备等。

海外投资

-加强中国制动器摩擦材料的产能。除了提高韩国子公司在中国的生产基地的产能以外，本月5日启动的日清纺赛龙 (常熟) 汽车部件 ([Nisshinbo Saeron (Changshu) Automotive Co., Ltd.])的月产能将在2年后达到120万个以上，供应中国的日系及美系整车厂。还在考虑向集团企业TMD Friction Group S.A.增加投资，该企业供应本地欧系整车厂。日清纺将扩充集团的供应体制。 (2012年9月26日日刊汽车新闻)

设备新增计划（汽车相关）

（截至2013年3月31日）

公司 工厂 (所在地)	设备内容	预定投资总额 (百万日元)	开始时间	预定结束时间	完成后增加产能
Nisshinbo Somboon Automotive Co., Ltd. (一期投资)	制动产品的生产设备	1,685	2012年 4月	2014年 4月	产能增加10%
Nisshinbo Somboon Automotive Co., Ltd. (二期投资)	制动产品的生产设备	2,970	2013年 4月	2015年 1月	-
日清纺赛龙 (常熟) 汽车部件有限公司 [Nisshinbo Saeron (Changshu) Automotive Co., Ltd.] (二期第1次)	摩擦材料生产设备	960	2012年 11月	2013年 12月	产能增加50%