Nissin Kogyo Co., Ltd. [日信工业] 截至2011年3月动向
业务摘要
业绩 |
(单位:百万日元) |
2011年 (3月止) |
2010年 (3月止) |
增减率(%) | 主要原因 | |
销售额 | 164,733 |
145,353 | 13.3 |
- |
营业利润 | 13,058 | 4,830 | 170.4 |
- |
经常利润 | 12,413 | 6,111 | 103.1 | - |
净利润 | 6,638 | 2,597 | 155.6 | - |
分地区概况
<日本>-市场复苏,各大二轮车/四轮车厂商增产,加上新型车上市,总体盈利。
-尽管存在地震和汇率影响,由于利润增加、价格降低、加上固定经费削减,总体盈利。
<北美>
-尽管受到汇率变动的不利影响,但市场复苏,二轮车和四轮车厂商大量增产,总体盈利。
-尽管日币增值后汇率变动带来不利影响,但伴随利润增长和价格降低,营业利润得到改善。
<亚洲>
-中国市场情况良好,当地产量增加,加上印度尼西亚、泰国和越南市场回暖,各大二轮车/四轮车厂商大量增产,总体盈利。
-利润增加、价格降低、加上卢比和泰铢增值,原材料价格高涨,总体盈利。
<南美/欧洲>
-巴西市场回暖,各大二轮车厂商大量增产,加上汇率影响和欧洲大型二轮车增产,总体盈利。
-利润增加、价格降低,总体盈利。
新公司成立
-中国当地法人中山日信工业有限公司(Zhongshan Nissin Industry Co., Ltd.)在广东省广州市成立分公司,旨在巩固与现有客户的关系,不断向其提供新方案,以及开拓新客户。该分公司已于2010年10月开始营业。(2010年11月4日新闻)>>>下年度业绩预测(销售额、营业利润等)
2012年(3月止)业绩预测 |
(单位:百万日元) |
2012年(3月止)预测 | 2011年(3月止)实绩 | 增减率(%) | |
销售额 | 161,000 |
164,733 |
(2.3) |
营业利润 | 11,000 | 13,058 | (15.8) |
经常利润 | 11,200 | 12,413 | (9.8) |
净利润 | 4,800 | 6,638 | (27.7) |
研发
研发费 |
(单位:百万日元) |
2011年(3月止) | 2010年(3月止) | 2009年(3月止) | |
全公司 | 6,165 |
5,828 | 6,884 |
研发体制
研究开发设备:栃木开发中心(栃木县那须乌山市)、长野开发中心(长野县东御市)。
日本
-公司顺应全球市场的需求,研发轻量、节能、安全和舒适的二轮/四轮车产品、原材料和生产方式。产品包括基础制动系统、机电一体化自动控制系统及铝产品。-加强开发出CO2排气量低的新产品、材料和生产工艺。
北美
-进行市场调查,开发迎合北美市场需求的二轮/四轮车产品;同时开发面向当地市场的汽车配件。
主要研发成果(四轮车零部件)
机电一体化自动控制系统-新开发的小型、轻量型VSA(防滑制动系统)安全性能佳,已被采用。该VSA新添了CAS(蠕变辅助系统)功能,在怠速时保持车辆稳定。
-HHV(Hill Hold Valve)被一种车型采用。该产品在汽车以怠速模式上下坡时控制汽车。
基础制动
-为顺应节能需求,扩大制动系统的拖曳式扭矩减低技术和插入型主缸的应用。目前,公司产轻量型制动系统已被4种车型采用。
轻量型技术
-轻量型铝制发动机悬置架被3种车型采用,另外,铝制转向节也被1种车型采用。
投资
投资额 |
(单位:百万日元) |
2011年(3月止) | 2010年(3月止) | 2009年(3月止) | |
全公司 | 6,876 |
6,076 | 10,206 |
日本
-提高生产力,调整业务结构。
北美
-添加新机型,调整业务结构。
亚洲
-顺应日益扩大的市场需求,继续提高生产力,添加新机型。
南美/欧洲
-提高生产力,调整业务结构。