Sumitomo Riko Co., Ltd. [住友理工](原 Tokai Rubber Industries) 2018年度 (3月止) 动向

业绩

(IFRS,单位:百万日元)
2018年
(3月止)
2017年
(3月止)
同比
(%)
主要原因
公司整体
销售额 462,885 422,630 9.5 1)
营业利润 12,196 13,600 (10.3) 2)
税前利润 11,285 13,300 (15.1) -
归属于母公司所有者的利润 3,528 5,195 (32.1) -
汽车用品
销售额 393,440 362,367 8.6 3)
营业利润 9,590 12,499 (23.3) 4)


主要原因
公司整体
1) 中国和亚洲市场的汽车、基础设施领域销量强劲以及日元贬值的汇率换算影响等使得销售额增长。
2) 北美和亚洲等新产品推出造成成本增加以及美国工厂的生产混乱等使得利润下降。

汽车用品业务
3) 日本国内由于汽车产量增加使得销售额增长。虽然在美国受到三厢车等新车销量疲软的影响,但汽车产量增长的中国和亚洲、市场继续复苏的欧洲、市场开始复苏的南美等的销量均有所增长。
4) 北美和亚洲等新产品推出造成成本增加以及美国工厂生产混乱等使得利润下降。

海外业务

<墨西哥>
-住友理工宣布将投资2,000万美元在墨西哥Queretaro开设第2家工厂。在墨西哥国内,新工厂将成为含Chihuahua在内的第3家工厂。新工厂将为马自达、本田及英菲尼迪生产防震橡胶产品。预计新工厂的年销售额为2,000万美元。(摘自201753日Mexico-Now)

-住友理工宣布,为墨西哥整车厂生产防震橡胶的新工厂于2016年12月开始投产。下一届美国总统特朗普就严格限制整车厂在墨西哥的生产表示,“对目前为止决定的投资计划没有较大改变”,“将密切注视整车厂的动向。今后的增产投资等将进行合理判断。”上个月开始投产的是墨西哥的防震橡胶生产子公司的第2工厂(克雷塔罗州)。为应对本地汽车生产扩大并向日美欧整车厂供货,投资了2,100万美元增强产能。(摘自2017年1月10日日刊自动车新闻)

<欧洲>
-住友理工为扩大向非日系整车厂的销售,将新建“第2全球汽车营业总部”。总部位于德国法兰克福,旨在深化与欧洲、美国、中国、印度整车厂的关系并增加订单。住友理工于2013年收购了防震橡胶公司德国Anvis、软管公司意大利Dytech,增加了与非日系公司的解除。将在欧洲设立第2个总部扩大营业活动。(摘自2017年1月25日日刊自动车新闻)

中期经营计划“2020年VISION (2020V)”

-从根本上回顾了2016年制定发布的2020V(最终年度:2020年度),重新制定了中期经营愿景。

Vision主题 业务环境迎来重大变革期,旨在稳定发展和强化体制
经营战略 1. 创造新业务带来新客户 创造新业务、扩大全球销量
2. 制造革新 在竞争中胜出的强大生产技术(SRIM 22 Act) 、技术创新(环境技术)与全球No.1的质量
3.强化全球经营基础 加强全球人才辆,加强全球基础设施
2029年的目标 成为安全、舒适、环保的全球系统供应商


-对于汽车用品部门的对策,鉴于整个行业向EV转型的趋势,加快推进抑制电机高频声音的产品和防止电机及电池等过热产品的开发。
-2023年(3月止),汽车用品部门的销售额目标为4,300亿日元。

业务计划

-加强用于线束防水连接器的弹性体材料的密封材料业务。2016年的销售额约为85亿日元,但2020年的销售额目标为140亿日元,计划增长65%。随着先进安全驾驶辅助系统(ADAS)和EV车等的普及,汽车正加快电动化。与此同时,对保护连接器免受雨水渗透等的密封材料的需求也日益增加。住友理工将致力于降低成本并开拓海外客户,扩大业务。用于防水连接器的密封材料在子公司的住理工Fine Elastomer(埼玉县上尾市)生产和销售。住理工于今年4月新设了“Fine Elastomer业务部”,与住友理工Fine开展一体化运营。(摘自2017年6月26日日刊自动车新闻)

2019年(3月止)预期

(IFRS,单位:百万日元)
2019年(3月止)
(预期)
2018年(3月止)
(业绩)
同比
(%)
销售额 470,000 462,885 1.5
营业利润 13,500 12,196 10.7
税前利润 12,500 11,285 10.8
归属于母公司股东的净利润 4,000 3,528 13.4


>>>下年度业绩预测 (销售额、营业利润等)

研发费

(单位:百万日元)
2018年(3月止) 2017年(3月止) 2016年(3月止)
公司整体 14,796 14,614 14,215
-汽车用品 11,941 11,812 11,745


-在汽车用品领域中,住友理工在2016年8月设立的“汽车新产品开发中心”继续面向嵌入汽车座椅的检测身体压力的“智能橡胶(SR)传感器”、通过检测呼吸和心跳等生命体征信息检测驾驶员的异常情况、将回避危险的乘员状态检测功能投入实际使用等进行开发,并开发面向EV和FCV的环保产品技术等。

研发活动

-住友理工开发出低比重橡胶软管,重量比原先减轻了20%。据称除了改善合成橡胶的成分之外,还通过采用新开发的增强材料在确保橡胶的柔软性和耐用性的同时还大幅减轻了重量。以散热器软管为开端,计划将发动机相关的软管投入实际使用。住友理工已经完成开发,主要向日本国内整车厂提交方案,旨在为2018年生产的车型配套。据住友理工透露,通过将各管道从传统的EPDM材料和金属管替换为新开发产品,预计每辆车将减轻约1公斤的重量。已经决定为2020年投放市场的汽车配套,还计划获得更早投产的订单。(摘自2017年7月3日日刊自动车新闻)

设备投资额

(单位:百万日元)
2018年(3月止) 2017年(3月止) 2016年(3月止)
公司整体 29,486 32,069 30,538
-汽车用品 23,664 27,199 25,864


-汽车用品业务中,以汽车防震橡胶、软管的生产设备为中心进行投资。