业绩

(单位：百万日元)

	2014年 (3月止)	2013年 (3月止)	增减率 (%)	主要原因
公司整体
销售额	149,081	133,605	11.6	-
营业利润	13,554	10,085	34.4	-
利润总额	15,551	11,833	31.4	-
净利润	6,364	5,569	14.3	-
分部销售额
日本	42,302	41,446	2.1	-尽管存在节能车补贴结束后的反作用，但由于下半年减速的日本汽车产量恢复，销售额增加。
亚洲	19,516	12,319	58.4	-中国汽车销量增长减速，但订单的稳定获得推动销售额增长。
北美	9,077	7,179	26.4	-坚实的经济状况推动销售额增加。
其他	2,162	1,361	58.9	-新订单获得。
发尔特克	76,022	71,299	6.6	-海外子公司的销售额增加。

海外业务

<美洲>
在巴西成立汽缸套的生产型子公司
-公司宣布将于2014年8月在巴西圣保罗成立生产汽缸套的子公司。为了应对该国有望增长的汽车铝制气缸发动机的产量需求，将于2016年1月开始生产汽车发动机汽缸套。2018年员工将达70人，同年年生产规模预计为300万件。(摘自2014年2月25日日刊自动车新闻)

开始在美国田纳西州生产汽缸套
-2014年，与辉门合资成立生产汽缸套的子公司"TPR Federal-Mogul Tennessee, Inc.,"。已开始量产，生产体制建立后将逐步扩大生产规模。

<亚洲>
印尼活塞环的产量翻番
-公司计划至2016年度将印尼的活塞环生产基地-PT. TPR Indonesia内汽车配套品的产量翻番。将月产量由目前的40万～50万件大幅提升至90万～100万件。公司预测，由于印尼的“低成本绿色车”及泰国的“第2期节能车政策”出台，15年后东盟地区内微型车活塞环的需求仍将增长。虽然两国存在交通拥堵日益严重等未定因素，但若算上其他新兴国家，预计东盟整体的汽车产量必将增加，因此增加产能。(摘自2014年1月16日日刊自动车新闻)

越南扩大东盟市场气门座的产量
-公司计划2014年6月确立越南工厂(胡志明市)内气门座的量产体制，开始为东盟市场供应产品。由于获得日系整车厂等厂家的大笔订单，计划建立300万件的月产能。起初全面启动新产线，15年下半年接近满负荷生产。越南工厂原本就为东盟市场的生产基地，由于没有粉末冶金的设备，因此到烧结加工都是在岐阜工厂 (岐阜县可儿市)进行的。目前该地区的月需求量较少，为40万～50万件，因此采用与日本工厂合作的方式利大于弊。但考虑15年以后越南、泰国、印尼等地需求增加，计划添置设备，在越南建立从配料、烧结到成品的一体化生产体制，灵活应对各客户厂家的需求。(摘自2014年1月8日日刊自动车新闻)

中国成立塑料零部件的合资公司
-公司宣布将在中国安徽省安庆市成立从事工程塑料工业产品产销的合资公司。除为当地的整车厂配套塑料配件外，还计划生产工业树脂产品等。2014年1月，将与安徽省安庆市的环新集团 (ARN)合资成立“安庆帝伯功能塑料有限公司”。新公司注册资本200万美元(约2亿日元)，TPR出资60%、ARN出资40%。计划同年4月启动，生产规模及销售额未定。(摘自2013年11月20日日刊自动车新闻)

2015年（3月止）预期

(单位：百万日元)

	2015年(3月止) (预测)	2014年(3月止) (实绩)	增减 (%)
销售额	158,000	149,081	6.0
营业利润	17,200	13,554	26.9
利润总额	19,300	15,551	24.1
净利润	10,000	6,364	57.1

-现有的TPR国内业务销售额持平，海外以亚洲为中心销售额、利润增长。阿尔法特集团预计销售额、利润也将增长。

>>>下年度业绩预测 (销售额、营业利润等)

中期经营计划

-以2015年（3月止）为截止期的中期经营计划《14中经》提出合并销售额目标为150,000百万日元 (现有的TPR业务及发尔特克集团：共计75,000百万日元)。
-中期经营计划最终年度的主要课题如下：

• 实现活塞环・汽缸套・烧结件・树脂件的压倒性竞争优势(性能・品质・成本)
• 扩大快速增长的汽车全球市场内的业务
• 通过开发、销售符合轻量化需求的新商品，扩大销售额
• 通过开展以发尔特克为核心的新业务，稳定经营基础
• 强化生产基地的生产力
• 通过推动包括橡胶・树脂在内的业务多元化，扩大业务内容

奖项

-2014年（3月止）主要奖项：

颁奖方	奖项
丰田	品质管理优秀奖
	原价改善优秀奖
大发	品质优秀奖
五十铃	品质优秀奖

研发费

(单位：百万日元)

	2014年(3月止)	2013年(3月止)	2012年(3月止)
公司整体	3,605	4,034	1,892
-东普雷集团 (发尔特克除外)	1,826	1,921	1,892
-发尔特克	1,728	2,060	-

研发基地

-技术中心(长野工厂内)。

研发活动
-致力于为满足低摩擦化、热控制、轻量化、尾气绿色化、代替燃料(生物、CNG)需求的新产品的开发。
-满足产品高精度化的同轴测量自动化、成本实现革新突破、生产耗能极小化的新工艺的开发。
-应对快速的EV化，强化非动力总成零部件的研发。积极导入以树脂为主的轻量化复合产品及以橡胶为主的密封产品的新技术。

主要开发成果
<动力总成零部件>
1）活塞环
-开发超低摩擦 & 低LOC环（满足低燃耗需求）
-生产高性能油环（提高信赖度）
-建造成本大幅度下降的活塞环生产线（满足低价需求）

2）气缸套
-用于小型发动机的小口径超薄、高导热性汽缸套的产品化（提高燃耗及信赖度）
-耐腐蚀耐磨损汽缸套的产品化（对应替代燃料）
-高强度汽缸套的产品化 (提高信赖度)

3）气门座、气门导管
-高度耐摩擦的气门座材料的商品化（对应替代燃料）
-构建气门座的低成本生产线 (满足低价位产品需求)
-烧结气门导管的产品化

<非动力总成零部件>
1）铝制产品
-通过设计出新的铸造方案及引进设备，将EV电机用电机框产品化
-通过离心铸造多刺形FC材料的应用，将铝制动鼓及轴承盖产品化

2）烧结机械配件
-涡轮增压机用小口径密封环产品化
-改善减震器、耦合配件的精确度，研发提高强度的方法。

3）树脂、橡胶产品
-变速器用树脂密封环的产品化
-电磁阀橡胶密封零部件的高精度化

投资额

（单位：百万日元）

	2014年(3月止)	2013年(3月止)	2012年(3月止)
日本	2,112	2,514	3,066
亚洲	2,501	2,767	1,097
北美	2,692	973	319
其他	9	47	0
发尔特克集团	3,073	3,666	-
合计	10,389	9,968	4,483

-2014年（3月止）继续扩充完善海外生产基地，以增产为目的进行投资。

海外投资

<中国>
-2014年在中国工厂(安徽省安庆市)增设汽缸套的产线，将产能提高约3成。将月产能由目前的190万～200万件提高至250万件，广泛供应给日系、欧美系、本土厂家。利用可应对铝合金发动机这一产品优势，应对需求增长。(摘自2014年1月10日日刊自动车新闻)

设备更新及维修 (汽车相关业务)

(截至2014年3月31日)

公司名 事务所名	所在地	设备内容/ 目的	预定投资金额 (百万日元)	预定开始日期	预定结束日期	完成后增产能力
公司 长野工厂	长野县 冈谷市	研发、活塞环生产设备等	1,700	2014年 4月	2015年 3月	对产能无影响
TPR工业	山形县 寒河江市	研发、汽缸套生产设备等	1,200	2014年 4月	2015年 3月	对产能无影响
安庆帝伯格茨缸套有限公司 [Anqing TP Goetze Liner Co.,Ltd.]	中国 安徽省	汽缸套生产设备等	1,600	2014年 1月	2014年 12月	增加20%
安庆帝伯粉末冶金有限公司 [Anqing TP Powder Metallurgy Co., Ltd.]	中国 安徽省	烧结件生产设备	800	2014年 1月	2014年 12月	增加20%
发尔特克 北关东工厂	群马县 馆林市	镀层设备	735	2014年 4月	2014年 10月	增加100%