业绩

（单位：百万日元）

	2013年 （3月止）	2012年 （3月止）	增减率 (%)	主要原因
全公司
销售额	133,605	62,023	115.4	1)
营业利润	10,085	7,909	27.5	-
利润总额	11,833	9,129	29.6	-
净利润	5,569	5,591	(0.4)	-

主要原因
1) 销售额
<日本>
-日本国内汽车生产恢复，是销售额增长的主要原因，但上半年度日元走高以及下半年的中日政治问题造成订单量下降，使年度销售额呈负增长。

<亚洲>
-自主品牌整车厂的销售低迷，但新订单促使销售额增长。

<北美>
-日系整车厂的恢复以及美系整车厂销量的增长，使销售额获得增长。

企业收购

-2012年4月5日，东普雷宣布，取得发尔特克已发行的170万股，使其成为子公司。由此东普雷对发尔特克的决议权达到65.0%。同时，发尔特克位于英国及中国的全资子公司也成为东普雷的指定国外子公司。(2012年4月7日日刊汽车新闻)

合资业务

<美国>
-东普雷宣布，与辉门合资成立生产汽缸衬垫的新公司"TPR Federal-Mogul Tennessee, Inc.,"。资本金2千万美元 (约合16亿日元)，出资比例为TPR America 53.9%、Federal-Mogul Powertrain 46.1%。2013年5月投产，到14年将年产1,200万条。(2012年4月25日日刊汽车新闻)

事业计划

-东普雷公布了2012～14年度的中期事业计划，该计划的主要内容是扩大亚洲地区销售额、树脂件等业务的多元化。(2012年6月18日日刊汽车新闻)

• 核心业务发动机相关零部件方面，将在美国田纳西州新增第2个汽缸衬垫生产基地，13年5月启动。
• 在印尼，东普雷将新建生产活塞环的工厂，取代与日本活塞环的合资公司，13年3月投产。该合资公司将解散。
• 子公司TPR Enpla将生产汽车树脂件，TPR Enpla将生产工业橡胶密封件，公司正推进发动机零部件以外的业务的多元化。
• 12年4月成为旗下子公司的发尔特克除了开展技术创新以及零部件开发等全面业务以外，还考虑进行管理部门的合理化等。将形成外饰件与树脂件、发动机零部件这2大业务，在全球开展车身轻量化以及满足环保需求的技术开发，获得新订单。

订单

-日产汽车与三菱汽车共同开发的活塞环为将在2013年5月上市的新微型车配套。东普雷一直与这2家整车厂有往来，三菱与日产共同出资的公司NMKV开发新微型车，东普雷也成功为新开发的发动机配套零部件。13年度还将向市场投放双方共同开发的第二款微型车，交货量有望进一步扩大。新微型车将配套提高燃效性能的新开发发动机，新型发动机采用了东普雷的活塞环。 东普雷将从活塞环生产基地长野工厂 (长野县冈谷市)向三菱汽车的新微型车市场基地—水岛制作所 (冈山县仓敷市)交货。(2013年2月26日日刊汽车新闻)

2014年（3月止）预期

(单位：百万日元)

	2014年（3月止） (预期)	2013年（3月止）	增减 (%)
销售额	140,000	133,605	4.8
营业利润	11,900	10,085	18.0
利润总额	12,600	11,833	6.5
净利润	5,600	5,569	0.6

>>>下年度业绩预测(销售额、营业利润等)

研发费

（单位：百万日元）

	2013年（3月止）	2012年（3月止）	2011年（3月止）
全公司	4,034	1,892	1,869
-东普雷集团	1,921	1,892	1,869
-发尔特克	2,060	-	-

研发基地

-研发在技术中心(长野工厂内)实施。

研发活动
-致力于为满足低摩擦化、热控制、轻量化、尾气绿色化、代替燃料(生物、CNG)需求的新产品的开发。
-满足产品高精度化的同轴测量自动化、成本实现革新突破、生产耗能极小化的新工艺的开发。
-应对快速的EV化，强化非动力总成零部件的研发。积极导入以树脂为主的轻量化复合产品及以橡胶为主的密封产品的新技术。形成在产品功能、价格上具有竞争优势的开发体制，推进新业务领域的探索。

主要开发成果
<传动系零部件>
1）活塞环
-开发超低摩擦环（满足低燃耗需求）
-开发高性能油环（提高信赖度）
-建造成本大幅度下降的活塞环生产线（满足低价需求）

2）缸套
-小发动机缸套的商品化。这些缸套具备口径小、超薄、轻量化、导热等特性（提高燃耗及信赖度）
-低摩擦性内衬管的商品化（提高燃效）
-低摩擦力缸套的商品化 (满足低燃耗需求)

3）阀座
-高度耐摩擦的阀座材料的商品化（提供替代燃料）
-构建气门座的革新低成本生产线 (满足低价位产品需求)

<非动力总成零部件>
1）铝制产品
-通过设计出新的铸造方案及引进设备，将EV电机用电机框商品化
-通过离心铸造多刺形FC材料的应用，将铝制动鼓及轴承盖商品化

2）烧结机械配件
-涡轮增压机用小口径密封环产品化
-改善减震器、耦合配件的精确度，研发提高强度的方法。

3）树脂、橡胶产品
-变速器用树脂密封环的产品化
-电磁阀橡胶密封零部件的高精度化

投资额

（单位：百万日元）

	2013年（3月止）	2012年（3月止）	2011年（3月止）
日本	2,514	3,066	1,482
亚洲	2,767	1,097	1,501
北美	973	319	139
其他	47	0	13
发尔特克	3,666	-	-
合计	9,968	4,483	3,136

-不断扩充完善海外生产基地，以增产为目的进行设备投资。

海外投资

-将在美国与中国加强汽车发动机用缸套。2015年将美国产能翻番，中国产能将提高5成。随着发动机的轻量化，铝合金发动机汽缸体的应有也越来越多，东普雷为提高其密封性，开发并生产在缸套外侧采取特殊加工的"ASLOCK cylinder"。(2013年1月11日日刊汽车新闻)

• 美国：东普雷与发尔特克在田纳西州合资成立第2生产基地。将作为ASLOCK cylinder的专用国产，到5月投产。包括现有明尼苏达州生产基地在内，月产能将从目前的110万条到15年提高至220万条。除了开始供应美国整车厂以外，还将扩大对日系整车厂的供应。
• 中国：在安徽省的生产基地新增生产线，将月产能从目前的120万条到15年增加5成，达到180万条。由此可满足欧美整车厂、中国整车厂、日系整车厂增长的需求。

设备更新及维修 (汽车相关业务)

(截至2013年3月31日)

公司名 事务所名	所在地	设备内容/ 目的	预定投资金额 (百万日元)	预定开始日期	预定结束日期	完成后增产能力
公司 长野工厂	长野县 冈谷市	活塞环生产设备/研发等	1,000	2013年 4月	2014年 3月	对产能无影响
TPR工业	山形县 寒河江市	缸套生产设备/研发等	1,200	2013年 4月	2014年 3月	对产能无影响
PT. TPR Indonesia	印尼 西爪哇省	活塞环生产设备	1,600	2013年 1月	2013年 12月	增加100%
安庆帝伯粉末冶金有限公司 [Anqing TP Powder Metallurgy Co., Ltd.]	中国 安徽省	缸套生产设备	1,000	2013年 1月	2013年 12月	增加15%