业绩

（单位：百万日元）

	2011年 （3月止）	2010年 （3月止）	增减率 (%)	备注
全公司
销售额	55,276	43,990	25.7	-
营业利润	7,012	1,974	255.2	-
经常利润	7,943	2,842	179.5	-
净利润	4,646	1,682	176.2	-

海外业务

中国
2010年5月，公司宣布在山东省成立合资公司，生产车载发动机干式缸套。公司在韩国的相关公司Y&T Power Tech., Inc.与中国安徽省环新集团有限公司(ARN)合作，于7月在山东省日照市成立新公司YTAL（暂名）。2012年整年，计划投资10亿日元。新公司主要向中国国内的韩系汽车制造商提供干式缸套。新公司资本金800万美元｡其中，Y&T出资80%，ARN出资20%｡（2010年5月17日日刊汽车报）

2010年8月，公司宣布中止原定在中国山东省与中国零部件供应商成立合资公司提供车载发动机干式缸套的项目。由于韩国通货紧缩，公司认为由TPR在韩国的相关公司Y&T Power Tech., Inc.增产，然后将产品输往中国，这一方式更为有利。明年10月起，Y&T将增加1条生产线，月产能力提升33%，达到160万件。(2010年8月5日日刊汽车报）

印度
公司宣布，将印度子公司TPR Autoparts Mfg. India Pvt. Ltd.的业绩算入第1季度合并财务报表，因为该子公司在印度的干式缸套生产和销售中重要性增加。该子公司成立于2008年3月｡TPR出资99.27%，子公司Teipi Industry Co., Ltd.出资0.73%｡（2010年8月6日日刊汽车报）

>>>下年度业绩预测(销量、营业利润等)

研发费

（单位：百万日元）

	2011年（3月止）	2010年（3月止）	2009年（3月止）
全公司	1,869	1,841	1,871

技术合作

2011年3月，公司宣布与电容器和冷凝器生产公司冈谷电机工业合作，共同研发双电层电容器技术。作为经营多样化的一环，公司将在长野县冈谷市成立合资公司“TOC Capacitor”，从事开发电容器领域的相关技术和产品。新公司资本金1亿日元，两公司各出一半。计划在两年内，开发出蓄电及快速充电产品。(2011年3月29日日刊汽车报)

研发活动

汽车相关产品
<动力总成产品>
活塞环
-开发超低摩擦环（高输出功率、高燃油经济性）
-开发薄壁、高性能油环（提高信赖度）
-建造成本大幅度下降的活塞环生产线（满足低价需求）

缸套
-小发动机缸套的商品化。这些缸套具备口径小、超薄、轻量化、导热等特性（提高燃油经济性及信赖度）
-低摩擦性内衬管的商品化（提高燃油经济性）

阀座
-高度耐摩擦的阀座材料的商品化（提供替代燃料）

<非动力总成零部件>
铝制产品
-设计出新的铸造方案以及引进设备
・EV电机用电机框的商品化

烧结机配件
-改善减震器、耦合配件的精确度，研发提高强度的方法。

研发基础设备
-提高功能评估装置的精确度
-扩充发动机评估装置
-建立解决方案系统
-建立设计开发辅助系统

投资额

（单位：百万日元）

	2011年（3月止）	2010年（3月止）	2009年（3月止）
全公司	3,136	2,003	5,429
-日本	1,482	-	-
-亚洲	1,501	-	-
-北美	139	-	-
-其它	13	-	-
-汽车相关业务	-	1,973	5,191

-不断扩充完善海外生产基地，以增产为目的进行设备投资。

设备更新及维修（汽车相关业务）

（2011年3月31日）

公司名 事务所名	所在地	设备内容/ 目的	预定投资金额 (百万日元)	预定开始日期	预定结束日期	完成后增产能力
公司 长野工厂	长野县 冈谷市	活塞环生产设备/研发等	1,390	2011年 4月	2012年 3月	对生产力无影响
Teipi Industries Co., Ltd.	山形县 寒河江市	干式缸套生产设备等	590	2011年 4月	2012年 3月	对生产力无影响
安庆帝伯格茨缸套有限公司	中国 安徽省	干式缸套生产设备等	930	2011年 1月	2011年 12月	增加30%