业绩

（单位：百万日元）

	2012年 （3月止）	2011年 （3月止）	增减率 (%)	主要原因
全公司
销售额	70,327	63,451	10.8	1)
营业利润	9,524	7,714	23.5	2)
利润总额	8,948	6,715	33.3
净利润	5,436	8,123	(33.1)	3)
汽车发动机轴承业务
销售额	41,084	37,567	9.4	4)
营业利润	6,192	5,242	18.1
汽车发动机以外轴承业务
销售额	15,226	13,638	11.6	5)
营业利润	4,245	3,907	8.7

主要原因
1)
-海外方面，中国需求扩大的基础大幅放缓、欧洲市场的需求下降、以及在泰国大幅减产等，北美市场的回复及新兴国市场的需求扩大，促使全球整体稳定上升。
-国内方面，上半年受东日本大地震影响等，较之上一年度大幅下降，下半年开始各整车厂恢复生产、投入产品，加上环保车补贴的重启拉动需求等，促使国内销售额快速回复。

2)
-収益体质获得改善，国内外相关公司的增收效果等。

3)
-上一个合并会计年度的纯利润中计入了美国子公司关闭所带来的法人税等调整额。

4)
-海外方面，特别是在欧洲等海外整车厂的销售额稳定增长。
-国内方面，各整车厂恢复生产等，该年度的下半年销量大幅回复，特别是用于卡车的产品订单稳定增长。

5)
-面向海外的销量增加，当年的下半年面向国内汽车零部件配套厂的销量也有所回复。

中期经营计划

-宣布制定了以2017年度为最终年度的新中期经营计划Together to the Top(都计划达到首位)。在滑动轴承的所有领域都计划达到全球市场最大份额，计划到2017年度实现比本年度销售额预测(690亿日元)增加60%至1,110亿日元，营业利润率达15%以上。除了确立全球规模的生产、销售、开发体制以外，还计划先行实现对地区环境减少影响的产品制造。(2012年2月16日日刊汽车新闻)
 

新公司成立

-宣布在墨西哥成立发动机轴承的生产子公司。应对北美地区客户的需求以及需要的扩大。新公司大同金属墨西哥(暂称)定于2012年1月成立，将落户于哈利斯科州Acatlán de Juárez市。资本金1亿墨西哥比索，大同集团的全额出资。(2011年9月28日日刊汽车新闻)

-宣布开始考虑在北美地区成立生产发动机用轴承的子公司｡落户地点等具体信未定定｡公司正扩大在北美的交易往来，判断要满足今后进一步增加的需求，有必要成立本地生产子公司｡(2011年5月14日日刊汽车新闻)

>>>下年度业绩预测(销售额、营业利润等)

研发经费

（单位：百万日元）

	2012年（3月止）	2011年（3月止）	2010年（3月止）
全公司	1,214	1,128	1,069

研发机构

-公司拥有中央研究所、生产技术室、技术本部Tribo Group这3个部门。
-截至2012年3月31日，公司拥有76名研究人员。

研发成果

开发带无铅覆盖的铜合金轴承
-公司研发了符合欧洲铅标准及清洁柴油发动机要求的铋基覆盖物的铜合金轴承，计划提高其性能。

开发半轴承新生产技术
-开发并提供用于F1赛道等领域、可应对超高旋转的耐用及耐烧灼性的轴承。

开发新PEEK材料
-在汽车零部件即一半工业零部件等方面，研究主要在欧洲需求较高的PEEK材料的轴承结构，进一步提高其性能。

开发消音器用轴承提高乘坐舒适度的材料
-汽车消音器用轴承中可提高乘坐舒适度(方向操控稳定性、吸收振动等)的无铅树脂轴承材料。

动态荷重下滑动轴承的损耗发展解析
- 对于基于弾性流体润滑理论的滑动轴承性能解析，设想出从接触压到磨损产生的模型，通过增加至解析程序中，开发出可模拟动态荷重下的滑动轴承磨损发展情况的程序。

开发怠速停止以及混合动力机构用耐磨发动机用轴承
-开发出与原来的产品相比，轴承的磨损量控制在3分之1以下的高耐用性汽车发动机轴承(表面层与铝合金轴承)。

投资额

（单位：百万日元）

	2012年（3月止）	2011年（3月止）	2010年（3月止）
汽车轴承业务	5,596	2,763	2,943
-加工专用设备	2,768	1,832	1,076
-生产设施用复合板材	1,861	589	1,190

投资状況

设施	内容
汽车轴承业务
-加工专用设备	-在日本，公司投资重组其生产机构，主要投资于Daido Plain Bearings Co., Ltd. 和NDC Co., Ltd.两家公司。 -在国外，公司投资主要用于提高欧洲和美国合并子公司的生产产能。
-生产设施用复合板材	-公司为公司在日本和国外的生产设施供应复合板材。为尽早扩大产能，主要以本公司为主进行投资。

设备投资计划（汽车用轴承金属业务）

工厂名 (所在地)	目的	投资预算额 (百万日元)	开始时间	完成时间	完成后生产能力
前原工厂 (爱知县犬山市)	中型半轴承制造设备	250	2011年2月	2012年6月	中型半轴承产能约增加70%
双金属制造所 (爱知县犬山市)	双金属(轴承材料)制造设备	1,500	2008年1月	2012年10月	双金属(轴承材料)产能约增加5%
		2,300	2008年10月	2012年6月	双金属(轴承材料)产能约增加8%
		295	2008年10月	2012年4月	双金属(轴承材料)产能约增加5%
		269	2010年7月	2012年7月	双金属(轴承材料)产能约增加8%
DYNA METAL CO., LTD. (Chachoengsao, Thailand)	半轴承制造设备	270	2011年5月	2012年4月	半轴承产能约增加17%
	厂房	365	2011年1月	2012年4月	厂房增加6,955㎡
大同精密金属(苏州)有限公司 [Daido Precision Metal ( Suzhou ) Co., Ltd.] (中国江苏省)	厂房	283	2011年8月	2012年7月	厂房增加6,600㎡
前原工厂 (爱知县犬山市)	中型半轴承制造设备	425	2011年10月	2012年9月	中型半轴承产能约增加260%
	工厂用地、厂房	381	2011年12月	2012年8月	-
	中型半轴承制造设备	300	2012年1月	2012年10月	中型半轴承产能约增加41%
	中型半轴承制造设备	200	2012年1月	2012年10月	中型半轴承产能约增加77%
同晟金属株式会社 [Dong Sung Metal Co. Ltd.] (韩国忠清北道永同郡)	半轴承制造设备	143	2011年9月	2012年8月	半轴承产能约增加12%
犬山工厂 (爱知县犬山市)	半轴承制造设备	291	2012年4月	2012年12月	半轴承产能约增加147%
	半轴承制造设备	143	2012年5月	2012年11月	半轴承产能约增加30%
前原工厂 (爱知县犬山市)	厂房	250	2012年6月	2012年10月	厂房增加1,500㎡