Kojima Industries Corporation [小岛冲压工业] 2015年度 (12月止) 动向

近况

日本国内业务

-2014年9月,为了QMONOS的量产化而开发、导入新一代试验生产线,公司与开发新一代生物材料QMONOS的Spiber有限公司决定共同建设新楼,开始建设工程。为了扩张今后的共同业务,9月26日宣布在山形县鹤岗市成立新公司Xpiber有限公司。QMONOS是蜘蛛丝的主要成分,以蚕丝蛋白为基础的新一代生物材料,不仅是强度,作为不依靠石油为原料、给环境带来负担极少的新一代素材而备受瞩目,期待工业化。

-2011年,公司根据10年后汽车的发展趋势,试做新一代仪表板模块概念。进一步进化空调、显示器、手机的充电功能、死角辅助等功能,并进行集成配置。在”2011年人与汽车技术展“上首次亮相。该概念的实现需要集团内对应较困难的显示器及控制软件。因此,电子相关计划及行驶相关界面等,可能与其他公司进行合作。(摘自2011年5月23日日刊自动车新闻)

收购

-2013年,公司宣布取得河西工业生产型子公司“岩手河西”既发股的76%。该子公司2005年成立,为当时的关东汽车工业生产内饰零部件,但最近外包生产业务的比例逐渐增高。岩手河西被小岛冲压纳入子公司后,将成为其在东北的首个生产基地。14年1月股份被收购后,公司名将改为“东北KAT”。河西工业仍持有24%的股份。新公司计划14年度实现12亿日元的销售额。

奖项

-2014年,公司宣布获得丰田颁发的“品质管理优秀奖”、“成本改善优秀奖”、“技术开发奖”、“零部件标准化奖”、“TNGA推进优秀奖”、“VA推进优良奖”。连续第34年获得成本改善奖,连续第7年获得品质优秀奖。(摘自2014年2月28日新闻)

-2013年,宣布获得了丰田颁发的“品质管理优秀奖”、“成本改善优秀奖”、“VA推进优秀奖”、“技术开发奖”。(摘自2013年2月21日新闻)

-2012年,获得丰田颁发的“质量管理奖”、“质量特别奖”、“成本改善优秀奖”、“技术开发奖”、“零部件标准化奖”、“MI奖”6项奖项。(摘自2012年2月23日新闻)

-2011年2月,获丰田颁发“质量管理优秀奖”、“成本优秀奖”、“成功推进VA奖”和“技术开发奖”这4项奖项。(摘自2011年2月28日新闻)

订单

-2008年,开发出的发动机底盖同时提高了空气动力功能和行人保护功能,被丰田iQ所采用。这次开发的技术还被丰田的混合动力车普锐斯所使用,今后,计划应用于丰田的其它车型。

研发基地

名称 所在地 概要
黑笹技术中心 爱知县三好市 研究电子零部件的开发、试制、生产
小岛综合研究所 爱知县三好市 研究和开发汽车零部件

产品开发

“无翼片调节阀”与“定制饰件”
-2012年,作为大幅提高仪表板周围时尚度的内饰件,开发出行业内首个“无翼片调节阀”与“定制饰件”。针对调节阀占据仪表板周围大部分面积的现状,确立了简化开口部的新技术,同时不降低空调性能。配置更大的饰件。新开发的时间作为“可替换面板“,可根据用户的喜好进行更改。计划今后向丰田汽车推广该产品,并从2014年度开始供应。新开发的无翼片调节阀采用在送风口内部碰撞气流,控制风向的新技术。将气流在内部的流动方向分为上下纵横,在开口部前合流,控制空气流动。由此,开口部可改良为更简洁大方的形状,大幅提高了设计的自由度。新的无翼片调节阀与风向控制工艺在11年度取得专利。小岛冲压工业表示,“包括空调单元送出的气流强度等,需要一体化开发,因此配套阶段将与空调配套厂开展共同开发”。(摘自2012年5月29日日刊自动车新闻)

发动机底盖

-2008年,公司开发出能够同时提高空气动力学能力和行人保护功能的发动机底盖,被丰田iQ采用。底盖与路面间的空隙一般为160毫米左右,新底盖安装位置比一般底盖低40毫米,降低了空气阻力。但是另一方面,底盖因与路面之间空间变窄而容易被路面的石头划伤。关于这点,公司改用树脂材料,将底盖切割成最适宜的形状,使路面石头滑过的底盖表面能够恢复到原来的形状。另外,下部减震器代替原来的铁加强材料置入车身,不但提高了刚性,且将重量减轻到一半以下至1400克。经过这些变动的新发动机底盖使汽车总共减轻90千克,CO2排放量每年削减1200千克。