I Metal Technology Co., Ltd. 2013年 （3月止） 动向
业务摘要
业绩 |
（单位：百万日元） |
| 2013年 （3月止） |
2012年 （3月止） |
增减率 (%) |
主要原因 | |
| 全公司 | ||||
| 销售额 | 48,124 | 52,937 | (9.1) | - |
| 营业利润 | 606 | 809 | (25.1) | - |
| 经常利润 | 495 | 702 | (29.5) | - |
| 净利润 | 298 | 248 | 20.2 | -扣除税金費用。 |
整合经营资源
-I Metal Technology、汽车零部件工业以及TDF (下称三方)宣布，关于共同转让股份成立共同控股公司 (下称新公司)、整合经营资源达成一致。-新公司的名称是“IJT Technology Holdings” (总部：东京港区，资本金：55亿日元)，已发行股份的约41%由五十铃汽车持有，新公司将成为其子公司。
-三方将成为新公司的全资子公司。
-从长期来看，日本国内需求不会出现大幅增长，且海外的新兴国家零部件配套厂抬头、价格竞争激化，三方将集中各自拥有的经营资源及技术能力，相互补足实现可持续的事业发展。
研发
研发费 |
（单位：百万日元） |
| 2013年（3月止） | 2012年（3月止） | 2011年（3月止） | |
| 全公司 | 307 | 313 | 357 |
研发体制
在茨城县土浦市和岩手县北上市设有技术中心。研发活动
基础研发-由于铸件主材料废铁的材质会发生变化，调查含有微量元素铸件的影响，I Metal Technology正在寻找材料的评估办法及相应的措施。
-以发动机零部件轻量化为目的，开发高强度、耐热耐疲劳材料。还以提高制动件的铸造性以及切割性为目的，开发加工方法。
新产品的开发
-扩大使用独立开发的高强度高延展性材料RD800的底盘零部件的生产种类，应对建机及车辆的重要零部件—液压气门、涡轮机壳体量产的扩大。
-为确立轻量化技术，将使用热流体、应力以及凝固等3D分析系统，在产品设计与大型快速成型装置中使用成型高精密模铸，为铸件的大幅轻量化作出贡献。
投资
投资额 |
（单位：百万日元） |
| 2013年（3月止） | 2012年（3月止） | 2011年（3月止） | |
| 全公司 | 2,200 | 1,300 | 2,400 |
-改造了铸造设备、加强了加工设备等。