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Sanoh Industrial Co., Ltd. [三樱工业] 2016年度 （3月止） 动向

主要原因
Geiger收益恶化的原因和对策
-原因：面向宝马的空气调节阀导管订单、新订单产生时的生产混乱
-对策：启动Geiger事业管理项目 => Geiger备份系统的强化
　　　引进三樱项目管理系统

俄罗斯亏损的原因和对策
-原因：俄罗斯汽车产量在3年内减产37%。
　　　 俄罗斯货币卢布在3年内贬值43%。
-对策：1. 冻结在SEZ (经济特区)的工厂建设。
　　　 2. 整合废除俄罗斯3个工厂来提高业务、生产效率。
　　　 3. 推进经营本地化。切换成本地领导组成的管理体系。
　　　 4. 伴随汇率变动协商客户所在地的销售单价

巴西亏损的原因和对策
-原因：巴西汽车产量在3年内减产35%。
　　　 巴西货币雷亚尔在3年内贬值29%。
-对策：1. 冻结造管工厂的建设。
　　　 2. 为减轻汇率风险实施设备本地采购和本地制作。
　　　 3. 从三樱墨西哥集团公司采购的树脂产品成品的本地生产化。
　　　 4. 伴随汇率变动协商客户所在地的销售单价

埼玉事务所・滋贺事务所亏损的原因和对策
-现象：埼玉事务所的销售额从2007年到2015年(8年)下降55%。
　　　 滋贺事务所的销售额从2007年到2015年(8年)下降54%。
-原因：1.海外本地生产化加速造成的国内销售额下降。
　　　 2. 钎焊产品的国内生产集中，业务转移至其他工厂。
　　　 3. 客户生产车型转移至其他地区(国内、海外)。
　　　4. 作为集团整体的母工厂，引进新技术和新设备的费用增大。
-对策：原来的分工序组织变更为车辆配管业务部。
　　　 1. 亏损的加工·组装工序以外的工序也集中进行利润管理。
　　　 2. 强化全球主体功能、恢复主要职能地位。
　　　 3. 生产体系重组、整体优化
　　　 4. 新技术·新产品：提高市场投放速度
　　　 5. 迅速应对客户需求

用于直喷发动机的燃油喷射 (FI) 导轨增产

-用于直喷发动机的燃油喷射 (FI) 导轨增产。除了中国和墨西哥，2016年在日本也开始生产，2020年计划将产量提高至相当于2015年的约6倍的1千万个以上。预计有效提高燃耗性能、削减排放气体的直喷发动机，今后将广泛用于全球。通过增产，希望到2020年直喷FI导轨的全球市场占有率达到25%。(摘自2015年6月3日日刊自动车新闻)

奖项

-2016年3月，子公司Sanoh America Inc.获得丰田颁发的“优秀奖”以及“特别荣誉奖”。 (摘自2016年3月16日新闻)

-2015年6月，三樱工业宣布，获得三菱汽车颁发的2014年度“价值提升优秀奖”。公司在三菱汽车的水岛制作所 (冈山县) 生产管材。(摘自2015年6月22日新闻)

-销售额变化的原因：

• 日本、亚洲(泰国·印度)的销售额增长
• 日元升值造成的美洲、欧洲日元换算后销售额下降

-营业利润变化的原因：

• 日元升值造成海外当地子公司从日本采购的材料价格上升，导致利润下降

>>>下一年度业绩预测 (销售额、营业利润等)

研发活动

新中长期开发计划 (GOAL15)
-2010年度起，根据全球形势及今后动向，以新的视角制定并实施中长期开发计划 (GOAL15)。
-特别是环保型轻量汽车零部件的开发、节能新工艺的开发、为了创造高附加值和进入新产品领域的产品技术开发等，推进共计30个开发项目。
-2015年(3月止)，提出着眼于10年后的2025年的新中长期研究主题，推进信息收集和研究的基础建设。

开发轻量化汽车零部件
-以欧洲整车厂为中心，加速喷油轨、燃料配管、供油管，以及其他动力总成类、燃料类零部件的树脂化。2013年10月收购德国树脂成型厂商Geiger Automotive GmbH，在欧洲成立树脂产品的营业、开发基地。
-为了将铁更换为更加轻量的树脂或铝合金等材料，扩充强度、振动、流体的变化模拟、各种评估·计量设备、强化解析能力。

开发高附加值的新产品
-推进开发、量产用于直喷发动机的高压喷油轨、用于柴油机的超高压燃料喷射管、逆变器及电池周边的热交换产品、燃料配管的树脂化、发动机冷却系统、EGR系统等的复合零部件。
-继续进行下一代电源设备和能量存储系统等相关研究。

2016年(3月止)的投资
-主要用于生产性提高·设备更新等。