Imasen Electric Industrial Co., Ltd. 2012年(3月止)动向
业务摘要
业绩 |
(单位:百万日元) |
2012年(3月止) | 2011年(3月止) | 增减率 (%) |
主要原因 | |
总公司 | ||||
销售额 | 78,786 | 83,828 | (6.0) | - |
营业利润 | 2,810 | 6,414 | (56.2) | - |
利润总额 | 2,692 | 5,880 | (54.2) | - |
净利润 | 1,471 | 3,685 | (60.1) | - |
汽车零部件相关业务 | ||||
销售额 | 74,339 | 79,376 | (6.3) | -受震灾影响,主要大客户的产量大幅下降,还受到泰国洪灾影响。 |
营业利润 | 2,827 | 6,246 | (54.7) | - |
动向
<分大客户> | (单位:百万日元) |
2012年(3月止) | 2011年(3月止) | 2010年(3月止) | ||||
销售额 | 比例 | 销售额 | 比例 | 销售额 | 比例 | |
本田技研工业 | 32,739 | 44.0% | 37,048 | 46.7% | 34,195 | 48.8% |
日产汽车 | 15,411 | 20.7% | 15,658 | 19.7% | 13,417 | 19.2% |
三菱汽车 | 12,077 | 16.3% | 11,955 | 15.1% | 8,787 | 12.6% |
富士重工 | 3,305 | 4.4% | 2,640 | 3.3% | 3,174 | 4.5% |
马自达 | 2,236 | 3.0% | 3,082 | 3.9% | 2,947 | 4.2% |
大发工业 | 1,199 | 1.6% | 1,187 | 1.5% | 1,030 | 1.5% |
五十铃汽车 | 985 | 1.3% | 1,236 | 1.6% | 900 | 1.3% |
其他 | 6,384 | 8.6% | 6,565 | 8.2% | 5,540 | 7.9% |
-本田系公司受地震、泰国洪灾影响,订单减少。
-富士重工系公司增加在日本国内采用的产品。
<分产品> | (单位:百万日元) |
2012年(3月止) | 2011年(3月止) | 2010年(3月止) | ||||
销售额 | 比例 | 销售额 | 比例 | 销售额 | 比例 | |
座椅调节器 | 63,200 | 85.0% | 67,636 | 85.2% | 59,910 | 85.6% |
车窗升降器 | 98 | 0.1% | 135 | 0.2% | 188 | 0.3% |
车灯 | 5,186 | 7.0% | 5,456 | 6.9% | 4,229 | 6.0% |
继电器 | 2,077 | 2.8% | 2,800 | 3.5% | 2,621 | 3.7% |
喇叭 | 1,048 | 1.4% | 1,244 | 1.6% | 1,048 | 1.5% |
其他 | 2,726 | 3.7% | 2,103 | 2.6% | 1,995 | 2.9% |
-座椅调节器的订单下降,造成整体销售额下滑。
中期经营计划
- 2013年(3月止)至2015年(3月止)为一期,合并销售额目标实现1,000亿日元。- 在海外生产基地扩大零部件本地率,目标到2014年度将日元升值的影响全部抵消。目前在北美地区及亚洲地区经营的座椅调节器中的构件与材料店约5成从日本采购,收益始终受到汇率变化的影响。将配合客户在本地进行的车型改款,加快开发供应商,目标实现100%零部件本地化。12~14年度的下期中期经营计划中的降低成本政策,考虑在所有生产主力产品座椅调节器的工厂推行该政策。(2011年10月19日日刊汽车新闻)
- 2016年(3月止)至2018年(3月止)为二期,重新评估中期计划。
- 2019年(3月止)至2021年(3月止)为三期,目标合并销售额达1,800亿日元,确保适当的利润。
>>>下年度业绩预测 (销售额、营业利润等)
研发
研发经费 |
(单位:百万日元) |
2012年(3月止) | 2011年(3月止) | 2010年(3月止) | |
全公司 | 149 | 122 | 118 |
占销售额比率(%) | 0.19 | 0.14 | 0.16 |
研发活动
汽车零部件相关业务<座椅调节器>
- 已开发吸震能力强的座椅调节器,并可在发生碰撞时报警, 以保护乘客。
- 公司通过用减少零部件数量,用新材料和新生产工艺,生产低油耗、轻量化小型产品。
- 开发升降可调福祉座椅,改善老年人的车辆可用性。
- 公司应用CAE分析技术产品,减少产品开发所需的时间。致力于改善座椅滑轨调节器、座椅调节器和座椅高度调节器的性能和降低生产成本。
-公司已开发出低噪音、低振动的高性能电动座椅调节器,结合了防夹电控单元(ECU)和其他ECU系统,以提高产品的控制能力。
<车窗调节器>
-公司进行轻量化、小型化车窗调节器的研发活动。
<电子零部件>
-公司研发集成控制单元可以同时控制各种设备,还商业化座椅记忆ECU和安全带预紧器ECU。开发了座椅调节器控制单元。
-公司重点研发电动车和混合动力车用电子零部件。
<车灯>
-公司用研发了各式新型LED车灯,如后组合灯、室灯等。
-公司研发综合了控制单元、车灯和车锁系统的头顶控制模块。
<喇叭>
-公司致力于开发和销售高品质、微型低成本汽车喇叭。
<其他产品>
- 公司研发机械和电子业务领域的新产品。公司研发用于开关电磁阀和通风系统的空调管的执行器。这些伺服机更轻、更小。公司进行研发活动致力于使电磁阀模块集群化,已经量产电动车窗调节器和大型摩托车用挡风玻璃。
投资
投资额 |
(单位:百万日元) |
2012年(3月止) | 2011年(3月止) | 2010年(3月止) | |
全公司 | 6,486 | 4,382 | 1,844 |
汽车零部件 | 6,402 | 3,863 | 1,752 |
2012年度(3月止)投资
-公司投资主要用于生产座椅调节器和圆躺椅调节器的生产设备。
设备投资计划(汽车零部件相关业务) |
(截至2012年3月31日) |
名称 (所在地) |
内容 | 投资预算 总额 (百万日元) |
开始时间 | 完成时间 |
今仙电机名古屋工厂 (爱知县犬山市) |
生产设备 | 923 | 2012年2月 | 2013年3月 |
今仙电机岐阜工厂 (岐阜县加茂郡) |
生产设备 | 1,202 | 2012年4月 | 2013年3月 |
今仙电机八百津工厂 (岐阜县加茂郡) |
生产设备 | 473 | 2012年4月 | 2013年3月 |
今仙电机冈山工厂 (冈山县仓敷市) |
生产设备 | 1,027 | 2012年4月 | 2013年3月 |
今仙电机可児工厂 (岐阜县可児市) |
生产设备 | 38 | 2012年4月 | 2013年3月 |
今仙电机春里工厂 (岐阜县可児市) |
生产设备 | 122 | 2012年4月 | 2012年3月 |
今仙电机广岛工厂 (广岛县东广岛市) |
生产设备 | 302 | 2012年4月 | 2012年3月 |
广州今仙电机有限公司 [Guangzhou Imasen Electric Industrial Co.,Ltd.] (中国 广东省) |
生产设备 | 800 | 2012年1月 | 2012年12月 |
武汉今仙电机有限公司 [Wuhan Imasen Electric Industrial Co., Ltd.] (中国 湖北省) |
厂房、生产设备 | 600 | 2012年4月 | 2012年12月 |
Imasen Bucyrus Technology Inc. (美国 俄亥俄州) |
生产设备 | 700 | 2012年1月 | 2012年12月 |
Imasen Bucyrus Technology Inc. 田纳西工厂 (美国 田纳西州) |
厂房、生产设备 | 800 | 2012年1月 | 2012年12月 |
Imasen Manufacturing India Pvt. Ltd. (印度 Rajasthan) |
生产设备 | 60 | 2012年1月 | 2012年12月 |
Imasen Manufacturing (Thailand) Co., Ltd. (泰国 Ayutthaya) |
厂房、生产设备 | 400 | 2012年1月 | 2012年12月 |
Imasen Philippines Mfg. Corp. (菲律宾 Laguna) |
生产设备 | 50 | 2012年1月 | 2012年12月 |