Aisan Industry Co., Ltd. [爱三工业] 2016年度 （3月止） 动向
业绩 |
（单位：百万日元） |
| 2016年 (3月止) |
2015年 (3月止) |
增减率 (%) | 主要原因 | |
| 公司整体 | ||||
| 销售额 | 215,360 | 212,676 | 1.3 | 1) |
| 营业利润 | 9,854 | 10,796 | (8.7) | - |
| 利润总额 | 9,349 | 11,322 | (17.4) | - |
| 净利润 | 6,208 | 6,755 | (8.1) | - |
主要原因
-2016年(3月止)实绩，虽然有汇兑影响，但因销量下降，使销售额增加、利润减少。
-亚洲销售额和利润增加，但日本、北美、欧洲的利润减少。
1) 销售额
-主要因为燃油泵模块和节气门体增长，所以销售额同比增长1.3%。
- 日本：由于EGR阀和喷射器下降，同比下降11.1%
- 亚洲：由于燃油泵模块和节气门体增加，同比增长13.2%
- 美洲：由于节气门体、碳罐和燃油泵模块增加，同比增长14.7%
- 欧洲：由于节气门体增加，同比增长4.6%
-2015年(3月止)起Aisan Auto Partes Mexico, S.A. de C.V.纳入合并的范围，北美区域改为美洲区域。
2016年(3月止)重点方案
强化产品力、系统开发力
-开发符合美国新引进的全球最严格环境法规的新款碳罐。
扩张全球业务
-为了扩充在美洲的供应体制，在墨西哥成立的Aisan Auto Partes Mexico, S.A. de C.V.开始量产发动机阀·节气门体等。
新技术、新产品开发
-位于爱知县丰田市的广濑技术中心竣工，计划明年春季投产。
-主要开发·评估主力产品燃油泵等燃料类产品，但也在考虑包括面向下一代车型的产品及扩大开发领域。
2017年(3月止)预期 |
(单位：百万日元) |
| 2017年 (3月止) （预期） |
2016年 (3月止) （实绩） |
增减率 (%) |
|
| 公司整体 | |||
| 销售额 | 200,000 | 215,360 | 0.2 |
| 营业利润 | 8,000 | 9,854 | 1.9 |
| 利润总额 | 7,600 | 9,349 | (5.5) |
| 净利润 | 4,800 | 6,208 | 3.6 |
主要原因
-因汇兑影响 (假设1美元=110日元) 预计销售额和利润均会下降。
2017年(3月止)的重点方案
-致力于“强化产品开发”、“强化制造工艺”和“强化利润体系”等。
核心产品拓展
- 强化对应美国和中国的环境法规的高性能碳罐扩销
- 拓展活用现有生产线的设备
进排气类： EGR阀
- 实现高响应性・高密闭性的大型EGR
- 为提高燃效的配套车种增加，满足顾客需求的产品齐全，以此来扩大市场发展
进排气类：节气门体
- 扩大产品范围，维持·扩大全球首位占有率
- 拓展活用现有生产线的设备
进排气类： 关键电子零部件
- 公司开发、量产关键电子零部件
- 汇总节气门体・EGR阀的共享量，尽早降低成本
燃油类： 燃油泵&模块
- 停止向上泵送保持燃料来节约电力
改革制造工艺
进化设备技术
彻底活用原有设备
通过新工艺改革产品结构和工艺
产品开发
蒸发 (蒸发排放控制) 系统： 碳罐
- 强化以美洲・中国为主体的全球市场，实现更小型的产品和系统。
进排气类：子系统
- 主体为高响应・高密闭的EGR阀
- 确立应对增压、确保流量的技术
- 确立保温技术
气体燃料 (LPG, CNG, FCV)
- 扩充FCV的产品领域
- 也扩充至氢气供应类以外
强化开发：成立广濑技术中心
- 强化开发基础、整合和统一燃料系统耐久性评估装置，以及毗邻生产工厂使得更高效
强化开发：扩大系统适用性业务
- 作为整车厂的新车开发合作伙伴，参与环境·油耗改善
- 实时应对系统适用的高度化和需求扩大
地区发展战略
美洲
- 强化美国的盈利能力
- 稳定+扩张墨西哥
中国・韩国
- 扩销碳罐
东盟・印度
- 扩销双轮FI产品
研发费 |
（单位：百万日元） |
| 2016年(3月止) | 2015年(3月止) | 2014年(3月止) | |
| 公司整体 | 10,854 | 10,337 | 9,660 |
| -日本 | 9,969 | 9,695 | 9,108 |
| -亚洲 | 885 | 642 | 552 |
研发活动
-强化开发低燃耗、降低排放量、进一步提高性能、满足安全性·舒适性的产品。
- 低燃耗：量产比原先降低约5W耗电量的燃油泵，通过发动机的怠速停止来应对多频操作
- 减低排放量：量产符合北美LEVⅢ规定的碳罐，也符合未来中国的法规强化
- 其他：通过采用霍尔IC，实现非接触式和无级输出，量产大幅提高产品寿命和检测精度的燃油传感器
投资额 |
(单位：百万日元) |
| 2016年(3月止) | 2015年(3月止) | 2014年(3月止) | 2013年(3月止) | |
| 公司整体 | 15,884 | 13,280 | 13,006 | 10,113 |
-向日本国内投资77亿1千7百万日元，向国外投资81亿6千6百万日元。
-为了在日本开发强化系统开发能力和用于下一代汽车的未来产品，投资2,422百万日元，包括广濑技术中心建设工程的1,569百万日元投资。
-还将在2017年为生产主力产品节气门体和EGR阀引进长度和占地空间比原来减少5成的紧凑级生产线。通过生产设备的小型化，提高生产效率。同时，除了根据全球需求情况灵活进行投资，还可以利用工厂内的剩余空间生产新产品等，并整体提高产品供应体制的水平。现在为了确立可以使设备缩小3成的技术，考虑今后加紧技术创新，进一步致力于小型化。(摘自2015年9月18日日刊自动车新闻)
| 产品领域的投资额 (分产品) |
(单位：百万日元) |
| 产品 | 燃油泵模块 | 节气门体 | 碳罐 | 发动机阀 | 合计 |
| 金额 | 3,712 | 2,001 | 1,000 | 1,360 | 8,073 |
| 产品领域的投资额 (分地区) |
(单位：百万日元) |
| 地域 | 日本 | 亚洲 | 美洲 | 欧洲 | 合计 |
| 金额 | 1,952 | 3,230 | 2,285 | 606 | 8,073 |
主要设备更新计划
| 工厂名 (所在地) |
设备内容 | 计划投资总额 (百万日元) |
开始 | 完成计划 |
| 总部工厂 (爱知县大府市) |
EGR阀生产设备 | 734 | 2014年 10月 |
2017年 3月 |
| 安城工厂 (爱知县安城市) |
节气门体生产设备 | 799 | 2015年 7月 |
2017年 3月 |
| 碳罐生产设备 | 581 | 2014年 12月 |
2017年 2月 |
|
| 丰田工厂 (爱知县丰田市) |
广濑技术中心试验设备 | 922 | 2015年 10月 |
2017年 3月 |
| 燃油泵模块生产设备 | 759 | 2015年 8月 |
2017年 3月 |
|
| 广濑技术中心建设工程(2期) | 630 | 2015年 6月 |
2016年 9月 |
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| Franklin Precision Industry, Inc. (美国肯塔基州) |
碳罐生产设备 | 870 | 2015年 2月 |
2016年 12月 |
| Aisan Auto Partes Mexico, S.A. de C.V. (墨西哥圣路易斯波托西市) |
节气门体生产设备 | 449 | 2015年 1月 |
2016年 12月 |
| 发动机阀生产设备 | 398 | 2015年 7月 |
2016年 7月 |
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| P.T. Aisan Nasmoco Industri (印尼西爪哇) |
燃油泵模块生产设备 | 642 | 2014年 10月 |
2016年 12月 |
| 发动机阀生产设备 | 555 | 2015年 8月 |
2016年 11月 |
-2017年(3月止)的投资计划为1,400百万日元。