H-ONE Co., Ltd. 2014年 (3月止) 动向
业务摘要
业绩 |
(单位:百万日元) |
2014年 (3月止) |
2013年 (3月止) |
增减率 (%) |
主要原因 | |
销售额 | 179,944 | 138,042 | 30.4 | 1) |
营业利润 | 5,318 | 5,595 | (5.0) | 2) |
利润总额 | 5,663 | 5,624 | 0.7 | |
净利润 | 3,496 | 5,081 | (31.2) |
主要原因
1) 销售额
-由于汽车的全球产量转为增长,车架的产量增加。
<日本>
-由于秋后新车型效果及消费税上调前的需求释放,车架产量增加带动销售额增加13.7%。
<欧洲・北美>
-主要客户在北美的汽车销量增加,在此背景下公司集团在北美的产量也稳定增长。加上兑汇影响,销售额同比增加23.9%。
<中国>
-由于汽车需求增加、公司集团的中国产量创历史记录、加上日元兑人民币贬值产生的收益,销售额增加37.7%。
<亚太>
-泰国上半年补贴政策推动汽车需求增加,配套主要客户的车架产量增加。但下半年反作用明显,产量显著减少。印度面向主要客户的产量稳定增长。加上亚太地区内订单活动方面的努力,同比增加76.9%。
2) 营业利润
-尽管销售额增加,但受日本上半年产量减少的影响、下半年增产成本增加、北美部分产品的产能效果下降致使生产成本增加、泰国汽车购买补贴政策结束后的反作用影响、营业利润同比减少5.0%。
海外业务
<泰国>-计划将泰国南部春武里府工厂的产能翻番。2014年度内在工厂占地内新建厂房,并于年内启动焊接线。15年还将增设冲压机。该国除来自日系整车厂的订单增加外,主要客户-本田的泰国新工厂将于15年投产,产能将比13年增加0.5倍。公司将通过对日系整车厂聚集的南部进行工厂强化,应对当地冲压件的需求增长。(摘自2014年1月27日日刊自动车新闻)
-公司计划提高泰国工厂焊接线的自动化率。在2013、14年2年内引进焊接机器人116台,达到12年时的1.8倍。由于泰国劳动力成本增加,主要依靠手工操作的产线收益性将降低。而另一方面日系整车厂在泰国的产量增加,当地对零部件的需求预计增加。公司希望通过产线的自动化推进,抑制劳动力成本的同时提高生产效率,并应对需求的增长。(摘自2013年7月3日日刊自动车新闻)
<中国>
-计划增加中国广州地区的产能。投资约27亿日元,扩建位于广东省清远市的子公司的冲压工厂。引进3台包括大型多位冲压机在内的冲压机,2015年7月投产。以应对主要客户-本田在中国的产量增加和车架零件的高强度钢板化。公司还将对焊接工厂进行强化,通过建立与客户生产同步的生产体制,提高生产效率。(摘自2013年12月11日日刊自动车新闻)
<北美>
-着手改革北美的生产体制。随着主要客户-本田由美国向全球的出口量增加,增加必须由当地供应的零部件的种类及规格。由于零部件种类的增加会带来工厂管理成本的增加,因此公司急于对包括设备重置在内的生产体制进行优化,转变为与日本同等高效的生产体制。2013年度起正式开始在负荷尤为严峻的俄亥俄州工厂实施改革。(摘自2013年4月4日日刊自动车新闻)
中期业务计划
-第4次中期业务计划中指出2017年(3月止)的目标为销售额2,000亿日元以上、营业利润率4.5%。
2015年(3月止)预期 |
(单位:百万日元) |
2015年(3月止) (预期) |
2014年(3月止) (实绩) |
增减率 (%) |
|
销售额 | 191,000 | 179,944 | 6.1 |
营业利润 | 6,000 | 5,318 | 12.8 |
利润总额 | 5,100 | 5,663 | (9.9) |
净利润 | 2,700 | 3,496 | (22.7) |
>>>下一年度业绩预测(销售额、营业利润等)
研发
研发经费 |
(单位:百万日元) |
2014年(3月止) | 2013年(3月止) | 2012年(3月止) | |
合计 | 1,024 | 970 | 813 |
-公司投资主要用于汽车零部件相关业务研发。
研发体制
-以开发技术总部为主,与以本田集团为首的研发机关进行合作。研发基地
基地 | 所在地 |
研究开发中心 | 枥木县芳贺郡 |
机种开发中心 | 枥木县芳贺郡 |
技术开发中心 | 福岛县郡山市 |
汽车零部件业务相关的主要课题
-焊接、接合加工工艺的开发-高強度、轻量化材料冲压加工技术的开发
-外板金属零部件冲压加工技术的开发
-融合厚板精密冲压加工技术和组装技术的功能性部件开发
-材料硬化技术的开发
-基于CAD、CAM、CAE技术革新的系统开发和工程师培养
-精密金属件冲压加工工艺的确立
投资
投资额 |
(单位:百万日元) |
2014年(3月止) | 2013年(3月止) | 2012年(3月止) | |
合计 | 30,824 | 17,813 | 13,424 |
-公司投资主要用于汽车零部件相关业务。
-关于汽车零部件业务,向开始量产的新型汽车零部件专用设备投资17,888百万日元,为提高生产效率,向生产用通用设备及工厂的增改建等投资12,937百万日元。
投资计划 |
(截至2014年3月31日) |
公司名/工厂名 | 所在地 | 投资预算额 (百万日元) |
开始时间 | 完成时间 |
H-ONE | ||||
龟山制作所 | 三重县龟山市 | 1,889 | 2014年3月 | 2016年10月 |
前桥制作所 | 群马县前桥市 | 4,450 | 2014年2月 | 2016年1月 |
郡山制作所 | 福岛县郡山市 | 4,418 | 2014年3月 | 2016年3月 |
联营子公司 | ||||
KTH Parts Industries Inc. | 美国 俄亥俄州 |
6,196 | 2013年5月 | 2016年8月 |
Kalida Manufacturing, Inc. | 美国 俄亥俄州 |
2,519 | 2014年3月 | 2016年4月 |
KTH Leesburg Products, LLC. | 美国 阿拉巴马州 |
2,511 | 2013年12月 | 2016年5月 |
KTH Shelburne Manufacturing, Inc. | 加拿大 安大略省 |
3,669 | 2014年1月 | 2016年4月 |
广州爱机汽车配件有限公司 [GH Auto Parts Industries Inc.] |
中国 广东省 |
5,560 | 2013年2月 | 2016年6月 |
清远爱机汽车配件有限公司 [QH Auto Parts Industries Inc.] |
中国 广东省 |
4,702 | 2013年12月 | 2015年9月 |
武汉爱机汽车配件有限公司 [WH Auto Parts Industries Inc.] |
中国 湖北省 |
7,331 | 2013年10月 | 2016年9月 |
H-one Parts (Thailand) Co., Ltd. | 泰国 大城府 |
3,083 | 2014年1月 | 2016年10月 |
H-one Parts Sriracha Co., Ltd. | 泰国 春武里府 |
6,918 | 2014年3月 | 2016年10月 |
H-one India PVT., Ltd. | 印度 北方邦 |
2,449 | 2014年2月 | 2016年9月 |