业绩

（单位：百万日元）

	2013年 （3月止）	2012年 （3月止）	增减率 (%)	备注
全公司
销售额	226,912	240,534	(5.7)	-
营业利润	6,990	10,554	(33.8)	-
利润总额	6,234	7,304	(14.6)	-
净利润	3,409	3,918	(13.0)	-
汽车/工业机械配件业务
销售额	145,398	154,031	(5.6)	-卡车及常用车轮胎销量平稳增长。 -建设机械底盘零部件及矿山向超大型车轮需求的减少。
营业利润	9,966	10,392	(4.1)	-

合资业务

-公司宣布将与印尼公司Pakoakuina合资于2013年1月成立生产销售卡车・客车轮胎的子公司。以印尼为主的东南亚国家联盟(ASEAN) 由于基础设施建设等，对卡车・客车的需求增长，日系厂家均加强产能。新工厂的投产将加强对当地厂家的供应能力，进一步扩大业务。(摘自2012年12月19日日刊汽车报)

2014年（3月止）预测

(单位：百万日元)

	2014年（3月止） (预测)	2013年（3月止） (实绩)	増減 (%)
全公司
销售额	233,000	226,912	2.7
营业利润	7,400	6,990	5.9
利润总额	6,600	6,234	5.9
净利润	3,700	3,409	8.5

>>>下年度业绩预测(销售额、营业利润等)

中期经营计划

-公司公布2012～15年度的中期经营计划“发展&挑战2015”。指出2015年度 (2016年（3月止）)的销售额目标为2,815亿日元、营业利润为180亿日元、营业利润率为6.4%。在此次中期计划的4年内，将投资共计673亿日元，较上次中期计划增加8成。投资73亿日元，用于海外业务扩大及国内生产基础的强化。其中汽车车轮等汽车･工业机械产品业务方面，投资的62%将用于海外。

• 汽车车轮等汽车･工业机械零部件业务：2016年（3月止)的销售额较2012年（3月止）增加14.7%为1,767亿日元，4成以上来源于海外的销售。
• 乘用车钢制车轮：2016年（3月止）的销售额预计较2012年（3月止）增加20%。
• 矿山向超大型车轮：产能预计增加30%。

研发费

（单位：百万日元）

	2013年（3月止）	2012年（3月止）	2011年（3月止）
全公司	1,212	1,271	1,245
汽车/工业机械配件业务	528	541	557

研发基地

-研发在爱知县丰桥制作所内的研发中心进行。

研发活动

汽车/工业机械配件业务
-以实现产品轻量化、提高产品质量、削减成本和缩短研发期限等为目标，不断研发新产品。
-在主力商品车载钢制车轮及铝制车轮方面，力求提高分析与评价技术的精确度，量产新开发产品，降低现有产品的生产成本，提高产品质量。

投资额

（单位：百万日元）

	2013年（3月止）	2012年（3月止）	2011年（3月止）
全公司	20,477	8,982	7,170
汽车/工业机械配件业务	10,951	5,893	4,559

设备的新设计划

(截至2013年3月31日)

公司名 业务所名	所在地	设备内容	预计投资金额 (百万日元)	着手	完成	完后后产能增加
PT. Topy Palingda Manufacturing Indonesia	印尼 西爪哇	卡车・客车车轮的生产	5,500	2013年4月	2014年3月	卡车・客车车轮的产量增加约70%