业绩

（单位：百万日元）

	2012年 （3月止）	2011年 （3月止）	增减率 (%)	主要原因
全公司
销售额	382,737	390,876	(2.1)	1)
营业利润	13,618	26,818	(49.2)	2)
经常利润	13,499	27,008	(50.0)
净利润	11,937	18,237	(34.5)	3)

 
主要原因
1)
-上半年受日本地震影响收益减少，下半年亚洲地区受泰国洪灾影响收益减少。
-美洲方面，来自日系整车厂的销售额大幅减少，但来自销量较好的欧美整车厂的销售额增长。
-欧洲方面，德国车出口量稳定增长，促进了销售额增长。

2)
-日本的地震、泰国洪灾致使生产效率低下，加上收益低下，第3季度针对产品品质问题，计入临时性准备金的特殊费用。

3)
-主要是由于新的日本荷兰特殊税务协议生效导致递延所得税负债的清算等。

分地区动向

日本
-上半年受地震影响，汽车产量大幅减少，日本国内销量也大幅下降。8月以后汽车的产量逐步恢复正常。

美洲
-市场逐步复苏，汽车产销量稳定增长，全美汽车产量比上一年度呈2位数增长。日系整车厂由于地震引起的日本部品供应不足等被迫减产，而美国整车厂则获得大幅增长。南美的巴西销量也稳定增长。

欧洲
-牵动着市场的德国汽车销量相对较稳定上升，但南欧各国由于财政问题，汽车销量低迷。德国国内汽车销量比上一年度有所增长，且由于欧元贬值，至美国和中国的出口量全年稳定增长。

亚洲
-中国汽车购买补贴政策的缩小、印度市场发展减速等原因，亚洲汽车销量逐渐呈现疲软态势。在亚洲开展事业的日系整车厂上半年受日本地震的影响，零部件供应不足，不得已进行减产，10月又因泰国洪灾长期停产等，导致全年汽车生产活动有所停滞。

收购

-2012年3月6日，宣布以总额3,200万美元（约合25亿6,000万日元）收购美国BAE Systems以及BAE子公司。收购的对象包括BAE Systems Safety Products Inc.(美国福罗里达州)与Schroth Safety Products GmbH(德国阿恩斯贝格)，2家公司制造和销售航空器、直升机、以及赛车安全带、军用车辆用安全装置等。高田希望通过此次收购，加强汽车运动领域，并正式进军航空器领域，将充分利用在汽车领域获得的技术力，在乘用车以外的安全领域扩大事业。(2012年3月7日日刊汽车新闻)

-宣布与BAE Systems关于以总额约达3,200万美元收购该公司旗下子公司BAE Systems Safety Products Inc.(美国)以及Schroth Safety Products GmbH(德国)相关事宜达成基本一致。双方在航空器、赛车等方面开发和制造乘员安全装置。到2012年3月底将完成收购。(2011年12月26日新闻)

合作

-高田与现代摩比斯(韩国)关于开发下一代安全系统零部件签订战略合作协议。双方将共同开发主动安全带(ASB)系统等。该ASB系统使车距保持装置以及车道保持装置连动，在检测到危险时通过安全带对驾驶员进行警告。现代摩比斯计划到2012年底，开始向现代起亚交付ASB。(2011年11月25日新闻)

-Meritor与WABCO的合资公司Meritor WABCO Vehicle Control Systems宣布，与高田的美国子公司TK Holdings关于签署战略合作协议达成基本一致。将为北米版商用车开发主动安全系统的新产品。Meritor WABCO还将销售高田的车道保持系统SafeTrak。(2011年10月17日新闻)

>>>下年度业绩预测(销售额、营业利润等)

研发费

（单位：百万日元）

	2012年（3月止）	2011年（3月止）	2010年（3月止）
日本	5,032	3,924	-
美洲	6,576	5,567	-
欧洲	5,721	6,121	-
亚洲	1,297	859	-
调整	(366)	(414)	-
合计	18,261	16,078	14,158

研发体制

-公司在日本(滋贺)、美国(底特律)、欧洲(柏林)3处设有研发基地。
-新技术产品的研发活动在包括亚洲地区在内的所有基地进行。

研发活动
-发布采用喷墨打印技术的喷墨打印安全带。一般的安全带的吊带部分(Webbing)是用在一根白色吊带上用染色液进行着色，因此只能提供单一的着色。而该喷墨打印技术与普通的喷墨打印机相同，可在吊带上进行印刷。除了可印刷过去的黑、灰、褐等单一颜色、还可印刷使用各种颜色的图案、文字、商标等。(2012年1月13日新闻)

投资额

（单位：百万日元）

	2012年（3月止）	2011年（3月止）	2010年（3月止）
日本	3,406	1,529	-
美洲	6,329	6,132	-
欧洲	6,069	4,465	-
亚洲	3,618	3,584	-
合计	19,422	15,712	10,221

2012年度(3月止）投资
-日本方面，除了开始新建碰撞实验设备以外，还将继续在发展中市场印度、俄罗斯的工厂进行投资。

-将在各部门新设生产线，扩大产能等，形成可满足各地区增长需求的生产体制。

-欧洲统筹公司TAKATA (Europe) GmbH宣布，在俄罗斯乌里扬诺夫斯克州举行了TAKATA-PETRI Rus LLC的新工厂奠基仪式。这是公司在俄罗斯的首个工厂，将生产安全带、安全气囊、方向盘。投资额约达20亿日元，占地面积为99,000平方米。拥有约300名员工，定于2012年4月启动。TAKATA (Europe)截至2011年3月在欧洲4国拥有11个工厂。(2011年5月24日新闻)

-宣布在印尼成立PT. Takata Automotive Safety Systems Indonesia，并将新建工厂。这是公司在印尼的首个工厂。面积达60,000平方米的新工厂内计划生产面向印尼整车厂的汽车用安全带、安全气囊、方向盘。投资额约达2,000万美元，定于2012年1月投产。(2011年4月28日新闻)

-宣布在乌拉圭成立Takata Uruguay S.A.。作为南美的生产基地，将新建汽车安全气囊工厂。公司在南美拥有巴西的3个工厂，这是首次进军乌拉圭。此次新成立的Takata Uruguay S.A.定于2011年11月投产。预计工厂的总建筑面积达9,000平方米，投资额达1,000万美元(约合8亿日元)。 (2011年4月6日新闻)

设备更新

公司名/工厂名 (所在地)	设备	投资预算总额 (百万日元)	开始时间	结束时间
总部爱知川制造所 (日本　滋贺县)	Sled碰撞检测设备	1,979	2011年6月	2012年8月
Takata India Private Limited (India) Incorporated (印度　哈里亚纳邦)	安全带、安全气囊及转向装置生产设备	4,382	2008年1月	2014年3月
Takata Petri RUS LLC (俄罗斯　乌里扬诺夫斯克)	安全带、安全气囊及转向装置生产设备	2,126	2010年11月	2012年4月