Keihin Corporation [京滨] 2017年度 （3月止） 动向
业绩 |
(IFRS标准、单位：百万日元) |
| 2017年 (3月止) |
2016年 (3月止) |
同比 (%) |
主要原因 | |
| 销售额 | 325,550 | 341,576 | (4.7) | - |
| -摩托车、通用产品 | 82,869 | 86,994 | (4.7) | |
| -汽车产品 | 242,681 | 254,582 | (4.7) | |
| 营业利润 | 22,954 | 16,440 | 39.6 | -虽受到折旧摊销费用增加和汇率的影响，但合理化效果等促进利润增长 |
| 税前利润 | 20,729 | 15,549 | 33.3 | - |
| 归属于母公司股东的利润 | 11,084 | 5,677 | 95.2 | - |
分地区动向
日本
-摩托车、通用产品主要在印尼和泰国市场产品销量增长。
-汽车产品不仅在日本国内销量增长，中国和欧洲市场空调热交换器领域的销量也增长。
-销售额为1,369亿4,000万日元，同比增长43亿8,500万日元。
美洲
-摩托车、通用产品在南美市场的销量减少。
-汽车产品在北美市场的销量减少。
-销售额为1,088亿3,400万日元，因汇兑换算引起的销售额减少影响，同比减少136亿1,200万日元。
亚洲
-摩托车、通用产品主要在印尼和越南市场销量增长。
-汽车产品在泰国和马来西亚等市场销量增长。
-销售额为968亿8,200万日元，因汇兑换算引起的销售额减少影响，同比减少48亿200万日元。
中国
-摩托车、通用产品及汽车产品的销量增长。
-销售额为739亿3,000万日元，因汇兑换算引起的销售额减少影响，同比减少19亿3,200万日元。
日本国内业务
-获得本田下一代微型车的空调单元订单。现有车型采用其他公司生产的产品，但为了提高生产率、降低成本，追求小型轻量化、提高竞争力，因此京滨获得订单。 对铃鹿工厂(三重县铃鹿市)投资约15亿日元，设置年产能30万台的产线，2016年底开始供应。计划通过新订单将日本国内空调单元的产量扩大至2倍达到年产60万台。(摘自2016年6月22日日刊自动车新闻)
海外业务
<印度>
-考虑在印度生产摩托车喷射器。预计从2017年度起的三年内，设置新产线等，将投资数十亿日元以上。在现有工厂的占地面积内无法增建的情况下，还考虑建设新工厂。按照当地的环境法规，预计2020年所有的摩托车化油器将切换为喷射器。印度的摩托车市场年规模达1千万辆，预计到2020年需求将快速扩大。希望尽早形成喷射器的供应体系，扩大业务。另外，现有工厂在2020年以后也将继续生产化油器。当地的保有车辆基本是化油器配套车，目前预计到售后维修配件更换的需求，因此现有工厂将应对这些需求。(摘自2016年9月29日日刊自动车新闻)
2017年(3月止)的主要订单
| 整车厂 | 车型 | 配套产品 |
| 本田 | Accord | 新型电源控制单元 (PCU) |
| 日本:Freed | 电子控制产品及燃油供应产品等 | |
| 亚洲：Civic 美国：CR-V 中国：ACURA CDX |
汽油直喷发动机用系统产品 | |
| 美国：Ridgeline | V型6缸直喷发动机用系统产品 | |
| 福特 | 美国・中国：Fusion | 空调冷凝器 |
| 奥迪 | 中国：A6L e-tron | 汽车热交换器的冷凝器 |
| 马自达 | 日本：CX-5 | Hi-Lex公司供应的电动尾门用电子控制单元 |
订单
-京滨宣布集团公司Keihin Thermal Technology (Thailand) Co., Ltd. (TTH)获得Ford Motor Company (Thailand) Limited颁发的Q1 Award(优良品质奖)。TTH生产汽车空调产品，本次获奖原因是冷凝器的品质得到好评。
-京滨宣布获得大众颁布的供应商表彰奖项“Volkswagen Group Award 2016”。获奖的21家供应商中，日系企业仅有京滨。子公司Keihin Thermal Technology开发生产的汽车空调用冷凝器为高尔夫及奥迪A4等车型配套，京滨被评价为在品质与成本方面为欧洲、北美、中国市场商品竞争力作出贡献。(摘自2016年6月15日日刊自动车新闻)
-京滨宣布开发、环境、配件、成本这四个部门获得了本田的业务伙伴表彰奖项“优良感谢奖”。在超过300家本田的合作伙伴中，四个部门同时获奖史无前例。开发部门中，小型摩托车用新型电子燃油喷射系统(FI)和混合动力车(HV)用新型电源控制单元这两个产品获奖。FI系统燃油泵在全球首次采用过滤器堵塞预测机制。汽车用新型电源控制单元在2015年11月开始面向HV量产，3月还被燃料电池车采用。成本部门在EGR阀门和节气门体、电子控制单元的生产方面引进内部生产设施和机器人，实现了经验技巧的自动化。工序整合也在推进，创造了海外工厂的示范生产线，因此得到好评。(摘自2016年4月4日日刊自动车新闻)
第13次中期经营计划 (2018年(3月止)～2020年(3月止))
-强化电动化方面的组织能力
・新设xEV业务战略室
・新设BMS开发部
・强化电源模块领域的生产技术水平
-燃油供应技术领域的升级
・推进上游开发
-强化新客户开拓方面的体系
・新设直属社长的扩销事业部
-投资总额: 700亿日元规模(第12次中期480亿日元)
・在印度实施摩托车FI化和xEV相关的投资，为了上游开发还引进实验设备等
・投资额占合并销售额的比例 5% →7%
-研发费总额：670亿日元规模(第12次中期576亿日元)
・利用开发流程改革实现效率的改善，对新领域增加开发资源
・研发费占合并销售额的比例 6% →7%
2018年(3月止)预期
|
(IFRS标准、单位：百万日元) |
| 2018年(3月止) (预测) |
2017年(3月止) (业绩) |
同比 (%) |
|
| 销售额 | 318,000 | 325,550 | (2.3) |
| 营业利润 | 18,500 | 22,954 | (19.4) |
| 税前利润 | 18,400 | 20,729 | (11.2) |
| 归属于母公司股东的利润 | 10,500 | 11,084 | (5.3) |
研发费 |
(单位：百万日元) |
| 2017年(3月止) | 2016年(3月止) | 2015年(3月止) | |
| 公司整体 | 19,404 | 19,559 | 18,606 |
-2018年(3月止)的研发费计划为22,300百万日元。
研发基地
| 日本 | 栃木开发中心 (栃木县盐谷郡高根泽町) |
| 日本 | 角田开发中心 (宫城县角田市) |
| 美国 | Keihin North America, Ltd. (印第安纳州Anderson) |
| 泰国 | Keihin Asia Bangkok Co., Ltd. (曼谷) |
| 印度 | Keihin Automotive Systems India Pvt. Ltd. (哈里亚纳邦Gurgaon) |
| 中国 | 东莞京滨汽车电喷装置有限公司(Dongguan Keihin Engine Management System Co., Ltd.) (广东省东莞市) |
| 中国 | 京滨电子装置研究开发(上海)有限公司(Keihin R&D China Co., Ltd.) (上海市) |
| 德国 | Keihin Sales and Development Europe GmbH (巴伐利亚州) |
研发活动
汽车业务
-先进环保型发动机燃油供应系统及进气系统产品的开发 (商品化)
-汽油直喷喷射器的开发 (商品化)
-变速箱液压控制系统产品的开发 (商品化)
-替代燃料供应系统产品和系统的开发 (商品化)
-发动机和变速箱电子控制单元的开发 (商品化)
-混合动力车用电机/电池控制单元的开发 (商品化)
-锂离子电池用电池元件电压传感器单元的开发 (商品化)
-混合动力车用电源控制单元的开发 (商品化)
-汽车空调系统产品的开发 (商品化)
-汽车空调用热交换器的开发 (商品化)
投资额 |
(单位：百万日元) |
| 2017年(3月止) | 2016年(3月止) | 2015年(3月止) | |
| 公司整体 | 16,575 | 14,593 | 18,915 |
| 分地区 日本 | 6,355 | 3,519 | 4,320 |
| 美洲 | 3,973 | 3,898 | 6,807 |
| 亚洲 | 1,320 | 2,072 | 2,031 |
| 中国 | 1,720 | 1,610 | 972 |
2017年(3月止)的投资
-投资内容：生产投资 13,368百万日元、研发投资 965百万日元、其他投资 2,242百万日元
设备新增计划 |
(截至2017年3月31日) |
| 地区 | 计划投资额 (百万日元) |
| 日本 | 10,491 |
| 美洲 | 4,744 |
| 亚洲 | 5,954 |
| 中国 | 2,105 |
| 合计 | 23,295 |
-投资内容：生产投资 18,211百万日元、研发投资 870百万日元、其他投资 4,214百万日元
-由于印度开始准备正式量产小型摩托车用燃油喷射系统产品，因此“亚洲”地区的计划投资金额增加。