F-tech Inc. 截至2012年3月动向
业务摘要
业绩 |
（单位：百万日元） |
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2012年 |
2011年 |
增减率(%) | 主要原因 | |
| 销售额 | 130,609 | 137,706 | (5.2) |
-东日本地震、泰国洪水的影响及汇率变动的影响等。 |
| 营业利润 | 4,712 | 7,832 |
(39.8) |
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| 利润总额 | 4,342 | 7,362 | (41.0) | |
| 净利润 | 1,657 | 3,050 | (45.7) |
分地区业绩
<日本国内>-尽管年末前的生产挽回、节能车减税・补助金促进日本国内新车生产的增加等因素起到促进作用，但东日本地震及泰国洪水造成主要客户减产、开工率低下产生的固定费用负担使营业利润大幅减少。销售额为419亿4100万日元(较上一年度减少7.9%)、营业利润为1亿500万日元(较上一年度减少91.3%)。
<北美>
-东日本地震及泰国洪水过后，主要客户的生产恢复，且年底基本明确增产的方向，但由于受到汇率变动的影响，销售额为617亿3000万日元(较上一年度减少3.0%)、营业利润为30亿8400万日元(较上一年度减少19.0%)。
<亚洲>
-受到东日本地震及泰国洪水造成的主要客户减产及汇率变动的影响，销售额为269亿3700万日元(较上一年度减少5.5%)、营业利润为16亿6500万日元(较上一年度减少42.5%)。
订单
-开始为本田的新型“Fit Shuttle”、“N BOX”、“CR-V”生产副车架。-获得GM关于副车架与悬架臂的全球订单。
新公司成立
-在中国开设首个研发基地。12月成立现地法人“伟福(广州)汽车技术开发有限公司”，开始本地的开发业务。在中国，独立厂家为提高品质及技术能力，向日系零部件厂家寻求技术合作的案例正在增加。公司主力产品-底盘骨架零部件方面也获得开发合作的依赖，公司希望通过在本地设立开发基地，扩大在中国的业务。中国研发公司最初雇用员工16人，计划每年增加10人，4、5年后形成50～60人的规模。届时也会根据业务开展情况，增加人员。注册资金预计为2亿日元左右，获得中国政府批准后，将于2011年12月1日在广州市的高新技术产业开发区成立。(摘自2011年11月10日日刊汽车报)奖项
-连续2年获得本田技研工业的“品质奖”“环境奖”。-子公司F&P America Mfg., Inc.获得Honda De Mexico S.A. De C.V的“品质奖”“交货奖”。
>>>下年度业绩预测(销量、营业利润等)
研发
研发费 |
（单位：百万日元） |
| 2012年（3月止） | 2011年（3月止） | 2010年（3月止） | |
| 全公司 | 1,840 | 1,697 | 1,495 |
研发体制
芳贺技术中心负责产品设计&开发、材料研究和产品性能测试。-芳贺技术中心受到东日本地震的影响停止业务，后遭受灾害的建筑作为新技术楼改建。其最大的成果为开始强化未来技术，扩大其核心技术之一-液压成型工法在新零部件中的应用。
研发成果
-通过轻量化・性能提高・成本降低，其副车架连续获得本田新型“Fit Shuttle”、“N BOX”、“CR-V”的订单。-获得GM关于轻量化技术的肯定，获得副车架与悬架臂的全球订单。
主要技术援助 |
(截至2012年3月31日) |
| 援助公司 | 国名 | 合同内容 | 合同期限 |
| 成宇工业股分有限公司 [Cheng YU Industry Co., Ltd.] |
中国台湾 | 产销相关技术援助合同 | 1994年12月21日- 1999年12月20日 以后一年到期自动更新 |
| Tallent Automotive Ltd. | 英国 | 产销相关技术援助合同 | 1996年6月7日- 2009年6月6日 以后一年到期自动更新 |
| Progressive Tools & Components Pvt. Ltd. | 印度 | 产销相关技术援助合同 | 1996年11月29日- 以后出资时续约 |
| YPS Limited | 土耳其 | 产销相关技术援助合同 | 2000年04月01日- 2005年03月31日 以后一年到期自动更新 |
| SMC Co. Ltd. | 韩国 | 产销相关技术援助合同 | 2006年4月4日- 2011年4月3日 以后一年到期自动更新 |
| Cosma do brasil | 巴西 | 产销相关技术援助合同 | 2005年9月27日- 2012年9月26日 技术援助产品生产终了前续约 |
| Coskunoz A.S. | 土耳其 | 产销相关技术援助合同 | 2007年11月1日- 2012年10月31日 技术援助产品生产终了前续约 |
| Formex Mexico, S.A. de C.V. | 墨西哥 | 产销相关技术援助合同 | 2010年8月30日- 2015年8月29日 技术援助产品生产终了前续约 |
技术援助协议 |
(截至2012年3月31日) |
| 合同公司名 | 国名 | 公司 | 合同对象 | 合同内容 | 合同期限 |
| F-Tech F&P Mfg Inc. F&P America Mfg Inc. |
英国 | TI Corporate Services Limited (Variform, Inc.) |
汽车零部件 | 引进相关管道成型技术 | 1994年10月20日- 2023年10月20日 |
投资
投资额 |
（单位：百万日元） |
| 2012年（3月止） | 2011年（3月止） | 2010年（3月止） | |
| 全公司 | 7,873 | 5,095 | 3,177 |
设备更新
| 公司名工厂名 （所在地） |
业务部 | 预定投资金额 （百万日元） |
开始时间 | 结束时间 | 更新后增添功能 |
| F-tech[久喜工厂] (埼玉县久喜市) |
汽车零部件相关业务 | 1,696 |
2012年4月 |
2013年3月 |
为新车型强化设备 |
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伟福科技工业(中山)有限公司 [F-Tech Zhongshan Inc.] |
汽车零部件相关业务 | 1,401 |
2012年1月 |
2012年12月 |
为新车型强化设备 |
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F&P Mfg., Inc. (加拿大安大略省) |
汽车零部件相关业务 | 1,469 |
2012年4月 |
2013年3月 |
为新车型强化设备 |
| F&P America Mfg., Inc. （美国俄亥俄州） |
汽车零部件相关业务 | 2,123 |
2012年4月 |
2013年3月 |
为新车型强化设备 |