F.C.C. Co., Ltd. 2018年度（3月止）动向

业绩	(单位：IFRS、百万日元)

	2018年 (3月止)	2017年 (3月止)	增减率 (%)	主要原因
公司整体
销售额	173,174	157,217	10.1	-随着印度市场的摩托车离合器销量增长，以及福特配套量和中国市场汽车离合器销售量的增长，使营业收入增加。
营业利润	14,052	11,236	25.1	-公司整体收益来看，汽车离合器营业收入中，因国内汽车事业的亏损而调减计提以及墨西哥子公司的费用增加，导致收入减少。
税前净利润	14,083	11,419	23.3	-
归属于母公司所有者的净利润	9,691	7,204	34.5	-

海外业务

-公司将生产离合器的泰国合资公司FCC (Thailand) Co., Ltd.完全子公司化。公司收购了合资方的现地生产企业HSH（39%）和泰国铃木（3%）的全部股权。通过持有100%股权，提高迅速决策能力的同时，强化与F.C.C.集团的关系，有益于促进业务扩展。（摘自2017年3月30日《日刊自动车新闻》）

-美国轻卡市场走势稳定。2018年3月份，公司扩大了配套福特、通用的10速自动变速器离合器的生产量。

订单

-F.C.C.宣布，接到现代汽车FF 8挡AT中容量用和CVT用离合器从动盘订单，开始正式生产。均交付给韩国京畿道始兴市的Seojin Automotive，作为磁盘组总成组装之后，将交付给现代集团的现代派沃泰。2020年CVT用销售额预计约达5亿日元，FF 8挡AT用销售额预计达3亿日元。两款产品将在F.C.C.的渡之岛工厂(静冈县滨松市)生产。(摘自2018年6月26日新闻)

-F.C.C.宣布获得了现代WIA的电子AWD系统用离合器盘订单，并正式投产。首先将为韩国京畿道始兴市的Seojin Automotive配套，在作为离合器总成进行组装后，再为现代WIA的昌原工厂(韩国尚庆南道昌原市)配套。F.C.C.在渡岛工厂、滨北工厂(均位于静冈县滨松市)及铃鹿工厂(三重县铃鹿市)三个工厂生产离合器盘。预计2019年的销售额约为4,000万日元。(摘自2017年11月10日新闻)

第10次中期经营计划 (2018年3月止～2020年3月止)

-当初制定的中期经营计划的2年营业目标，因在第一年度（2017年4月1日至2018年3月31日）提前完成，重新上调了业绩目标。
超额完成当初制定的2017年度营业收入102亿日元目标，实际收入达140亿日元。
基于2017财年的全年业绩，上调2017全年业绩目标至145亿日元，上调2019年全年业绩目标至165亿日元。

>>>下一年度业绩预测(销售额、营业利润等)

研发费

(单位：百万日元)

	2018年(3月止)	2017年(3月止)	2016年(3月止)
公司整体	4,052	3,713	3,417
-汽车离合器部门	2,200	2,206	2,050

研发体制

-研发设施方面，拥有技术研究所 (静冈县滨松市)、生产技术中心 (静冈县滨松市)。

研发活动

汽车离合器部门
-将包含CVT在内的用于自动变速器的湿式摩擦材料及用于手动变速器的干式摩擦材料作为框架，开发小型轻量化、低成本、可提高燃效的离合器。

-利用专有的分段式摩擦板制造方法以及可提高燃油效率和实现轻量化的原始技术，实现用于AT的离合器组件的量产。

-实现具有优异阻尼性能的新结构阻尼器的锁止离合器的量产。

-开发具有优质商品性和耐久性的新摩擦材料。

设备投资额

(单位：百万日元)

	2018年(3月止)	2017年(3月止)	2016年(3月止)
摩托车离合器	3,863	2,856	3,472
汽车离合器	10,526	11,942	13,278
共通	625	569	414
合计	15,014	15,367	17,164

<2018年(3月止)的主要投资活动>
-FCC宣布将投资800,000美元扩建北卡罗莱纳州的工厂。FCC在印第安纳州和墨西哥San Luis Potosi均设有工厂，此次决定扩建北卡罗莱纳州Scotland County工厂。根据北卡罗莱纳州的公告，FCC每年的人工费约为780,000美元，其中有90,000美元属于绩效拨款，由One North Carolina Fund提供赞助金。(摘自2017年7月5日Mexico-Now)