F.C.C. Co., Ltd. 2015年度 （3月止） 动向
业绩 |
(单位：百万日元) |
| 2015年 （3月止） |
2014年 （3月止） |
增减率（%） | 主要原因 | |
| 公司整体 | ||||
| 销售额 | 154,395 | 145,433 | 6.2 | - |
| 营业利润 | 8,746 | 14,512 | (39.7) | - |
| 利润总额 | 12,104 | 16,871 | (28.3) | - |
| 净利润 | 8,042 | 13,012 | (38.2) | - |
| 汽车离合器部门 | ||||
| 销售额 | 71,434 | 67,161 | 5.7 | -尽管受到本田集团变速器CVT化的影响，但本田集团以外的客户在美国销售额增高，日元贬值，销售额增加。 |
| 营业利润 | (411) | 4,661 | - | -增加折旧费用和最初启动费用;在日本重组生产设施带来的减值损失。 |
*由于2014年3月财年采用国际会计准则，2015年3月财年，公司同样采用国际会计准则，以便与去年同期做比较。
新公司
<印度>
-公司宣布，在印度成立产销摩托车和汽车的离合器的合并子公司"FCC Clutch India Private Ltd."。注册资本为1,250百万卢比 (约合20.2百万美元)。此外，爱富士士此前曾宣布与Rico Auto Industries解除合资的同时，计划取得印度合资公司FCC Rico其余50%的股份。取得的股份将由新公司持有45%、菲律宾子公司FCC (Philippines)持有5%。此外，取得股份以后，FCC Rico的公司名称将于2015年1月正式变更为"FCC India Manufacturing Private Ltd."。(2014年11月25日新闻)
合资公司剥离
<印度>
-公司宣布，关于印度合资公司FCC Rico，将取消与Rico Auto Industries的合资。由此，FCC将取得Rico Auto Industries持有的FCC Rico 50%的股份，将其纳入全资子公司。收购金额为4,950百万卢比(约80.6百万美元)，计划2014年11月收购。FCC Rico主要从事摩托车・汽车离合器的生产・销售。(摘自2014年9月25日新闻)
中期计划
-截至2017年3月财年，公司计划完成1,750亿日元销售额，125亿日元营业利润以及7%的净资产收益率。
-为达到以上目标，公司正在离合器业务上实施以下举措：
1.应对美国增加生产，保证在墨西哥的子公司顺利启动生产。
2.提高美国和中国的生产效率。
3.在美国启动新型产品。
2016年（3月止）预测 |
(单位：百万日元) |
| 2016年 (3月止) (预期) |
2015年 (3月止) (实绩) |
增减率 (%) |
|
| 销售额 | 165,000 | 154,395 | 6.9 |
| 营业利润 | 10,800 | 8,746 | 23.5 |
| 当期利润* | 7,500 | 8,042 | (6.7) |
-截至2015年3月财年，公司采用国际会计准则。
*截至2016年3月财年，利润数值包含母公司所有者的利润。
>>>下年度业绩预测 (销售额、营业利润等)
研发经费 |
（单位：百万日元） |
| 2015年(3月止) | 2014年(3月止) | 2013年(3月止) | |
| 公司整体 | 3,163 | 3,168 | 2,983 |
|
-汽车离合器部门 |
1,957 | 1,909 | 1,745 |
研发体制
-研发设施方面，拥有技术研究所 (静冈县滨松市)、生产技术中心 (静冈县浜松市)。
研发活动
汽车离合器部门
-将包含CVT在内的自动变速器用湿式摩擦材料及手动变速器用干式摩擦材料作为框架，开发小型轻量化、低成本、有助于提高燃效的离合器。
-截至2015年3月财年，公司基于独自技术，开发出分部式摩擦板；开发CVT离合器组件，节省油耗，减少重量。推出生产带阻尼器的锁止离合器，具有极好的减震性能；开发出高商品性及寿命的新型摩擦材料。
投资额 |
(单位：百万日元) |
| 2015年(3月止) | 2014年(3月止) | 2013年(3月止) | |
| 摩托车离合器 | 3,603 | 3,026 | 5,059 |
| 汽车离合器 | 15,501 | 16,115 | 6,038 |
| 共通 | 1,171 | 1,232 | 677 |
| 合计 | 20,276 | 20,374 | 11,774 |
<截至2015年（3月止）投资活动>
-公司在美国和中国投资，扩大产能；建立基于纸张摩擦材料厂（日本以外第一家），在墨西哥设立子公司并在日本重组生产基地。
公司
-为重组日本浜北工厂生产结构，公司投资扩大工厂、设施和离合器生产设备。
子公司
-投资墨西哥子公司FCC Automotive Parts de Mexico S.A. de C.V的厂房建设和离合器生产设备。
-投资FCC (North Carolina), LLC; FCC (Indiana), LLC; FCC (Adams), LLC; and PT. FCC Indonesia，以应对新车型和扩大产能。
-投资印度FCC India Manufacturing Private Ltd.，迁移室内生产和扩大产能。
计划资本投资
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(截至2015年3月止) |
-截至2016年（3月止），公司计划投资23,230百万日元，用于工厂建设和设备，其中17,750百万日元将用于汽车离合器。
-公司计划投资应对北美和日本的新车型和不断增长的产能；在印度和中国成都提高产能。
公司
-投资天龙和浜北工厂，应对新车型和产能扩张。
子公司
-投资FCC (Adams), LLC 和 FCC (Indiana), LLC.，应对新车型和产能扩张。
-投资FCC (North Carolina), LLC; FCC India Manufacturing Private Ltd.和 成都永华富士离合器，提高产能。