Brembo S.p.A. 2013年度 (12月止) 动向
业务摘要
业绩 |
(单位:百万欧元) |
2013年 (12月止) |
2012年 (12月止) |
增减率 (%) |
主要原因 | |
全公司 | ||||
销售额 | 1,566.1 | 1,388.6 | 12.8 | |
营业利润 | 121.4 | 89.5 | 35.6 | |
乘用车产品业务 | ||||
销售额 | 1,097.8 | 939.5 | 16.9 | 1) |
商用车/轻卡产品业务 | ||||
销售额 | 191.8 | 184.5 | 4.0 | 2) |
主要原因
1)乘用车用产品业务
-2013年(12月止)乘用车产品较上一年度增长16.9%。西欧及俄罗斯销售额疲软,但汽车市场坚挺的中国、美国销售额增加。
2)商用车用产品业务
-2013年(12月止)该业务的销售额较上一年度增加4.0%。欧洲市场销售额微增为主要贡献力量。
收购
-公司从中国合资伙伴-东华汽车实业 (Donghua Automotive Industrial) 收购布雷博 (南京) 制动系统有限公司 (Brembo Nanjing Brake Systems) 30%的股份,将其纳入全资子公司。此次收购金额为9000万元 (约1100万欧元)。该子公司主要从事乘用车及商用车铸铁盘及铝制固定卡钳的加工・涂装。隶属于Brembo投资7000万欧元于2012年开设的南京轮毂工厂,此次的全资子公司化为该基地完全统括的最终阶段。另,该基地由新建的铸造工厂、制动盘及制动系统生产线、研发中心构成。(摘自2013年8月8日新闻)订单
-公司宣布在纽约国际车展上发布的雪佛兰Camaro Z/28配套其碳陶瓷制动系统。该产品相比原有的铸铁制动系统,重量减半。摩擦系数增加10%的同时,制动系统的启动温度也比铸铁产品平均低5%。(摘自2013年10月29日新闻)-公司宣布,法拉利在日内瓦车展中展出的新型超级跑车采用了公司的新型“Extrema”制动卡钳。该车型为法拉利“Enzo”的后继车型。(摘自2013年3月5日新闻)
-公司宣布将为通用雪佛兰Corvette的2014年车型供应制动卡钳及制动盘。将在美国密歇根州的Homer基地进行这些零部件的组装和制造。(摘自2013年1月14日新闻)
奖项
-公司宣布,位于意大利Mapello的制动盘加工工厂获得通用颁发的2013年"Supplier Quality Excellence Award"。这是Brembo第2次获得该奖项。(摘自2013年10月31日新闻)研发
研发体制
-从事研发的工程师及专业人员占到全体员工的约10%。-公司在意大利、中国及美国设有研究基地。
研发活动
-公司宣布,为了支持对意大利Bergamo研发中心的投资项目,欧洲投资银行向其融资55百万欧元。此次投资将用于环境负荷的管理、制动系统的进一步轻量化。该项目为期4年,总投资额约达116百万欧元。提高车辆品质与安全性的同时,还以促进EV/HV与高度道路交通系统(ITS)的整合为最终目标。(摘自2013年12月18日新闻)-2013年,实施铸铁制动盘的相关研发。主要目的为通过优化影响震动特性的参数,改善行驶舒适性。此外还推进重型商用车的铸铁制动盘材料、质量特性、冷却能力的相关研究。
产品开发
轻量制动盘-与戴姆勒共同开发将铸铁与钢铁组合的新型制动盘。钢壳厚度仅2.5毫米,较传统产品的7.5-9毫米相比大幅减少。可实现10-15%的轻量化。目前,正在研究铸铁与钢铁混合的技术能否用于制动盘以外的汽车零部件。
电动驻车制动器
-2013年,开发出2种控制单元一体型电动驻车制动器。产品特征为控制单元的硬件、软件均为自身设计。这些产品为目前开发中的控制单元一体型ABS系统的基础。
投资
投资额
|
(单位:百万欧元) |
2013年(12月止) | 2012年(12月止) | 2011年(12月止) | |
全公司 | 133.1 | 140.6 | 165.3 |
-2013年(12月止)的投资额为133.1百万欧元,其中115.4百万欧元用于购买土地、工厂及设备机械。剩余的17.7百万欧元投向无形资产。
-2013年投资主要集中在以下4个地区:
- 意大利:28%
- 东欧:23%
- 中国:15%
- 美国・巴西:30%
意大利国内投资
-2013年,国内投资主要用于工厂、机械、设备的添置。研发费使用12.0百万欧元。海外投资
<东欧>-2013年,主要对以下基地进行产能加强:
- 波兰Dabrowa Gornicza基地:乘用车、商用车制动盘的铸造及加工
- 捷克Ostrava-Hrabova基地:制动钳及其他铝制零部件的铸造、加工、组装
-2013年,继续对南京的轮毂生产基地进行投资。主要投向制动钳、制动盘的铸造厂、加工车间、技术中心。
<美洲>
-2013年至2015年,计划向美国及巴西投资115百万欧元。明细如下:
- 美国:轮毂基地-美国密歇根州・Homer基地投资83百万欧元用于产能增加。目的在于新订单生产、北美市场份额增加。
- 巴西:巴西Sao Paulo工厂的生产转移至Santo Antonio de Posse。投资额预计为32百万欧元。