TT electronics Plc 截至2011年12月动向
业务摘要
业绩 |
(单位:百万英镑) |
2011年 (12月止) |
2010年 (12月止) |
增减率 (%) |
主要原因 | |
全公司 | ||||
销售额 | 591.3 | 555.5 | 6.4 | 1) |
营业利润 | 34.2 | 24.9 | 37.3 | - |
元件部(Components) | ||||
销售额 | 242.7 | 234.6 | 3.5 | 2) |
传感器部(Sensors) | ||||
销售额 | 166.9 | 143.5 | 16.3 | 3) |
主要原因
1) 全公司
-汇率调整后,2011年度(12月止)持续经营业务的销售额同比增加6.4%。除去汇率因素,销售额增加7.2%,符合当初制定的销售额增长率大于等于5%的目标。
-乘用车销售额占公司整体销售额的35%,成为公司最大的销售业务。主要得益于戴姆勒、宝马、大众及其他新兴市场客户强劲的需求。到中期,公司将通过拓展乘用车以外的市场,将该比例减少至30%以下。
-包括卡车、客车及越野车在内的其他汽车市场的销售额同比增长37%以上。
2) 元件部
-除去汇率因素(1.4%),2011年度(12月止)销售额同比增长4.9%。主要原因为来自中国新客户的订单使当地销售额倍增。
3) 传感器部
-除去汇率因素(1.4%),2011年欧洲、亚洲、北美销售增加,2011年度(12月止)销售额期同比增长14.9%。
-传感器的技术开发由原来的德国和英国转移到中国、印度及墨西哥。目的是为了便于向迅速发展的美洲和亚洲市场提供客户定制解决方案。2011年获得来自JAC、奇瑞汽车(Chery)、BYD的订单。在印度也获得Mahindra和Tata的后续订单。
近况
订单
-2011年获得宝马、戴姆勒、及大众的订单。特别是被大众选为其最新全球规格发动机平台的主要传感器供应伙伴。该传感器在中国、墨西哥生产。其他主要新业务也获得来自宝马的组合传感器(Combi-sensor)的订单。-2009年,公司得到包括MAN公司在内的欧洲卡车制造商的大件订单,订购产品为高温传感器,该产品用于检测尾气排放系统,将搭载MAN公司生产的所有型号的卡车和客车,符合Euro4及Euro5欧洲环保标准。
-2009年,宝马订购了该公司能够测知车辆启动、停止的速度传感器。该产品使用了本公司的专利技术-磁感应技术,将搭载于宝马4缸和6缸的全部车型。预定2010年内投产。
-获得来自北美OEM的温控配件订单。预定2007年中期在中国新成立的工厂生产。
-Autopad产品首次搭载于德国大型整车厂商生产的油门踏板上。计划2007年内投产。
重组
-2011年公司旗下的International Resistive Corporation (IRC)宣布将于2012年关闭其Wire and Film Technologies (WAFT)部门在美国北卡罗莱纳州的Boone工厂。该工厂大部分生产功能将转移至墨西哥Mexicali工厂,其余部分将转移至美国德克萨斯州Corpus Christi的Advanced Film部门。生产线的转移预计需要12~16个月。(摘自2011年8月24日新闻)
-2009年关闭AB Electronic的Romford工厂(英国)。
-2008年内将7处生产线转移至低成本地区,2009年还将转移13处生产线。
-包含缩短操作时间在内的以降低德国国内成本为目的的各种措施在2008年内实施。
收购
-2005年3月公司收购电子产品委托生产公司Dage Limited ("DBS")(TT electronics以800万英镑的价格收购了DBS的已发行股)。DBS年销售额为1,930万英镑(利润120万英镑),在英国的Aylesbury市和中国的苏州都设有生产工厂。公司旨在通过收购DBS,扩充已有的电子产品委托生产业务,同时通过获得中国的生产基地,应对汽车行业大型OEM客户的需要。
合作
-2006年12月,公司宣布出资51%,与印度当地的汽车零部件供应商Padmini VHA Mechatronics Pvt. Ltd.成立合资公司。该公司将向印度汽车及其它行业提供传感器以及系统配件。Padmini公司向印度当地汽车制造商Mahindra & Mahindra、Maruti、塔塔,以及在印度拥有生产基地的通用汽车、现代等提供各种机电和电子产品。
研发
研发活动
-2010年10月,公司的元件部获得来自英国Protean Electric的混合动力车/电动车(HEV)用微型逆变器/电力电子模块的开发订单。该订单合同规定,该模块的设计和生产由TT electronics AB Mikroelektronik负责,生产基地为奥地利Salzburg工厂。(摘自2010年10月5日新闻)-公司开发了温度和压力复合传感器(combined temperature and pressure sensor),用于控制温度和流向发动机的柴油燃料流量。该产品2006年开始为德国整车厂商量产。目前公司还在研发新型模块化固态照明,用于控制白天行驶灯和方向指示灯单元,预计2008年开始量产。
-Hall effect非接触式传感器更适用于测定发动机曲轴和车轮旋转速度,公司在开发转向用Hall effect扭矩、数码角位置传感器等Autopad(R)系统的同时,也在开发该类传感器。
-2007年,公司获得将Autopad应用于燃料传感器和数码角位置传感器上的技术专利。
-2006年,公司继续研发Autopad传感器,并收到新的订单。该传感器可用来测定角度。
投资
投资额 |
(单位:百万英镑) |
2011年(12月止) | 2010年(12月止) | 2009年(12月止) | |
全公司 | 26.6 | 17.1 | 16.3 |
元件部(Components) | 11.0 | 5.9 | 3.9 |
传感器部(Sensors) | 12.8 | 9.6 | 9.1 |
海外投资
<罗马尼亚>-2011年为了降低成本在罗马尼亚建造新工厂。新工厂计划于2012年第2季度投产使用。
<墨西哥>
-2011年关闭美国北卡罗莱纳州Boone工厂的同时,为转移其生产线,将墨西哥Mexicali工厂的规模扩大数倍。计划2013年全面启动,并实现年销售额250万欧元的目标。