MICHELIN (Compagnie Generale des Establissements Michelin S.C.A.)
[米其林] 2016年度 （12月止） 动向
业绩 |
(单位：百万欧元) |
| 2016年(12月止) | 2015年(12月止) | 增减率 (%) | 主要原因 | |
| 公司整体 | ||||
| 销售额 | 20,907 | 21,199 | (1.4) | 1) |
| 营业利润* | 2,692 | 2,577 | 4.5 | 2) |
| 乘用车与轻卡轮胎部门 | ||||
| 销售额 | 12,105 | 12,028 | 0.6 | 3) |
| 营业利润* | 1,585 | 1,384 | 14.5 | |
| 卡车轮胎部门 | ||||
| 销售额 | 5,966 | 6,229 | (4.2) | 4) |
| 营业利润* | 580 | 645 | (10.1) | |
*特殊损益未纳入
主要原因
1) 公司整体销售额
-2016年(12月止)的销售额同比下降1.4%至20,907百万欧元。由于销量增长，销售额增长440百万欧元，因合并业务增长的销售额为24百万欧元。另一方面，受到价格组合的影响，销售额减少386百万欧元，另外汇率影响导致销售额减少370百万欧元，整体来说低于上一年度。
2) 营业利润
-2016年(12月止)的营业利润同比增长4.5%达2,692百万欧元。销量增长和价格组合的好转带来增长的销售额因制造成本及各项经费的增加而部分相抵。
3) 乘用车与轻卡轮胎部门
-2016年(12月止)，乘用车与轻卡轮胎部门及关联业务的销售额同比增长0.6%达12,105百万欧元。米其林品牌及17英寸以上的轮胎销量增加为销售额增长作出贡献。
4) 卡车轮胎部门
-2016年(12月止)，卡车轮胎部门及关联业务的销售额同比下降4.2%至5,966百万欧元。销量增长、原材料成本减少，但因价格变更的影响和中间轮胎的销售，整体销售额同比下降。
业务动向
-米其林宣布，除了保时捷的EV概念车“Mission E”以外，还为“Artega Scalo”以及“Thunder Power”等EV配套其轮胎产品。这些车型已在2015年法兰克福车展上展出。(摘自2016年1月6日新闻)
订单
-米其林宣布为丰田“C-HR”新车主机配套其生产的“POTENZA RE050A”轮胎。配套轮胎尺寸为前轮215/60R17 96H、后轮225/50R18 95V。(摘自2016年12月16日新闻)
-米其林宣布为雷克萨斯新款“LC500”及“LC500h”标配泄气保用轮胎“MICHELIN Pilot Super Sport ZP”。配套轮胎的尺寸为前轮245/40RF21、后轮275/35RF21。(摘自2016年12月9日新闻)
-日本米其林轮胎宣布梅赛德斯奔驰日本进口销售的梅赛德斯S Class主机配套运动轮胎“Pilot Sport 3”。前轮轮胎采用了在胎面内侧粘贴海绵、降低轮胎内部产生的空气振动声的技术“Michelin Acoustic”。是市面销售的“Pilot Sport 3”未采用的米其林首次导入的技术，为车辆的静谧性能提升作出贡献。(摘自2016年9月7日日刊自动车新闻)
-米其林宣布为宝马限量版车型“M4 GTS”配套“MICHELIN Pilot Sport Cup 2”独家供应轮胎。轮胎尺寸方面，前轮265/35 ZR 19，后轮265/35 ZR 19。(摘自2016年4月19日新闻)
-米其林宣布，为福特Focus RS标配其“MICHELIN Pilot Super Sport”轮胎(轮胎尺寸235/35/19)。还选配同尺寸的“Pilot Sport Cup 2”轮胎。(摘自2016年1月18日新闻)
2017年(12月止)预期
-预计2017年(12月止)销量将随着各市场的增长幅度有所扩大。预测营业利润将与2016年(12月止)业绩持平或超过该业绩(除去汇率的影响)。
-2015～2020年的轮胎部门销售额目标是增长20%。
研发费
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(单位：百万欧元) |
| 2016年(12月止) | 2015年(12月止) | 2014年(12月止) | |
| 合计 | 718 | 689 | 656 |
研发体系
-研发人员约为6,600名。
-米其林在以下3个领域推进研发：
- 未来车辆：燃料电池和自动驾驶车项目等
- 未来出行：高级道路交通系统(ITS)、拼车及汽车共享等全新利用趋势辅助与轮胎解决方案的整合
- 城市的移动改革
研发基地
- 调研中心： Ladoux (法国)、群马县太田市 (日本)、Greenville (美国)
- 试验场地： Almeria (西班牙)
-2016年9月16日，在法国Ladoux新设研发中心。到计划全面运营的2018年约聘用1,700名技术人员，将投资约270百万欧元。(摘自2016年9月16日新闻)
Clermont-Ferrand总部重组
-2016年3月1日发布了Clermont-Ferrand总部(法国)的业务重组计划。重组后强化集团的研发能力、先进技术领域及决策等总部职能。
-2016年，Clermont-Ferrand总部重组技术部门，关闭翻新业务。投资90百万欧元，在Cataroux、La Combaude、Gravanches基地引进先进设备和新加工技术。
产品开发
卡车子午线轮胎 Michelin X-Guard
-米其林发售了专为印度市场开发的卡车用子午线轮胎“Michelin X-Guard”。其对象是对价格最为关心的普通物流从业人员及中长途运输从业者，将进军印度商用车轮胎量贩市场。该轮胎的设计采用了“Infinicoil”和“Regenion”等技术。米其林首先将于2017年在8个邦进行限量销售，之后将推广至整个印度。该轮胎采用先进材料和3D印刷技术，与传统轮胎相比实现了18%的轻量化。(摘自2016年10月5日新闻)
2016年巴黎车展展出轮胎
-米其林在2016年巴黎车展上发布了2种新轮胎。“CrossClimate+”是夏季、冬季均可发挥强劲性能的长使用寿命轮胎。“Pilot Sport4S”可以改善在干湿两种路况时的制动距离，并且使用寿命比同级其他轮胎要长。(摘自2016年9月29日新闻)
Michelin Pilot Sports 3轮胎、导入米其林Acoustic技术
-梅赛德斯奔驰S class采用的“Michelin Pilot Sports 3”前轮轮胎导入“Michelin Acoustic”技术。该技术在胎面内侧粘贴海绵，降低轮胎内产生的空气振动声。是市场上销售的“Pilot Sports 3”未采用的米其林首次导入的技术，为提高车辆的静谧性能作出贡献。(摘自2016年9月7日日刊自动车新闻)
Michelin Pilot Sport 4轮胎
-米其林宣布“Pilot Sport 4”轮胎上市，该轮胎是在欧洲3,000多辆车辆上安装传感器收集温度条件和驾驶习惯等数据从而开发出来的。“Pilot Sport 4”轮胎的目标是从3,800多万千米的行驶信息中确立高级三厢车及运动三厢车用轮胎的新标准。(摘自2016年1月12日新闻)
专利
-截至2016年12月底，申请专利2,000项以上。
投资额
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(单位：百万欧元) |
| 2016年(12月止) | 2015年(12月止) | 2014年(12月止) | |
| 乘用车与轻卡轮胎 | 1,080 | 1,077 | 1,034 |
| 卡车轮胎 | 520 | 487 | 511 |
| 特殊业务 | 211 | 239 | 338 |
| 合计 | 1,811 | 1,804 | 1,883 |
-2016年(12月止)的投资项目如下。
- 产能扩大、生产性提高、乘用车与轻卡轮胎产品阵容的刷新(墨西哥Leon、法国Roanne、中国沈阳、塞尔维亚Pirot、印尼)。
- 产能扩大、生产性提高、乘用车与轻卡轮胎产品阵容的刷新(罗马尼亚、泰国、法国)。
-2016年扩大三个工厂的产能。到2020年三个工厂合计的年产量预计将达400,000吨。
- Itatiaia (巴西) 乘用车与轻卡轮胎
- Chennai (印度) 卡车轮胎
- 沈阳第2工厂(中国) 大幅扩充沈阳乘用车与卡车轮胎产能
-2016年继续2015年启动的欧洲业务重组项目。投资265百万欧元，不仅更新英国、意大利的生产设备和供应链，还关闭了德国Pneu Laruent工厂。
-预计到2018年主要乘用车与卡车轮胎工厂的年产能平均提高到96,000吨。
海外投资
<墨西哥>
-2016年7月，米其林宣布将在墨西哥瓜纳华托州Leon建设乘用车及轻卡用高性能轮胎生产工厂。预计2018年第4季度开始生产。该工厂是米其林集团在北美的第21处、全球第69处生产工厂。新工厂的面积为142,000平方米。该工厂投资4.5亿欧元(5.1亿美元)，将于2016年下半年开始建设。工厂建成后，首先将年产400-500万条，之后慢慢增加产量。计划以该地区为首，向在北美拥有工厂的客户供货。(摘自2016年7月4日新闻)