Mahle GmbH [马勒] 2016年度 （12月止） 动向
业绩 |
(单位：百万欧元) |
| 2016年 (12月止) |
2015年 (12月止) |
增减率 (%) |
主要原因 | |
| 公司整体 | ||||
| 销售额 | 12,321.8 | 11,486.1 | 7.3 | 1) |
| 净利润 | 63.0 | 122.4 | (48.5) | - |
| 分部门销售额 | ||||
| 发动机系统/配件 | 2,683.4 | 2,698.1 | (0.5) | 2) |
| 滤清器/发动机外围设备 | 2,190.5 | 2,196.0 | (0.2) | 3) |
| 温控系统 | 4,293.3 | 3,761.2 | 14.1 | 4) |
主要原因
1) 公司整体销售额
-2016年(12月止)的公司整体销售额同比增长7.3%达12,321.8百万欧元，创下公司历史最高纪录。主要增长原因是收购德尔福温控业务及国产电机等使销售额增长529百万欧元，另一方面，汇率变动的不良影响导致销售额下降104百万欧元，公司整体来说增长3.4%。
2) 发动机系统/配件
-2016年(12月止)的发动机系统/配件业务的销售额同比下降0.5%至2,683.1百万欧元，除去汇兑影响后基本持平。通过在中国及美国投产以及增强欧洲产能，组合式凸轮轴业务作出巨大贡献。另外，乘用车/商用车用气门及动力电池单元的销售额坚挺。另一方面，气缸套、轴承、重型车用钢铁活塞的销售额略有下降。
3) 滤清器/发动机外围设备
-2016年(12月止)的滤清器/发动机外围设备业务的销售额同比下降0.2%至2,190.5百万欧元。该部门对销售额贡献最大的是进气模块和机油滤清模块。另外，最具有发展潜力的是气缸盖罩、机油泵、油冷器。墨西哥的Santa Catarina工厂将3个基地整合为1个工厂。罗马尼亚的Timisoara工厂增强了产能。
4) 温控系统
-2016年(12月止)的温控系统的销售额增长14.1%达4,293.3百万欧元。主要增长原因是2015年收购了德尔福的温控业务部门。即使除去本次收购，温控业务依然实现约6%的增长。
德尔福的温控业务整合是马勒最重要的课题，马勒在美国、巴西、印度进行了基地整合和项目交接。
企业收购
-2016年12月，马勒签署收购西班牙汽车零部件相关电子、电动零部件供应商Nagares S.A.的协议。Nagares生产电动零部件和温控系统用控制单元以及功率电子产品，还生产e-mobility产品用功率转换器。员工人数为435名，2015年的销售额约为7,000万欧元。在西班牙国内拥有4个工厂及1个开发基地。
开发合同
马勒与伊朗霍德罗(IKCO)在设计开发低排放、低油耗3缸涡轮发动机方面展开合作。
- 将共同设计、开发4种未来新车型用动力总成。据称，将要开发的发动机的功率为120-160hp、扭矩为285Nm、符合欧6法规，油耗为4L/100km。
- 合作合同相关总额约为1亿2,500万欧元。合作合同包含技术转移，计划第2款动力总成之后的设计和生产由伊朗霍德罗负责。设计所需时间为30-33个月，计划在完成试生产后以年产35万套的规模进行生产。(摘自2016年8月3日伊朗霍德罗新闻)
主要奖项
-2016年在“创新和燃效”领域获得沃尔沃的Volvo Group Purchasing Supplier Award，获奖对象为动力电池单元用单焊接钢铁活塞。
-美国MAHLE Behr Charleston Inc获得Ford Q1。
-巴西MAHLE Metal Leve S.A.获得PSA的LATAM。
-韩国MAHLE Donghyun Filter Systems Co., Ltd.的Ulsan工厂和Hwasung工厂获得通用Supplier Quality Excellence Award。
-土耳其MAHLE Izmir A.S.投产钢铁活塞受到好评，获得雷诺日产Supplier Achievement Award。
研发费用 |
(单位：百万欧元) |
| 2016年(12月止) | 2015年(12月止) | 2014年(12月止) | 2013年(12月止) | |
| 公司整体 | 753 | 657 | 552 | 336 |
-2016年(12月止)，公司整体销售额的约6.1%即753百万欧元用于研发投资。
研发体制
-截至2016年底，在全球约有5,996名员工从事研发，在全球拥有15个研发中心和12个能力中心。
-马勒动力总成(Mahle Powertrain)宣布将在美国密歇根州Plymouth新开设北美总部。这是1,600万美元的扩大业务计划的一环，将开发发动机。此次，马勒动力总成将把位于密歇根州Farmington Hills的现有总部转移至Plymouth的面积为45,000平方英尺的新总部。新总部预定于2016年11月开设。据称新总部将配备四驱用底盘测功机、汽车用升降机、动力总成实验室、配线·仪表的实验室等。(摘自2016年8月16日新闻)
-7月，马勒动力总成在英国Northampton开设了VEC(Vehicle Engineering Center)。
产品开发
全球首个R744空调系统
-2017年以后所有欧盟境内新注册的车辆均需使用GWP(温室效应系数)在150以下的制冷剂，因此，马勒开发了使用R744的空调系统。R744的规格要求解决比现有制冷剂更特殊的技术问题。(例如：最大可承受130巴高压的设计等)
小型化压缩天然气(CNG-exclusive)发动机
-马勒对CNG驱动用小型发动机的能力进行研究。该发动机的特征是压缩比为13.1、天然气消耗率在200g/kWh以下。整合VTG排气涡轮增压器和启停功能，最多可削减31%的CO2排放量。即使是与以传统汽油发动机设计为基础的CNG发动机相比，CO2排放量也可改善24%。
商用车用可控滑摆油泵
-该油泵可根据需求产生液压和流量，将功率降至最低。通过使用该油泵，与传统标准油泵相比可节约1.5%的燃料。目前已经获得来自欧洲、美国的乘用车、商用车整车厂的订单。
专利
-2016年共申请了350项专利。
投资额
|
(单位：百万欧元) |
| 部门 | 2016年(12月止) | 2015年(12月止) | 2014年(12月止) |
| 公司整体 | 563 | 564 | 488 |
-2016年12月止，公司的欧洲投资额约为265百万欧元，占公司整体的47%。欧洲地区的投资主要集中于波兰、捷克、罗马尼亚等东欧地区的工厂扩建。
-北美投资额占公司整体的25%约达141百万欧元。包括墨西哥基地的扩建、上一年度收购的美国基地的整合等。
-亚太地区的投资额占公司整体的21％约达118百万欧元。包括中国常熟工厂的建设、日本机电一体化相关工厂的翻新等。