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Rheinmetall Automotive AG (原 KSPG AG) 2016年度 （12月止） 动向

主要原因
1) 公司整体售额
-2016年(12月止)的公司整体销售额同比增长2.5%达2,656百万欧元。如果除去汇率影响，增长约3％。

2) Mechatronics部门
-该部门2016年(12月止)的销售额同比增长5.3%达1,527百万欧元。汽车排气系统业务方面，虽然散热器模块销售额下降，但排气阀和气体循环阀的销售额增加，维持了利好形势。转换空气阀、电动气动阀、各种泵的销售额也增长。

3) Hardparts部门
-该部门2016年(12月止)的销售额同比下降3.3%至921百万欧元。几乎所有业务单元销售额都下降，大型发动机的需求下降，尤其是大口径活塞的销售额大幅下降。小口径活塞和轴承销售额也略有下降。

合资业务

-KSPG旗下的皮尔博格(Pierburg)与浙江银轮机械有限公司签订合资协议，双方将在上海成立合资公司。新公司名为“皮尔博格银轮排放技术(上海)有限公司”，其中皮尔博格持股51%，银轮持股49%。合资工厂将落户上海奉贤区银轮生产基地，2018开始投产，针对中国市场生产冷却废气再循环模块。合资企业将初步投入一条生产线和测试设备，其他生产线将在2018年至2020年期间建成。(摘自2016年12月9日新闻)

-KSPG宣布，全资子公司Kolbenschmidt与理研的中国合资公司开始运营。该合资公司位于湖北省，生产活塞环。Kolbenschmidt本次收购理研汽车配件 (武汉) 有限公司30%的股份，使其成为合资公司。理研2004年在武汉市成立的该理研汽车配件 (武汉) 有限公司拥有12,000平方米的生产工厂，员工人数300名。向在中国开展生产的汽车相关客户供货。(摘自2016年3月21日新闻)

-KSPG旗下的KS HUAYU AluTech宣布，将收购总部位于德国朗根哈根的Albert Hackerodt Maschinen- und Werkzeugbau的主要资产。此次收购除了该铝加工件配套厂的113名员工以外，还包括所有工厂及设备。此外，关于Hackerodt拥有的现有供应协议，KS HUAYU AluTech还有意向与汽车相关客户签约。Hackerodt的核心产品为发动机汽缸体、汽缸盖、变速器及各类发动机零部件。客户包括大众、奥迪、宾利、布加迪、宝马等。过去曾以KS Aluminium-Technologie的名称经营的KS HUAYU AluTech曾是KSPG的子公司，2014年成为KSPG与华域汽车系统 (HASCO) 之间的合资公司。(摘自2016年2月22日新闻)

业务重组

-Rheinmetall公布了集团整合的相关内容。公司希望通过确立整合集团汽车部门和国防部门的综合性战略项目、优化业务，从而使市场份额扩大、业务得到发展。通过此次重组，汽车部门的KSPG将更名为Rheinmetall Automotive。(摘自2016年9月1日新闻)

业务合作

-理研强化与在海外展开业务的德国Kolbenschmidt(KS)成立的合资业务，到2020年度将KS产动力缸单元用活塞环的供应量增至2倍以上。现在KS采购的活塞环有一成多由理研供应，4、5年后将提高至25%。(摘自2016年9月13日日刊自动车新闻)

订单

-Rheinmetall Automotive旗下的KS Kolbenschmidt宣布获得乘用车柴油发动机用钢铁活塞订单。订单金额超过4,500万欧元。自2019年起的6年内将在捷克Usti nad Labem工厂进行生产。该钢铁活塞将搭载于高级整车厂的下一代6缸柴油发动机。(摘自2016年11月29日新闻)

-KSPG宣布获得采埃孚(ZF)为期5年、总额约6,600万欧元的订单。将为变速器、制动器、减震器、底盘系统、带阻尼器的飞轮等产品配套止推垫圈和衬套。KSPG的子公司KS Gleitlager通过此次订单将成为向ZF的6速、8速、9速自动变速器供应轴承的独家配套厂。轴承是金属材质以及金属/树脂材质的Permaglide牌轴承。这些零部件计划在德国St. Leon-Rot工厂和墨西哥Celaya工厂生产。(摘自2016年5月25日新闻)

-KSPG Group宣布获得汽车发动机用钢铁活塞订单。该订单相当于1.18亿欧元营业额。该合同规定供应包含活塞销和活塞环在内的活塞总成。预定2018年初在捷克的Usti nad Labem工厂开始量产。该活塞总成配套于高级整车厂的4缸和6缸柴油发动机。(摘自2016年4月20日新闻)

-KSPG旗下的Pierburg宣布获得来自中国整车厂的控制阀门、进气歧管用驱动器、电动切换阀门订单。订单总额约达8,500万欧元。这些零部件主要用于搭载在SUV、皮卡、物流厢型车等的2L柴油发动机上。预定2018年起在中国江苏省昆山市Pierburg工厂生产部分阀门，其他的将在德国柏林的工厂生产。（摘自2016年4月6日新闻）

-KSPG宣布，子公司KS Kolbenschmidt获得来自美国知名整车厂的活塞模块订单。订单总额约达32.5百万欧元。该活塞模块将为该整车厂的多个欧洲工厂生产的3缸柴油发动机配套。KS Kolbenschmidt计划从2019年起在捷克的Usti nad Labem工厂投产该产品。(摘自2016年3月22日新闻)

-KSPG宣布，获得来自美国整车厂的2L 4缸汽油发动机活塞的追加订单。订单总额超过170百万欧元。该零部件在Kolbenschmidt位于墨西哥Celaya的工厂生产，2017年起开始向该整车厂的北美和欧洲工厂供货。此次获得的铝制活塞订单是KSPG的“Liteks”系列产品。除了原先的内燃发动机活塞，该美国整车厂的混合动力驱动系统也采用KS Kolbenschmidt制造的活塞。(摘自2016年2月17日新闻)

-KSPG宣布，获得来自印度整车厂的数千万欧元大订单。2016年12月起将为中型商用车发动机配套电动EGR系统。这些发动机符合印度排放标准“BS-4”，相当于欧4标准。(摘自2016年2月3日新闻)

-通过燃烧发动机和电动驱动的升级，进行致力于排气削减和燃效改善的研发活动。

研发人员

产品开发

NAIAS 2017展出产品
-莱茵金属(Rheinmetall Automotive)宣布将在NAIAS 2017上展出轻量、低摩擦且坚固的汽油发动机用Liteks活塞系列。与理研共同开发的活塞环也将一并展出。另外，同时还将展出紧凑排气再循环阀。该产品具有辅助自然吸气发动机和带涡轮增压机的发动机节约燃料的功能，目前已经在美国投产。(摘自2016年12月16日新闻)

EGR排气阀FlexVent
-莱茵金属子公司Pierburg开发用于商用车大容量柴油发动机的带传感器EGR排气阀FlexVent。利用具备高测量精度的传感器，控制特定的气体，实现排气和燃料消耗的降低。根据初期调查，该阀门可以削减1%的燃料消耗。此外，现在属于试制阶段，持续测试中。

电动真空泵
-全新开发出基于NEDC(新欧洲行驶循环)，与现有产品相比，二氧化碳排放量降低1g-CO2/km的电动真空泵。该泵只在需要的时候运转，实现排放削减，还减少发动机润滑系统的使用负荷。

电动燃油蒸气泵
-开发出电动泵的新产品。从气罐提取燃油蒸汽后，向带涡轮增压器的汽油发动机输送气体，使更多的燃油得以燃烧。并且，该泵还对减少未燃碳氢化合物的排放作出贡献。

可变气门控制系统UpValve
-莱茵金属子公司Pierburg开发出可变气门控制系统的新产品UpValve。高速性能和反应性能最优化，需要时可停止气缸。实验数据显示，带涡轮增压器的汽油发动机实现5%的油耗节约。UpValve现在试验中，计划2019年投产。

-公司整体投资额中，德国的投资约占45%、其他约占55%。

Mechatronics部门
-2016年的投资额同比持平为8,200万欧元。主要投资用于应对新客户项目的产能扩大、新产品的产业化。

Hardparts部门
-Hardparts部门2016年(12月止)的投资额为5,600万欧元，比上年度减少1,600万欧元。部门内部所有业务单元投资减少，尤其是大口径活塞及小口径活塞的投资大幅减少。

德国国内投资

-KS HUAYU AluTech宣布新业务顺利发展，KS HUAYU AluTech是Rheinmetall和华域汽车系统的合资公司，在德国Neckarsulm拥有工厂。伴随着铝压铸零部件订单的不断增加，该公司预定将扩建工厂。计划包含3,400平方米的新工厂建设和现有活塞工厂的改建在内，将进行合计5,000平方米的扩建。新工厂预定2017年初动工，2018年7月投产。另外，该工厂还计划引进新压铸设备等，预计铝的冶炼日产能最大将达到100吨。(摘自2016年12月8日新闻)

-2016年，位于Niederrhein的铸件工厂完成扩建。

海外投资

-KSPG宣布捷克子公司Kolbenschmidt Czech Republic在Usti nad Labem附近开设了第4工厂。新工厂为2层楼建筑，面积约为8,000平方米。除了具备现有功能，还将对扩大商用车用铝制活塞和样品生产所需的铸造能力做出贡献。目前正在推进面向德国大客户的大型项目。预计新工厂的员工人数将因此从目前的80名增加到约120名。(摘自2016年10月20日新闻)