Rheinmetall Automotive AG (原 KSPG AG) 2015年度 (12月止) 动向

业绩

(单位:百万欧元)
2015年
(12月止)
2014年
(12月止)
增减率 (%) 主要原因
Rheinmetall Automotive
销售额 2,592 2,448 5.9 1)
营业利润 216 184 17.4 -
分部门销售额
Mechatronics部门 1,450 1,322 9.7 2)
Hardparts部门 952 934 1.9 3)



主要原因
1) 公司整体销售额
-2015年(12月止)的公司整体销售额同比增长5.9%达2,592百万欧元。除去汇兑收益的话增长率约为4%,超过汽车行业整体的增长率。

2) Mechatronics部门
-该部门的2015年(12月止)的销售额同比增长9.7%达1,450百万欧元。增长原因是整车厂对于二氧化碳和尾气排放削减解决方案的需求高涨。在汽车排气系统业务中,排气挡板、换气阀、空压转换器销售额均增长。但是散热器模块的销售额同比下降。

-由于削减二氧化碳排放的必要性,可变油泵、电热水循环泵及电动水泵销量同比均大幅增长。

3) Hardparts部门
-该部门的2015年(12月止)的销售额同比增长1.9%达952百万欧元。由于小直径活塞在巴西市场和商用车及非公路车市场销售低迷,销售额下降。大直径活塞在中国有建立新生产公司,销售额增加。轴承业务最终销售额同比持平。

合资业务

-2015年4月,华域汽车系统股份有限公司与KSPG合资公司上海皮尔博格有色零部件有限公司与上海乾通汽车附件有限公司举行了压铸业务整合签约仪式。(摘自2015年4月22日新闻)

业务合作

-2015年4月,KSPG旗下的KS Kolbenschmidt与理研宣布,双方达成一致,将开展动力汽缸系统的销售、工程、开发相关全球战略合作。双方将合作关系进一步扩大至中国,达成基本一致,将利用理研位于湖北省武汉的现有工厂,成立活塞环的合资公司。还将在必要的地区整合双方的销售、工程和技术支持职能,为共同的全球整车厂客户提供最优化的动力汽缸系统。(摘自2015年4月27日新闻)

订单

-2015年12月,KSPG宣布,获得大型商用车整车厂对最新一代钢制活塞总成的追加订单。合同期间截至2019年,订单总额达150百万欧元。将于2017年第1季度开始量产。本次合同供应对象为由活塞、活塞销、扣环、活塞环、汽缸 (衬套) 构成的活塞总成。该零部件将为符合排放标准“欧 6”的13升及11升商用车发动机配套。搭载这些发动机的车辆将在欧洲、NAFTA市场销售。KSPG基于本地生产本地销售的方针,在德国Neckarsulm工厂生产供应商用车整车厂欧洲工厂的活塞总成,在墨西哥Kolbenschmidt de Mexico生产供应北美工厂的活塞总成。(摘自2015年12月1日新闻)

-2015年11月,KSPG宣布,获得来自日欧美整车厂的多项可变油泵订单。订单总额达245百万欧元。KSPG旗下Pierburg获得的订单合同将在2015年内开始履行。预计未来3年还将有更多订单投产。这些泵将在Pierburg法国、意大利、墨西哥工厂生产。(摘自2015年11月20日新闻)

-2015年9月,KSPG宣布获得来自两家大型整车厂的尾气控制零件大单。由机电一体化部门Pierburg接受订货,整个合同期间的销售总额预计将超过3亿欧元。此次从欧洲整车厂获得了排气挡板的订单,从美国整车厂获得了EGR模块的订单。排气挡板计划于2017年在捷克的Pierburg s.r.o.开始生产。EGR模块的生产也预计从2017年开始在印度的KSPG Automotive India进行。两个项目的期限均为2022年。(摘自2015年9月8日新闻)

研发费

(单位:百万欧元)
Rheinmetall Automotive 2015年(12月止) 2014年(12月止) 2013年(12月止)
合计 167 149 145


-作为今后继续的开发活动,致力于内燃机构的最优化产品开发。另一方面,随着燃油消耗量和排量的法规强化,也致力于零部件的轻量化、混合动力车以及纯电动车的零部件开发。

-在2015年法兰克福车展上,公司为满足欧盟规定的排气法规的条件,作为“Road to 95”活动的一环,实施零部件最优化的相关介绍,证明使用公司的产品可以实现最多13%的节油效果。

研发人员

Rheinmetall Automotive 2015年(12月止) 2014年(12月止) 2013年(12月止)
合计 1,035 988 992

产品开发

电子控制节气门体
-2015年6月,KSPG公司推出新一代发动机环保电控节气门。该产品可根据驾驶员要求,随时调整扭矩,调节怠速控制。该气门的执行器可用于传统柴油和汽油发动机的进气管理,还可用于尾气再处理领域,如废气再循环阀的驱动。(摘自2015年6月15日新闻)

48V系统用冷却泵
-在2015年法兰克福车展上发布48V系统用新型冷却泵。该新款冷却泵并不只是公司产品开发的单方面需要,而且也显示了公司应对适用于混合动力车和纯电动车的零部件需求的方针。

串联泵模块
-为简易化发动机结构,众多企业对组配不同泵功能的零部件比较关注。公司设计组配真空泵和可变油泵的串联泵模块。该泵于2015年在NAFTA地区取得大订单。

电动涡轮增压器
-根据带涡轮增压器的汽油发动机的全球趋势,公司着手开发电动涡轮增压器。

投资额

(单位:百万欧元)
Rheinmetall Automotive 2015年(12月止) 2014年(12月止) 2013年(12月止)
合计 167 158 142


Mechatronics部门
-Mechatronics部门的2015年投资额为8,100万欧元,同比减少800万欧元。大部分投资用于为新客户项目扩大产能。包括废气再循环阀、排气挡板、可变油泵以及电动水泵的生产等。

工厂 投资内容
巴西 Nova Odessa 前盖生产设施及设备
西班牙 Abadiano 废气再循环模块的生产设施及设备
德国 Neuss 废气再循环模块的生产设施及设备
意大利 Livorno 可变油泵的生产设施及设备
美国 Fountain Inn, SC 废气再循环系统的生产设施及设备


Hardparts部门
-Hardparts部门的2015年投资额为7,200万欧元.公司致力于钢制活塞的产能扩大,在捷克和美国扩建设施。此外,对重组及本地化项目进行投资。

工厂 投资内容
捷克 Ustí 铝制小直径活塞的生产工厂和产线扩建
墨西哥 Celaya 小直径活塞的生产线
印度 Supa 主要材料的生产用设施的新设
德国 Neckarsulm 乘用车钢制活塞生产线的扩建
德国 Neckarsulm 摩擦焊接工厂的新设和商用车钢制活塞的加工机器