Zhejiang Asia-Pacific Mechanical & Electronic Co., Ltd. [浙江亚太机电股份有限公司] 2012年度 （12月止） 动向
业务摘要
业绩 |
(单位：百万元) |
| 2012年 | 2011年 | 增减率(%) | 原因 | |
| 营业收入 | 2,107.45 | 1,851.12 | 13.85 |
- 调整产品结构和市场营销策略 |
| 营业利润 | 79.36 | 68.38 | 16.06 |
-加强采购过程控制和供应商整合 |
| 利润总额 | 99.41 | 92.04 | 8.01 | |
| 净利润 | 87.72 | 84.11 | 4.29 |
解散子公司
- 由于业务整合需要，浙江亚太机电股份有限公司计划清算解散杭州亚太特必克汽车制动系统有限公司。杭州亚太特必克汽车制动系统有限公司为浙江亚太机电股份有限公司的控股子公司，成立于2004年6月24日，注册资本为350万美元，目前公司持有其75%的股权，株式会社 TBK（原名：东京部品工业株式会社）持有其25%的股权。截止 2012 年 9 月 30 日，亚太特必克总资产 4334.20 万元，净资产 2542.52万元，2012 年 1-9 月份亚太特必克实现营业收入 4023.50 万元，净利润 9.82 万元。本次清算解散完成后，亚太特必克将不再纳入公司会计报表合并范围。自 2013 年 1 月 1 日起，由本公司接替亚太特必克的生产与经营。（摘自2013年1月4日公司公告）
订单
-浙江亚太机电股份有限公司收到一汽轿车股份有限公司《外协产品批量生产采购通知单》，公司的 J56(马自达 6)前后制动钳总成、前后制动盘产品获得了一汽轿车的批产认可。这些产品的批量供货，将有利于亚太公司进一步开拓中高级轿车的配套市场。亚太公司对一汽轿车供应产品的品种、订单数量由具体的供货合同或订单确定。（摘自2012年10月8日新闻）- 公司被确定为上海大众 Octavia NF A+项目后制动盘产品的批量配套供应商，供货份额为 80%。（摘自2012年4月13日新闻）
- 公司被确定为一汽-大众 MQB 项目 Golf 7, Audi A3 车型后制动盘产品的批量配套供应商。该产品由公司与一汽-大众同步开发，后续订单情况取决于市场需求。（摘自2012年3月21日新闻）
奖项
- 公司在中国第一汽车集团公司2012年采购工作会议上，获得“中国第一汽车集团公司优秀供应商奖”。亚太股份与一汽集团友好协作近20年，建立了良好的整零协作关系。（摘自2012年3月5日新闻）
通过测试
- 浙江亚太机电股份有限公司于2012年5月将 J56(马自达 6)前后制动钳总成、前后制动盘及 J61（马自达睿翼）前后制动钳总成等产品，经由一汽轿车股份有限公司送抵 Mazda Motor Corporation 进行产品性能试验评价。近日公司收到实验评价结果。公司提供的产品均通过了 Mazda Motor Corporation 的性能测试。公司的产品通过 Mazda 的认证为公司迈入 Mazda Motor Corporation 全球采购系统，进入引进品牌、合资品牌中高级乘用车市场奠定了良好基础。（摘自2012年8月6日公司公告）
研发
研发机构
- 公司1996年设立技术中心。- 2003年建立博士后科研工作站。工作站主要承担公司前沿性研究课题，包括汽车线控制系统、电子驻车制动系统、汽车电液线控制系统、汽车爆胎稳定应急制动控制系统等。
研发费用 |
（百万元） |
| 年度 | 研发费用 | 占营业收入比例（%） |
| 2010 | 72.82 | 4.16 |
| 2011 | 68.99 | 3.73 |
| 2012 | 71.24 | 3.38 |
出典：公司2012年年报
- 2011年，公司申请并获得专利 14 项。
- 2000年以来，公司累计获得发明专利11项，实用新型专利65项，外观专利1项。
投资
| 项目 | 投资额 (百万元) |
2012年投资 (百万元) |
投资额占预算比例 | 进展 |
| 年产260万套汽车盘式制动器项目 | 166.03 | 3.49 | 93.82 | 建设中 |
| 年产 10 万套汽车前后桥模块建设项目 | 61.28 | 22.77 | 95.81 | 建设中 |
| 年产120万套汽车鼓式制动器项目 | 46.61 | 7.06 | 97.77 | 建设中 |
| 年产 30 万套汽车制动主缸、轮缸和离合器主缸、工作缸建设项目 | 30.98 | 0.24 | 80.34 | 建设中 |
| 年产 30 万套真空助力器建设项目 | 22.95 | 9.85 | 88.78 | 建设中 |
增资